為什麼滴滴一出事,有人就落井下石?誰為我們這些無車一族想過呢?

農村的孩子124


首先,告訴樓主一個好消息,滴滴不會倒下去的。類似於順風車這種模式,也不可能就此消失的。大家之所以對滴滴一直“口誅筆伐”,背後的原因,我認為有好幾點:

1.滴滴平臺的管理確實存在很多問題。拿熱議的順風車模式來說,那位黃姓的產品經理當初推出順風車業務,出發點就在於涉足“社交”,意圖將其打造成為一個充滿想象力的平臺,這些都沒錯!但,由此引發的一系列安全問題,至少證明,還有許多漏洞需要填補。你企業為了擴大平臺、掙取更多利潤,出現的安全問題憑什麼要消費者來買單?

2.我們知道,前兩年,眾多網約車平臺為了獲取更大的市場份額,不斷燒錢打價格戰。如今“秦始皇統一六國”,就一遍又一遍地演繹“羊毛出在羊身上”,於乘客而言,是高額的打車費用,於司機而言,是高額的抽成比例,這種平臺、司機、乘客之間的“口角摩擦”,是不是也為這次“牆倒眾人推”埋下了伏筆?有起因,必有其果,作為平臺方,是不是該反思一下:如何在提供優質服務的前提下,賺取合適的利潤?

3.大家一味地責罵你,是因為你已經成了大家生活中的一部分,已經成了很多很多人出行的“首選”途徑,這種“生活必需品”出了問題,引起公眾的強烈不滿,也在情理之中。

總結:在沒看到滴滴打車平臺出現具體的、切實有效的舉措之前,下架是應該的,也是罪有應得。政府強制力和法律是保障公民的最後防線,指望企業依靠自律,無疑痴人說夢。

寫在最後:生命安全是個十分嚴肅的問題,無論你企業推出什麼產品,也應該秉承這一原則。我們歡迎便捷的出行方式,但不希望這種出行方式存在諸多嗜血的弊病,你若做不來,自有人能做。

個人看法,不喜勿噴。


尋車問友


作為一個北京人我搖不上北京的車牌號,好不容易有了順風車還被網上那堆昧著良心說話的玩意兒給弄下線了!現在只能站在馬路邊上舉著胳膊像個傻子一樣的瞎招手,換來的是出租司機輕蔑的眼神和揚長而去後的一臉土!尤其在火車站我都不敢張嘴說話,滿嘴的京味兒人家出租司機都不愛搭理你!只能老老實實的去出租車站點排隊去,甭管你有啥急事先至少排半個小時隊再說!上了車要是個“屁活兒”(20塊錢以內的)就別奢望看見司機大哥的好臉子!關於滴滴這次的事兒我在網上說了不少了,人微言輕還是逆“主流”的肯定石沉大海,也不想再說了,我就眼巴巴的看著這人的嘴臉能醜惡到什麼份兒上!


不如消失


作為一名滴滴順風車司機,首先對於兩位遇害者我個人表示遺憾 同情及憤慨,其次我認為滴滴在對司機與乘客之間的安全問題已經做的很好了,不亞於其他平臺,首先平臺的人臉識別,車輛登記,芝麻信用,人脈職業認證,車輛認證,駕駛證認證,身份證認證,支付認證,銀行卡認證。這麼多的認證都是為了司機和乘客之間的安全。我們不能因為有一兩個司機無視認證和法律,就來否定滴滴順風車這個行業。這個行業是不是便民的,我想各位都非常清楚,這件事情的錯在於滴滴客服對於突發事件的處理過於僵化與複雜,所以在此我作為一名順風車司機我建議: 滴滴平臺可以與公安機關信息互通安全共享,在滴滴出行地圖頁面除緊急求助及緊急聯繫人外增加一鍵報警按鈕,無需通話 自動錄音取證,滴滴及公安機關收到報警後,緊急調取車輛信息並追蹤監控行駛路線,通知最近的民警 交警 派出所在第一時間進行攔截盤查。確保乘客司機的出行安全。但是此按鈕僅限於生命財產受到危險及損失時使用,如無意或故意觸碰將對觸碰者進行罰款或者拘留,對於多次故意謊報者對其進行滴滴失信黑名單及徵信黑名單和罰款拘留,望採納。最後還是告訴各位,大多數司機都是不錯的不能一棒子打死。


