王者，天之選子，氣勢自然非凡，實力必當高深，放眼聯盟歷史，冠軍大家，或許並非巨星坐鎮，卻孰不是陣容極為合理。
快船毫無疑問是當賽季最大的贏家，自由市場的謀略大戲，補強時節的空手套白狼，讓快船第一次背上“豪華”的名聲，也讓快船成為與湖人匹敵的“洛城德比”。
如今，遭遇大變故，快船不同於湖人“老態龍鍾”地等待，快船或許更有機會將新打造的陣容進行全方面、深層次、多角度的磨合。
快船爆出將卡椒組合收入囊中時，聯盟為之震驚，當時聯盟最炙手可熱的小前組合不僅是攻防一體，而且搭配快船草根攻防組合，那可謂珠聯璧合。
一瞬間，洛城德比便成為聯盟流量聚集地，在湖人深入骨髓的影響力下，快船依舊有極強的競爭力，總冠軍候選人的光環也時刻在上方籠罩。
萊昂納德超神賽季的加成，喬治王者歸來的逆襲，快船整支球隊也依靠“替補”而成為洛杉磯最後的臉面。快船給人一種“給點顏料就能染色”的感覺，如今卡椒這位“藥引子”加盟，快船便成為NBA現實版畫龍點睛。
進攻端，小卡、喬治、路威“三巨頭”演繹多點開花，大心臟更是無限跳動，防守端，死亡纏繞卡、防守集中椒、瘋狗撕咬貝威懾聯盟眾人。
陣容固然豪華無比，星味香遠益清，攻防俱佳一體，但是對比往年冠軍雄獅，快船的陣容卻不及冠軍配置，當前任務自然是修正至合理搭檔。
明星味太重，核心位置和作用過於重疊，卡哇伊＋喬治＋路威三人難兼容
快船早期也曾坐擁大佬，狀元郎指點江山，卻一無所有，CP3保羅引領空接之城卻無所作為，直到板凳匪徒路威扛起草根球隊，才讓快船有了一絲存在感。
如今，小卡和喬治傾情加盟，快船一瞬間成為巨星壓陣、板凳匪徒肆虐的冠軍候選人，但是這三位大佬曾經都是雄霸一方的大哥大，如今一同躋身於快船一座廟，快船表面看似很幸福，實則也很煩惱。
何出此言？三巨頭不是曾經奪冠的標準配置嗎？如今快船坐擁三巨頭之實，卻毫無輿論壓力，為何不慶幸？
其實快船“三巨頭”按個人能力來說，的確是實打實的“星味兒”十足，但是把他們三人齊聚快船，卻出現了一定程度的不兼容。
萊昂納德， 作為聯盟新晉聯盟一哥候選人，他的榮譽足夠沉墊墊，個人能力也得到很好驗證，如今加盟快船，自然當之無愧的一把手，也是快船衝擊總冠軍的最大擔保，但是也曾出現“加時賽沒有球權”的現象。
喬治，現役王者歸來的化身，遭遇史級傷病，卻依然能夠重出江湖，並且叱吒風雲，舍他其誰，賽季場均28分，聯盟第二，成功入選雙一陣，成為MVP、最佳防守球員候選人，可見他加盟快船必須執掌一方球權，但是也曾出現30+分鐘5分18.2%命中率。
路威，作為快船最後的聯盟，他實力帶領快船成為洛杉磯的季後賽球隊，更是讓五星勇士折戩兩局，多次大心臟救主於水火，他從血脈裡就是快船的“老大哥”，如今兩位巨星降臨，他還是要在替補時間超神，但是出手數壓縮，但是出手數也曾壓縮至14.7次，快船生涯新低。
他們三者作為快船最大的火力部署，曾經取得的數據表現都是在絕對球權基礎上，萊昂納德一直是球隊一哥，有時只有洛瑞等全明星輔助。
喬治王者歸來時，威少和安東尼與之共享球權，導致三者磨合失敗，次年，威少主抓組織， 完成場均22.9分11.1籃板10.1的神蹟，喬治也才有場均28分的充分發揮。
路威名為替補，實為老大，在對內無人敢與之爭輝，才有洛城一條街唯一23號。
如今三人共同協作，萊昂納德大權在握，卻要分配喬治和路威部分球權，不能做到“行雲流水”般地運作，而喬治和路威既要“臣服”小卡，又要彼此相互爭奪有限球權。如此一來，三者“不兼容”似乎就是最大的問題。
萊昂納德和喬治同時出場次數
萊昂納德，共64場比賽，出場51場
喬治，共64場比賽，出場42場
兩人共同出場32場比賽，只有11場比賽兩者20+
當然也有二者同時在場的光輝時刻
例: 對陣火箭，喬治34分，小卡25分
對陣森林狼，喬治46分，小卡42分
對陣步行者，喬治27分，小卡34分
對陣奇才，喬治31分，小卡34分
快船擁有曾經勇士般的豪華天團，卻沒有勇士般地陣容合理，杜蘭特絕對球權，庫裡讓位，湯普森繼續無球，而快船三俠好像沒有如此的陣容安排，而是任其發展，大部分時間“三者強其一”，少時“雙管齊下”，難有“三人同超神”。
