快評:焦炭港口庫存增加 第五輪提降能否落地?

4月1日,繼焦炭市場四輪提降全面落地累計跌幅200元/噸之後,降價的呼聲再次出現,山西、河北部分鋼廠開啟了第五輪50元/噸的提降。截至4月1日,MyCpic焦炭絕對價格指數1700.6元/噸,月環比降7.38%,年同比降9.87%。

供給方面,截至3月27日,Mysteel調研的230家獨立焦化廠焦炭產能利用率為70.43%,周環比增0.43%,年同比降5.42%。

快評:焦炭港口庫存增加 第五輪提降能否落地?

Mysteel煤焦分析師熊超表示,由於這一輪提降之後部分焦企已經出現虧損,焦企牴觸情緒較強,心態偏悲觀,並有個別焦企提漲以穩價,但他認為,目前焦企的虧損情況並不嚴重,未達到使其主動減產的地步,因此此輪提降落地的難度不會很大。

庫存方面,上週焦企、鋼廠庫存均呈下降態勢,但港口庫存明顯上升。據Mysteel調研,截至3月27日,100家樣本獨立焦化廠焦炭庫存為94.75萬噸,周環比降2.2萬噸,110家樣本鋼廠焦炭庫存為476.14萬噸,周環比降8.95萬噸;港口焦炭庫存為319.6萬噸,周環比增24.1萬噸。

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值得注意的是,在焦企、鋼廠庫存和港口庫存走勢分化的背後,存在個別山西地區焦企將廠庫轉移至港口的現象。熊超表示,這是因為前期需求表現不佳,焦企為了緩解廠庫高企帶來的壓力所採取的行動。

需求方面,由於鋼廠普遍仍有盈利,高爐開工率持續攀升。據Mysteel調研,截至3月27日,全國鋼廠高爐開工率為65.88%,周環比升0.82%。隨著下游復工率逐漸增加,鋼材需求表現轉好,但同時鋼廠也在復產,成材庫存或難以快速去化,短期焦炭價格或受到拖累。

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熊超表示,目前焦炭價格已接近成本線,焦企面臨甚至已經虧損,如果鋼廠仍繼續提降,焦企牴觸情緒或將升級,並採取限產或停產措施。因此,這一輪提降落地之後,短期內或不會迎來第六次提降。


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