Boyiqianjiao


最近聲討滴滴順風車事件背後的利益爭奪真是細思極恐。某些利益集團其實一直在等著像滴滴這樣的網約車平臺出事。而滴滴平臺及其與之連接的極少數不良司機也沒有讓這些人失望。果然接連出事。而只要一出事,各地交管部門就迫不及待地刷存在,網絡電視媒體也競相蹭熱度推波助瀾。的確人命為大。殺人犯肯定人人得而誅之。但如果要上升到打死網約車和順風車的高度,就顯得太過了。包括順風車在內的各種網約車對百姓出行提供了極大的方便和實惠。這些方便和實惠不是那些網絡大V,明星,富豪,官員以及不屑於做順風車的人能理解的。其實網約車從上車到下車的全過程都是有跡可循,倒查起來也可以追根溯源,相比黑車的查無底細何止好了一點點。安全上也比黑車更有保障。由人類構成的社交世界,沒有哪個地方是絕對安全的。所謂害人之心不可有,防人之心不可無。乘客擔心遇到壞司機,司機又何嘗不擔心遇到壞乘客。只可惜網約車生不逢時,沒有出現在一個完美的世界。同時又動了不少人和部門的奶酪。那些利益相關受損方個個恨之入骨。欲除之而後快。因為在他們眼中,每一位出行的百姓都應該是他們的唐僧肉。就算有司機順路方便做好人好事捎別人一程也不能容忍。我相信:時代永遠是向前進步的,人民的思想也會隨著技術的發展和對美好生活的嚮往發生改變的。不是某些人,某些利益集團能夠阻擋的。


飛天舞028


舉個八卦的例子,李晨,范冰冰,張馨予的三角關係相信大家都略有耳聞,當初,李晨在微博公然袒護范冰冰,指責張馨予時,張可是被黑到體無完膚,如今,范冰冰陷入陰陽合同案,張馨予軍婚,網上又出現了一片叫好聲,對張馨予可謂是各種路轉粉。其實這種現象跟近期發生的滴滴順風車事件很像,在這個知識爆炸型時代,大家似乎都很容易隨波逐流,跟隨大眾去評判孰是孰非,於是,每當有什麼爆炸性新聞發生時,就很容易出現各種落井下石,牆倒眾人推的現象。

不可否認,此次順風車司機殺人案,滴滴公司確實負有責無旁貸的責任,未及時處理頭一天收到的乘客對兇手的投訴,在第二天收到受害者朋友的求救時更是一拖再拖,讓女孩痛失黃金救援期,如今,滴滴也接連兩次發表了致歉聲明,相關高層也被免職,但在逝去的生命面前這一切都是蒼白無力的,滴滴確實該反思整頓想想初心了。

之後,網絡上就是各種聲討滴滴的聲音,有些明星甚至把卸載滴滴的截圖發到微博,滴滴瞬間成了眾矢之的。如今,打不到滴滴順風車了,無車一族的我感觸確實挺深,我認為這種一棍子打死一群人的思想是很不合理的,正如有些網友所說,卸載了滴滴難道從此天下就一片祥和了嗎?在外面攔出租車就不會有悲劇發生了嗎?世界上所有心懷不軌的人會因為滴滴下線而一個個原地爆炸死掉嗎?答案是否定的。生活中,也不乏有女子被快遞小哥,外賣小哥等欺凌的事情發生,但外賣行業,快遞行業也不可能因此而倒閉。同樣的,我們不可能完全杜絕危險,只能說要學會如何把危險控制到最低。