內外不平衡，外線過於豐腴，內線過於薄潛，戰術型內線或是絕配
快船號稱“鋒線之王”，卡椒乃當世鋒線大鱷，路威時常串演，莫里斯則是知名鋒線，外線超級豪華的快船卻落得一個內線空虛。
快船內線先發祖巴茨，但是他只是一個“傀儡”先發，場均18.1分鐘，隊內第十，只能靠幾位大佬喂餅拿兩分。而哈雷爾這架摩托才是主角兒，場均28.7分鐘，18.6分，隊內第四，而格林則是時常客串中鋒。
快船以祖巴茨和哈雷爾作為內線主要支柱，賽季開始便呈現弱態，雖然哈雷爾時常超神，賽季新高34分，還貢獻絕殺之作，但是相比其他總冠軍候選人，濃眉哥＋霍華德＋麥基，字母哥＋大小洛佩慈，西亞卡姆＋小加索爾，內線都有球隊核心坐鎮，而快船隻能有“替補”扛起大梁。
最近，快船將老邁的諾阿收入囊中，諾阿雖是小有名氣的中鋒，但是奈何三五之年，連續4個賽季出勤率不足50場，個人得分更是個位數，命中率不斷下降，傷病也不斷侵擾，此時加盟快船，在偏向外線進攻的小球時代和快船，諾阿作用大小可想而知。
雖有四位中鋒可以替換，但是不像湖人般能有兩大內線同時在線，快船祖巴茨腳步移動慢，技術粗糙，哈雷摩托雖身強體壯，技術過人，但是無奈身高是硬傷，籃板和護框會有一定限制，格林和諾阿的出場時間和作用少之又少。
隊內第一核武器——萊昂納德絕招便是死亡中投，在盛行三分的年代，敵方防守要麼外線緊逼，要麼內線圍追堵截，對老式擋拆中距離實在難以應對。當初的威武之師雄鹿便是被加索爾擋拆，萊昂納德中距離給送回家。
如今，快船拿到現役第一季後賽王牌，但是卻無法提供“加式”搭檔，雖然哈雷爾和祖巴茨的擋拆效果也不錯，但是小加的紮實底盤和組織屬性，卻是他們二者無法比擬的。
所以說，快船目前內外線不均衡，外線雖強，卻需處理球權，內線的大哥大哈雷爾屬進攻型選手，不僅佔據進攻空間和防守產生疏漏，也沒能讓核心萊昂納德的招牌中投產生最大效益。
組織者甚是缺乏，球隊發動機不可或缺，最強大腦很關鍵
球隊宛如一架人體結構，有必備四肢供平常驅動，有時刻跳動大心臟維持機體運作，有最強大腦掌控全局。
放眼歷史冠軍球隊，
何不是有角色球員身處基層運作，何不是巨星球員大心臟穩住全場，何不是得力控衛組織全局。目前的快船雖說外線豐腴，但是主要還是集中在鋒線位置，而真正的球隊大腦——控球后衛卻非常缺乏，貝弗利和喬治或許會時常客串，但是並非科班出身的二人始終無法做到“順其自然”。
在冠軍陣容的配置中，組織者是必不可少，優秀的控衛能夠審時度勢，時刻掌握全局。放眼多年，冠軍球隊都配有至少一位合格的組織者，從勇士格林、庫裡，到其實詹姆斯、歐文，再到猛龍洛瑞，都是奪冠功臣，也都是串聯球隊的關鍵人物。
萊昂納德上賽季季後賽超神，除了個人能力出眾，小加煥發其最強核武器——中距離外，洛瑞也是重要原因，掌控全局，合理優化球隊穿插，充分調動隊友，給萊昂納德釋放必要的壓力與空間。
萊昂納德前兩次生涯都有“優質”控衛替他分擔“球權”壓力，早期，吉諾比利的控局屬性，將萊昂納德的球權規劃得十分合理，後來，洛瑞扛起這杆大旗，他能夠懂得萊昂納德何時急需球權進攻，何時需要緩解修生養息。
如今的快船卻沒有一個滿足球隊配置的組織者，有萊昂納德、喬治、路威、莫里斯四位球權集大成者，球權分配的大問題還未解決，更何況急需“組織者”的到來。
首先，組織者不可或缺，乃是必備，但是快船還要解決球權分配，所以對於球隊來說，引進一位優秀的組織者，確實較為艱難。
或許快船需要借鑑勇士，合理將球隊幾位大鱷的位置進行精緻規劃，主打萊昂納德，喬治主攻無球3D，路威依舊替補匪徒，貝弗利多向組織者發展——減少進攻，增加組織和防守。
內外搭配不合理，內線攻防成為快船第一弊端，球權分配有問題，四大球權急需地或難以同時發揮，缺少真正的組織者，球隊發動機馬力不足，難以形成有調理和順序的進攻體系。快船目前是聯盟陣容最佳豪華的存在，攻防雙棲發展，但是豪華並非合理，不合理的弊端足夠瓦解一切完美。
閱讀更多 蝸殼聊球 的文章
