70後行走在路上

謀求生存發展？目前我國處於工業時代，需要大量的人力物力，因此出現大規模的產業集群（城市），如果，你不向往金錢（城市）的生活，那麼你就靜靜的等待逆城市化的到來，但是這個時代就目前而言，還有很長的一段時間 。呆在農村就現在而言，是不思進取的表現，農村可以保障你的基本生理需求，為何你還要追求更好的物質生活水平？因為你可能追求安逸，舒坦，閒適的田園生活，又想不被那些在城市人的資本所壓迫，所以你的想法我也能理解！在這個趨之若鶩的時代有所作為，我感覺還是務實一點，隨大流吧 ，因為我自己也不想過於平淡質樸，那樣和出家人有何區別。吾之愚見，且論於此，不足之處，還望海涵！

為了那個

你好，我這是山區，十年前我村還沒公路，趕個集都要早出晚歸，非常非常的艱難和辛苦特別趕集歸來的時候 ，都是大包小包的，一天趕個集比干活還累。都說靠山吃山，靠水吃水，我這是山區松木很多也得應了這句俗語，靠山吃山了，為了生活上山鏟松油，聽長輩說九幾年的時候油價也不錯也有幾塊錢一斤松油，那個時候的這個價錢一年下來很不錯收益啊！落後的鄉村交通不便咋辦？然而靠水吃水了，我這就是這麼美，交通不便鏟松油的山下有水庫，幾乎天天有收油的老闆開著油艇山腳下的水上轉，沒有交通收油賣油水路也很方便，也有的人想多賺點松油價，也自個買個交通工具（拖拉機）這就是我這交通不便求生存的發展，不過如今交通有了，方便了。

梅華嬌

你好，很高興能夠回答你的問題

首先我對交通落後的理解是不利於大型運輸和重機械化作業，不知道正確不正確。實際上交通不便確實是個大問題，現場技術、產品運輸、基地建設都要增加成本。既然有一個紅色景區，雖然平時沒什麼人，過年才有人說明去的都是本地人。那麼我想，你這紅色景區的主題目前還沒走出去，就是在外界是個空白的景區，兩個方面的建議供你參考：

1.就在本地搞一個紅色革命體驗基地，提供革命服裝拍攝，紅色文化課堂，你可以提供劇本、服裝供周邊學校，行政單位，包括家庭拍攝革命影視。這就有3大塊業務了：住宿，餐飲，體驗活動，可以做中間人嘛，慢慢做大。

2.做工藝精品，主打紅色文化的鄉村手藝、特色產品等，這就是要你將當地的文化故事融入到你的工藝中來，形成一個品牌做宣傳，消費群體定位在中老年人。

出發點有點高，如有不妥歡迎指正批評。

三農生產者

美好一天很榮幸為大家解答這個問題，讓我們一起走進這個問題，現在讓我們一起探討一下。

以下我為大家分享，我個人對這個問題的看法與想法，希望我的分享能給大家帶來幫助，也希望大家能夠喜歡我的分享。

個人認為在落後的農村求生存，需要自己去努力自己去創業。可以能個小吃店，擺個小地攤，自己做點手工活去賣。反正不能坐吃山空等死！為了生活必須努力！

如果，你不向往金錢（城市）的生活，那麼你就靜靜的等待逆城市化的到來，但是這個時代就目前而言，還有很長的一段時間 。

呆在農村就現在而言，是不思進取的表現，農村可以保障你的基本生理需求，為何你還要追求更好的物質生活水平？因為你可能追求安逸，舒坦，閒適的田園生活，又想不被那些在城市人的資本所壓迫，所以你的想法我也能理解！