如今,滴滴已宣佈順風車業務將無期限下線,無車一族的我也深感其中的不便,期待滴滴重(zhong)整後的重生!


huanranzz


網約車出現當前這種現象,我認為原因有三,1不合法,各地運管,出租辦亂逮。2平臺抽成高,3沒有營運險,司機覺得風險大。解決這三個問題很簡單,1.給國家繳5%.讓國家出臺文件確定只要在網約車平臺註冊的網約車都合法,2.平臺抽成改為5%.哪家平臺受不了哪家退出。3.每單提取5%繳營運險招標保險公司,我覺得肯定有保險公司接受。最後補充一下,國家收了錢應該配合一下降低門檻,三年內新車七萬以上,8年後,退出營運,免費發放網約車資格證,許可證。網約車出現當前這種現象,我認為原因有三,1不合法,各地運管,出租辦亂逮。2平臺抽成高,3沒有營運險,司機覺得風險大。解決這三個問題很簡單,1.給國家繳5%.讓國家出臺文件確定只要在網約車平臺註冊的網約車都合法,2.平臺抽成改為5%.哪家平臺受不了哪家退出。3.每單提取5%繳營運險招標保險公司,我覺得肯定有保險公司接受。最後補充一下,國家收了錢應該配合一下降低門檻,三年內新車七萬以上,8年後,退出營運,免費發放網約車資格證,許可證。


刺客兄弟


在沒有滴滴出行這個平臺之前,人們總是抱怨出行難、車票貴、黑車亂等問題。如今,滴滴公司蒙受不白之冤卻被人們罵得狗血淋頭,站在道德的制高點批判這個不是,那個不是。一個社會存在的問題,完全讓一家企業去承擔,你覺得公平嗎?試問,如果有一天滴滴公司真的倒閉了,大家的出行極不方便並且還需要為高車費買單,那麼人們還會像今天這樣一邊享受著網絡科技的便利,又一邊把網絡科技罵成垃圾嗎?

在一個公交車不通達出租車又沒有的地方,要出行你怎麼辦?走路嗎?事實證明不僅僅是坐滴滴順風車會出事,單身女孩坐出租車、坐黑車、坐同事甚至是朋友的車,如果去缺乏監管的偏僻之處,如果司機是個色膽包天人面獸心之人,都一樣會有遇害的可能。乘坐滴滴萬一出事了,還很容易破案,乘坐無牌套牌假牌的黑摩托黑車,出了事,查都不知道從哪兒去查!

這個世界沒有絕對完美絕對安全的解決方案,滴滴順風車是目前補充交通出行最好的方式,它對社會的發展,對人們的出行帶來了積極的作用。儘管因乘坐順風車而發生了兇殺案件,但這也只是千萬分之一的機率。滴滴順風車的出現,絕對是利大有弊的事情。就算是將滴滴順風車永久關閉了,在這個與時俱進的網絡、共享經濟時代,我敢肯定,很快就會有新的順風車平臺出現。


青年作家譚勇華


我來說兩句,其實這幾天,看到滴滳的消息刷屏,也非常氣憤,但氣憤之餘細想了以下幾個問題,請大家別噴:

第一:滳滳如果在中國消失了,還有什麼首汽等等幾家網約車企業,噴滳滳的人可以保證他們不會發生類似事件?

第二:滴滴消失了,又是生租車一家獨大,那麼各位朋友,滴滴現在發生的事情在出租車上發生過嗎?

第三:現在全國對滳滳一片打壓聲,政府給的力度也是空前的大,當前這種壓力,出租車原來出事的時候,承受過嗎?

第五:滳滴已經向社會承諾了,會給被害人三倍的補償,原來出租車出事的時候,有那家出租車公司能象滳滳一樣出面承諾?

第六:大家這麼恨滳滳,難道是又想回到原來出租車年代嗎?都忘了嗎?出租車是怎麼宰乘客的?出租車又是怎麼打乘客?又是怎麼傷乘客的?

