總長度119.294公里，設計時速250公里的南崇鐵路，是廣西自主投資建設的第一條高速鐵路，預計在2022年12月實現通車（南寧-崇左段）。
2020年4月1日消息，南（寧）崇（左）鐵路目前已全面復工，且已完成了90%以上的橋樑樁基施工，路基土石方、橋樑承臺則已完成了80%以上。
南崇鐵路的線路，東起南寧樞紐內的南寧站，經吳圩機場、扶綏、渠黎引入崇左南站。
該線路是南寧至憑祥城際鐵路的重要組成，承擔著沿線的城際客流，兼顧部分跨線客流，是國家“一帶一路”和西部陸海新通道建設的重要交通設施。
南崇鐵路項目建成通車後，南寧至崇左乘坐列車的時間，將從現在的2小時縮短為半小時。屆時，南寧火車東站將與南寧吳圩國際機場，實現動車直通，廣西人的“飛機與高鐵無縫換乘”的夢想，將變成現實。
未來，南崇鐵路線路將向憑祥延伸，線路西端經湘桂線與越南的同登至河內鐵路相連，經河內與萬象—曼谷—吉隆坡—新加坡相通，化身為中國通往越南乃至東盟國家的重要國際客運通道。
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