對於80,、90後的老泰安記憶就是四海商城所在的財源街，那時的財源街人頭攢動每天都和農村趕大集一樣，四海商場的砍價也是讓人記憶深刻。
但是隨著泰安的開發，四海商城和四海汽車站也成了泰安人心中的記憶和茶餘飯後的談資，現在的財源街還正在施工當中，從規劃拆遷到建設十餘年過去了。但是財源街到現在還沒有通，這個工程也被泰安人戲稱為“百年工程。
雖然財源街沒有通但是位於財源街西側緊鄰泰山火車站的路口；中南財源門十二帝街早就建成招商了。
但是由於財源門十二帝街的位置尷尬，到現在還屬於“半死不活”的狀態，僅僅在一層和四層個別的商鋪被出租出去營業，絕大部分的商鋪還是屬於空閒的狀態。
但是2019年下半年，很多的泰安人都會接到財源門十二帝街營銷人員的電話，聲稱財源門的商鋪銷售殆盡，現在一樓五萬一平對外出售。雖然大部分的泰安人接到這個營銷電話都會當個笑話來聽，那中南的營銷人員怎麼還會這麼自信的去銷售呢？
原因很簡單就是飢餓營銷，這都是開發商的老套路了，但是還是屢試不爽。
今天我們就來說說這個“尷尬”的中南財源門十二帝街！
第一、位置不錯但是很尷尬
財源街以前絕對是泰安的商業中心，緊挨泰山火車站和四海汽車站，所有的泰安鄉鎮的消費者都會在財源街下車，泰安現在雖然560萬人口，但是絕大部分都是鄉鎮居民，現在這些硬性的消費人群都轉移到泰山汽車站。
第二、雖然泰山火車站近在咫尺，但是對十二帝街毫無用處。
泰山站屬於老站，建築風格就非常的緊湊，一般外地遊客到達泰安直接就會打車離開火車站前往定好的酒店。不會在泰山站太多的停留。而且之前泰山站周圍宰客嚴重，也是名聲在外。
第三、佔了好位置，可惜財源街不通。
因為財源街的封閉，讓很多的原始客流量都不會再往財源街走。封路以後十二帝街就是一個擺設毫無用處。
第四、建築格局就是死路一條。
去過十二帝街的都知道十二帝街處在犄角旮旯的位置，這個位置及時財源街通街以後也是灰色地帶，守在藉口居然忘南延伸，這種建築的格局實在是看不懂，而且中間海隔了一棟老建築，後期就算是拆除了也是位於最西南角，讓人直接無視的位置。
第五、財源街通街在望，開發商很明白，通街以後十二帝街就更不會有人光顧。
2019年下半年財源街社工速度提升，通街開張在望，雖然我不看好現在的財源街，但是真開業以後十二帝街就會徹底的涼涼，所以在通天街開街之前十二帝街就要加大宣傳和營銷，以免後期自己真的血本無歸。
第六、已經買了商鋪的坐等開街升值恐怕就是白日做夢了。
這個位置屬於泰安原來的商業中心，現在泰安建設加速各個商業中心蓬勃的發展，人哭密度已經分化的很細緻了。現在買了十二帝街商鋪的也多是炒房客，這個位置價格不會低，但是也不會有太多的“傻子”在去投資這個地方。
再一個就是十二帝街的營銷人員的態度也是受到各位網友的吐槽，就這態度你能賣出去才怪。
五萬一平的十二帝街我個人認為已經是涼涼了。毫無投資價值了。
閱讀更多 文化關注 的文章
