騎摩托車必須佩戴頭盔，已經成為交通安全常識，但對於騎電動車戴頭盔，許多人不以為然。殊不知，危險往往就隱藏在這僥倖的背後。（3月30日），記者在寶應縣城區主要幹道上對騎電動車佩戴頭盔情況進行了調查。
當天上午9點多鐘，記者分別來到寶應城區白田崗、鐘樓崗和亞細亞崗設置紅綠燈的斑馬線前，觀察市民騎電動車佩戴頭盔情況。
看到騎行過往的電動車不少，但騎車佩戴安全頭盔者並不多見，乘坐電動車的人佩戴安全頭盔的更是寥寥無幾。在這三個路口的觀察中，記者粗略統計後發現，平均每20個騎電動車的人中戴安全頭盔的僅有三四人，乘坐電動車的竟沒有一人戴安全頭盔。其中，做得最好的是外賣騎手，記者在不同路段看到，多位“外賣騎手”騎車經過時，均佩戴了安全頭盔。一位外賣小哥告訴記者，這既是遵守公司規定，也是為了自身的安全。
記者通過觀察發現，沒有佩戴頭盔的市民從年齡、性別上來看，並無特殊性與區分度。被詢問不佩戴頭盔的原因，大多數人表示主要是“嫌麻煩”、“不方便”！
記者瞭解到，目前寶應縣電動自行車登記保有量約為60萬輛。由於缺少必要的安全防護，在涉及電動自行車的交通事故中，騎行者顱腦損傷是造成重傷或死亡最主要的原因。
據縣交警大隊安宜中隊副中隊長丁勇介紹，去年7月31號中午11點半左右，城區白田路實驗初中西門就發生一起兩輛電動自行車迎面碰撞的交通事故,導致一名老奶奶倒地頭部受傷，經搶救無效死亡。所以說，電動自行車穩定性能差，一旦出事，騎行者直接接觸地面，而往往最先著地的便是頭部。根據世界衛生組織發佈的相關報告顯示：正確佩戴摩托車安全頭盔，可在事故發生時使頭部受傷的重傷風險降低70%，使交通事故的死亡風險降低40%。從這些方面看，頭盔的重要性就相當於汽車駕駛員所繫的安全帶，是人遇到危險後的最後一道防線。
記者提醒，生死之間不能靠運氣，提高交通安全意識，才是預防事故的根本。生命只有一次，請大家安全出行、規範騎行。
記 者：劉 強
編 輯：魏玉茹
審 核：杜強王壟
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