第七:如果出租車給廣大消費者的服務態度很好,中國還能有滳滳嗎?如果消費者對出租很滿意,當初為什麼大家一邊倒的支持滳滳呢?

第八:沒有大家當初對滳滳的支持,滳滳能是現在一家獨大嗎?所以,現在希望滴滳消失的人,正在自己打自己的臉。

第九:當初滳滳在大家支持下打天下時,那麼多的補貼,你應該都亨受了吧?

第十:有競爭才有發展,這個道理大家不應該不懂呀,一個企業,一個人才,一個國家,都是在不斷的摸索中成長的,你本人從小到大,就沒犯過錯誤嗎?

第十:大家一定要搞清楚,滳滳也是中國企業,大家不是要支持民族企業嗎?

對滴滳的十點建議:

第一:滳滳應該精簡部門,你們還記得全國那麼多次針對滳滳的擺工嗎?怎麼不想想為什麼?

第二:滳滴有一個政府事業部,專門針對政府關的,請問滴滴,你搞錯沒有,你連你自己真正的上帝都不知道是誰了?你的上帝應該是消費者,而不是政府,只要老百姓真的有需求,只要老百姓真的對你滿意,你只要先合情、再合理、再合法,我們的政府能卡你?能需要你專門攻關?

第三:滳滳一味的說消費者對司機態度不好(肯定是有素質低的),你怎麼不抓緊解決你的問題呢?你知道你所謂的分區老總是怎麼工作的嗎?你們知道你們下面的租賃公司是怎麼做的嗎?

第四:你們下面分區的老總牛逼的很,經常性的被各區的租賃公司老闆包圍,不好好培養司機的社會修養,走馬觀花,那一次培訓不是做形式(本人做過幾天滳滳司機,也面見過所謂滴滴的分區老總,架子大,聽說上任不到一年多,買奔馳了)。

第五:培訓滴滳司機的思想素質,比滳滴成立的政府公關事業部好。

第六:滳滳應該反貪了,你各大區的老總應該查了,這個地方我不知道怎麼寫了,萬一貪的人技術高明,落實不了,怕你們告我誹謗,我得小心點,還是不能胡言亂語,也僅僅是個建議哦,別告我。

第七:其實很多司機都是很講道理,其實大家都明白,長期補貼不賺錢滴滳怎麼生存?但大家為什麼要擺工呢?問題就出在你們的客服和基層管理,基層的租賃公司有時間都去攻你滳滴分區老總的關了,你的分區老總的做法是:今天以整頓為明,要清除這家公司,又要清除那家公司,呵呵,租賃公司能不攻關嗎?你的分區經理又為什麼要這麼做?你懂的。租賃公司還能有心思培訓司機的素質?

第八:你們滳滳為什麼對一個租賃公司要以所謂的合格車輛數來做為主要指標呢?為什麼不以司法的素質加車輛數呢?為什麼毎次出事,你下面的租憑公司都很平安呢?誰在保?你們看看是不是你們的分區經理?再想想為什麼他們要互保,只有呵呵了。

第九:你們的客服是外包,可能坐過滳滳的都打過,滳滳司機更不用說了,基本都打過,可解決問題嗎?又拖了時間,乘客或司機不能馬上解決問題,是不是心態就更加不平衡了?氣就越大了?事也就大了!

第十:這第十條不知道程維先去和柳青女士看的到嗎?本人的建議還是:清除你們分區的垃圾,別讓租賃公司再和你們一樣的去攻關,轉移你們眼睛老往上看的習慣,採取向下看,在全國拉開一場轟轟烈烈的滳滴司機素質大培訓,但記著要給參加培訓司機補貼,每天別低於三百五,好好的從思想,接單技術、對顧客服務、現場處理、應急處理等等,做一次徹底的完善,你們用行動,用服務,用老百姓的認同向政府攻關吧,我想這才是老百姓想看到的,

最後,順便問一下柳青女士和程維先生,你們認識柳老爺子吧!順便帶一句話,原來他是我們民族的驕傲不假,為民族企業發展也做了很大的發展,這個我本人認可的,但是能不能聯想的電子產品國內國外一個價?今後關於電子產品的競爭,不管什麼票,都投給中國企業,可以嗎?你看看華為,又搞了一個芯片出來,全球都很霸氣的,讓柳老爺子加大對科技含量的投入好嗎?你看看董明珠,都要拼命了,別再讓全國人民失望了,可以嗎?

