打飞机,到底有害还是无害?

打 飞机(广义上男 性 和女 性 均有,也见于同 性 恋自身或者之间,限于篇幅,本处只谈异性恋男性的打 飞机,英文表达也有几个内涵相近但是不完全相同的词语:onanism、masturbation、autoeroticism),作为一个相对永恒的话题,究竟有害还是无害?从早期的完全有害甚至等同犯罪,到现在的基本无害,适度打 飞机有益概念的建立经过了漫长的时间。

打飞机,到底有害还是无害?

1.普遍意义上的打 飞机无害论

打 飞机的较早记载见于《圣经•创世纪》中,被上帝定为有罪。18世纪的书籍和临床医生将打 飞机列为危险的疾病状态并尝试多种方式矫正。直至20世纪,对打 飞机的态度才逐渐变得宽容。金赛(Alfred Kinsey)发现男 性 一生中有打 飞机体验的超过92%,这显示打 飞机不是一个小众的病态,而是男 性 性 形式的一个常态。很多研究发现,如果没有负罪感、忧虑等心理冲突,打 飞机不仅无害,还可以缓解 性 张力,有利于建立健康的 性 反应模式。

打飞机,到底有害还是无害?

2.个别层面上的打 飞机有害嫌疑

在一般意义上无害的打 飞机,如果打 飞机同时因怀有罪恶感或者被发现的忧虑,有可能急于收场而形成相对快速的射 精 习惯,从而出现 性 生活时的早泄状况,当然这种推测还需要研究证实。


3.那些基本确定有害的打 飞机方式

有些打 飞机方式,已经被证实可能导致 性 功能障碍(包括勃起功能障碍、 性 快感缺失、射 精 延迟或不射 精 等)

1)频繁或者强度较大的打 飞机,一般指大于每周三次或者以上,或者对 阴 茎的挤压力度过大或频率过快的打 飞机形式,在部分患者有可能导致 性 生活时射 精 延迟,或者不射 精 ,当然这不是绝对的,因为 性 生活频度大于每周3次在 性 伴中十分常见。

打飞机,到底有害还是无害?

2) 性 伙伴的常规 性 生活方式难以模仿的“怪异打 飞机(Idiosyncratic masturbation)方式”,我们自2015年开始关注这一类问题,累计发现的怪异打 飞机方式有十几种,其中典型之一即是“俯卧位打 飞机”,即我们俗称的“趴床板”,大部分来寻求解决射 精 延迟或者不射 精 问题,当然一个趴床板模式,也存在很多亚型,也会合并其他形式的 性 功能障碍,我们以后会陆续介绍。

3)需要特殊的 性 想象或者视频画面才能激发的打 飞机射 精 。比如想象或者观看视频中具有特殊身材和状态的女 性 的 性 生活场面等才能进行打 飞机。假如将来 性 幻想场面和实际 性 伙伴状况有差异,就可能出现 性 功能障碍。

4)还有几点要注意,当过度沉溺于打 飞机时,有可能是 性 功能障碍(自信缺乏、勃起不坚)者的逃避行为,最好求助专科医生;有些特殊打 飞机如俯冲式(美国王润教授介绍过的一种中东地区的打 飞机方式,我们临床上也发现一例),损伤 阴 茎的可能 性 很大,要尽量避免。


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