在我們國內的老品牌車企當中，東風的品牌實力還是比較不錯的，只不過在乘用車方面的發展會比較晚一些，所以說有很多車型在市場當中表現得並不是特別好。
隨著整個汽車市場不斷的發展，東風品牌也必須要考慮到乘用車，如今終於上市了一款非常出色的車型，這臺車是東風啟辰旗下的一款車型，叫做東風啟辰星。這臺車是來自啟辰最新的平臺VSA-L平臺。同時，東方也把這臺車定義為是家族的旗艦型SUV車型，在2020年4月份的時候將會上市，不知道這臺車到底能不能火起來。東風終於憋出“王炸”！科技感有點猛，比奔馳還帥，放棄皓影等它
其實這臺車的概念車在很多年前就已經出現了，這臺車的概念車在2018年廣州車展的時候，這臺車就已經看到相關的造型，只不過當時僅僅還只是一個概念車而已，如今這臺車終於要上市了，確實引起了很多朋友的關注，這不過新款車型跟這臺概念車還是有一定差距的。
這臺車整體上的設計可以說是採用了東風啟辰家族最新的設計語言，叫做混元式設計風格，大量的是借鑑了東風啟辰THE X概念車的設計元素。整臺車的前臉非常具有科幻感，採用了浩瀚星空式的設計語言以及電鍍星鑽進去格柵。
讓整臺車在前臉造型方面，它的視覺寬度非常大，整體的霸氣感非常強烈，這種設計絲毫不會輸給奔馳，寶馬，奧迪這些高端豪華品牌車型。就是因為如此，這臺車也被很多朋友稱之為是東風啟辰版本的路虎來生。
概念車跟量產車永遠是沒有辦法完全重合的，這也是很多朋友非常清楚的，而且各大車企也非常清楚這一點。因此我們很多朋友對於概念林志玲量產羅玉鳳的一些車險是非常討厭的，而這臺車並不是完全如此，相對來說量產也算得上是林志玲吧。
只不過是小一號的林志玲而已，她的概念版的車型是非常的寬大，基本上相當於一款全尺寸的SUV車型了，而它的量產版的車型就沒有這麼大了，僅僅只是一款緊湊型的SUV車型。車長4691mm，車寬1905mm，車高1706mm，軸距2756mm，它的這個軸距在同級別車型當中已經是找不出來，哪一款車型比他大了，甚至要比昂科威以及探界者的軸距還要大。
整體的外觀造型給人一種霸氣油然而生的氣魄，整個設計非常的圓管跟美式車型不相上下，在內飾方面的整體打造也印證了這臺車是一個不安靜的分子，內飾採用了對稱式的設計風格，同時也加入了線性的設計元素，讓這臺車的整體質感以及視覺寬度得到了延伸。
三幅式多功能平底化設計的方向盤驗證了這臺車的運動性，同時大尺寸的觸控液晶屏以及全尺寸的儀表盤讓這臺車具備著超強的科幻感。15.6英寸的豎向觸控液晶屏，以及12.3英寸的全液晶儀表盤。
相對來說，大尺寸的觸控液晶屏在操作方面會更加順手一些，並不會像一些八英寸的觸控液晶屏那樣要操作，它的液晶屏需要仔細的看，這樣對於駕駛來說是非常不安全的，就瞭解這臺車，它會在動力方面將搭載1.5t的渦輪增壓發動機，並且匹配48V輕混系統。在同級別車型當中已經是出類拔萃的了，已經可以匹敵本田CRV1.5t的發動機車型。
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