特別聲明,本人胡言亂語,別噴我,也別讓我上法庭,我僅一介草民,賠不起。


喀天


我回復晚了,希望大家幫我頂起。

關於樓主問題 我有幾點要說。

第一:利益原因:當滴滴出事以後,某些利益團體集體攻擊滴滴公司,背後還是利益原因。誰是收益團體,誰是受害團體不必多說。

第二:從眾心理:《賈君鵬,你媽喊你回家吃飯》這件事就告訴我們,輿論導向很關鍵。所以很多媒體,包括頭條在事件初期 以滴滴為最大肇事方筆誅口伐。我問過頭條的審核,你們是否需要控制輿論導向。他回答我“多少需要控制點” 然後我把的觀點說了,他說“師傅過兩天估計就該像您說的這樣了”(果真如此)

第三:蹭熱度;很多回復,很多文章,毫無養分。卻點贊很多。我記得某位網友回覆我,我印象特別深刻,他說“這麼顯而易見的問題,這麼客觀清晰的表達,我悲哀的不是水軍太多,是太多人智商有問題” 我感謝這位無名人士力挺我。我還想說,某些名人,明星,也一窩蜂的發圖 卸載滴滴,從我做起。 我便想起一句話“凡承認飯需錢買,而以說錢為卑鄙者,倘能按一按他的胃,那裡面怕總還有魚肉沒有消化完,須得餓他一天之後,再來聽他發議論。"


收廢品的大佬


最近看評論,有一句話看起來比較玩笑,但是也存在著一絲道理“滴滴不倒,人人有責”

“滴滴”是網約車中的一個“代表者”,而“滴滴”並不是網約車的“代言人”,現在更有些人一說網約車就是滴滴,兩者總是混淆。

“網約車”是一塊沃土,現在要做的不應該是按下個葫蘆漂起個瓢,該做的應該是讓這個沃土如何變成對百姓有益的果林,讓種在這塊土地上的每一棵樹都健康成長,把那些從樹芯裡都爛透的樹木連根拔掉!讓成長在這片土地上的每一棵樹都存在“敬畏”之心,而不是把某一棵“黑心爛根的樹”當圖騰一樣崇拜!

現在的境況就是一片“沃土”上長著一棵又粗又大隻會長酸果子的樹,這課樹曾經通過透支營養長甜果子把人們吸引過來,然後現在這棵樹長大了開始瘋狂的吸取樹下吃果子人的血,而且果子越來越酸,開始長蟲子,這棵樹還剝奪其他樹的營養,讓其他的樹呀麼長不高,要麼夭折,外來移栽過來的樹沒有營養又被移走了,樹上的蟲子還跑到了其他樹上,殊不知這棵樹已經黑了芯,再不治理那未來不知會發生什麼!!!

現在還有一些正在吃酸果子,明知道這棵樹果子酸,還自欺欺人的說“這棵樹的果子多,摘起來方便,你們別再玷汙這個帶著光環的樹了!”,這些人對麼?沒錯!但是因為他們的存在,讓這棵樹更肆無忌憚的繼續成長,因為樹說“不願意吃果子趕緊走,有他們就夠了!”

再有就是護衛“沃土”園丁們,請不要把開發培養這片土地的過程變成你們“斂財”的機會也不要往這些果樹上噴更多的“催熟劑”!這樣百姓們就能吃到更多更便利更實惠的果子!!!!


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