可能放在幾年前，說到紅旗汽車品牌大家都會搖搖頭。第一確實也買不起，第二覺得油耗太大，配件貴，感覺離我們很遙遠，但是這些年紅旗的努力，大家都有目共睹，紅旗汽車也開始走平民化路線，所以現在路上看到的紅旗汽車是越來越多。
今天給大家介紹一款紅旗中型SUV車型，這款車型哪怕停在奧迪Q5L身邊，也絲毫不遜色，而且它的價格只有18萬多，這款車型就是紅旗的HS5，我們一起了解一下這款HS5車型。
這款HS5車型官方指導價從18.39萬元到24.98萬元，價格方面倒是不貴。其實這個價格對於很多國產車而言是絕對的天花板，甚至連哈弗汽車都要重新創立一個WEY品牌，才敢衝擊20萬的價格區間，但是紅旗汽車輕鬆地打破了這個天花板，主要也是因為紅旗汽車本身就是含著金鑰匙出生的，人們對於紅旗汽車一向感覺是十分高端的。
動力方面，紅旗HS5這款車型全系採用的2.0T的渦輪增壓動力，沒有區分高低功版本，它的最大功率為224馬力，最大扭矩為340牛米，與這款發動機相匹配的變速箱是六速手自一體的變速箱，這套動力總成雖說談不上先進，但是它最優秀的地方就是可靠，確實紅旗汽車目前要保證的並不是多節油，而是要保證汽車產品的穩定，一步一步地向上發展。可見紅旗汽車現在的發展主要還是偏穩重一些，這是對的！
底盤懸架方面，紅旗HS5這款車型前懸架和後懸架都採用的獨立懸架，在中高配置上面採用了四驅系統，這樣的底盤懸架在主流車型中屬於中等檔次。還是那句話，紅旗汽車設計偏保守，這樣的底盤懸架談不上多麼的優秀，但是就是質量穩定，也保證了不在半路撂挑子。這時候的紅旗不能有一點點的質量事故。
至於配置方面，這款HS5車型做得也是相當到位的。除了常見的胎壓監測，倒車雷達，定速巡航這些入門級的配置，更是配備了12.3英寸的觸控屏，5種駕駛模式，全led大燈，甚至它的次入門級就配備了Bose音響和座椅加熱通風，我們可以看得出來這款紅旗HS5車身配置是真的相當的不錯。
此外，紅旗HS5的車身尺寸方面數據也非常的亮眼，它的長寬高尺寸分別為4760/1907/1700mm，軸距是2870mm，這樣的車身數據使得，乘坐HS5舒適度很不錯，開起來也更加靈活，車身數據方面恰到好處。
總的來說，紅旗HS5這是一款高性價比的中型SUV，其低至18萬多的售價，讓其成為很多消費者心目中的理想車型。難怪有網友說，開上這臺紅旗HS5，比漢蘭達還要有面子，這種說法也是不無道理的。
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