在這個趨之若鶩的時代有所作為，我感覺還是務實一點，隨大流吧 ，因為我自己也不想過於平淡質樸，那樣和出家人有何區別。吾之愚見，且論於此，不足之處，還望海涵！

在以上的分享關於這個問題的解答都是個人的意見與建議，我希望我分享的這個問題的解答能夠幫助到大家。

在這裡同時也希望大家能夠喜歡我的分享，大家如果有更好的關於這個問題的解答，還望分享評論出來共同討論這話題。

我最後在這裡，祝大家每天開開心心工作快快樂樂生活，健康生活每一天，家和萬事興，年年發大財，生意興隆，謝謝！

子碩寶爸

不管生活在什麼樣的環境中都一樣要生存，在平困和交通不便的地方可以去做做自媒體，拍些自然風景的小視頻，在可以搞養殖或種殖業，可以在頭條，或西瓜視頻推銷產品出去，那一樣可以讓生活得到保障。

70後農人二姐

很高興來回答，個人認為在落後的農村求生存，需要自己去努力自己去創業。可以能個小吃店，擺個小地攤，自己做點手工活去賣。反正不能坐吃山空等死！為了生活必須努力！

鄉村農人小磊

原生態養殖業，有瓶頸。一旦成功利潤高，創業不是電視劇裡面的那樣，有貴人幫忙，真正的創業是前途光明，道路曲折。

有夢人看三農

在農村現在也是有很多項目可發展的，包地種經濟作物，這個投資大，風險也大 不提倡包地。還有很多互聯網巨頭下沉農村的，可以多瞭解一些，比如農村淘寶等……還有做自媒體，多拍拍當地人文景觀，把當地的特色展示出來，聯繫一些喜歡農村的驢友來玩耍。作為一個農村人一定要懂得靠山吃山，靠水吃水。方法都是想出來的，總有一個是適合你們那發展的，因地制宜！加油吧！！

我家晗寶的成長生活

養點土雞土鴨土豬，銷售給有錢人，一回生二回熟，銷路越來越大。

農人唱歌的阿勝

如何在經濟落後交通不便的農村求生存發展

Doohro來給你講講目前待在經濟落後和交通不便的農村時，從在當地生產產品的角度說起，要通過踏實經營好自己的產品，等待經濟改善和交通便利的到來。

當經濟落後和交通不便同時存在時

在某種程度上，交通不便和經濟落後是成正比的。即交通越不便，可能當地的經濟越是落後；當交通越是便捷，可能當地的經濟發展越迅速。

在此我們假定交通不便是引起經濟落後的主要因素

有些人一直也在為交通不便而擔心東西賣不出去，而實際上真正需要關注的是東西的質量和特色。

為什麼呢？交通不便隨著小康社會和中國現代化進程的加快，基礎設施的建設會被國家逐步按流程一步步改進和建造。這只不過是個時間的問題，所以交通不便只能算作是短時的影響，但從長期而言，這不是應關注的重點。另外還有一個方面表明交通不便不應該被個人關注：道路運輸和建造的成本比較大，造價一般非個人所能承受，即使少部分修路可能都想要好多戶聯合修補道路損壞。

做好自己的產品和發展特色產品，才是奠基未來

經濟落後和交通不便是客觀原因，非個人所能干預，能做的是從現在開始，做好自己的產品和逐步開發並發展特色產品。

如果你連產品都做不出來，那麼別人如何賣呢？

如果你產品做的質量不過關，那麼別人怎麼敢買來用或者吃呢？

如果你產品沒有特色，那麼別人為什麼要千方百計從交通不便經濟落後的地方買，而不是直接從一線繁華地帶買呢？

所以你應該立足於產品本身，尤其是特色產品本身，是該特色產品難以被複制。

反向提問

假設現在經濟發展迅速而且交通便利，像物流、快遞等設點豐富，那你又該如何生存和發展呢？

經濟向好和交通便利帶來的是消費等級的升級，那麼你是否有足夠的消費能力來應對這一變化？

如果你做不到這種應對，那你是不是應該要歸因於經濟發展太快和交通過於便利了呢？

結語

以上得出：

關鍵字: 交通 逆城市化 時代