華為輪值董事長徐直軍在3月31日2019華為財報發佈會上表示：過去的一年是最具挑戰的一年，而今年將是華為公司最艱難的一年。這絕非徐直軍的調侃之詞，嚴峻的形勢已經擺在華為的面前。
對華為來說，2019年5月16日是個分水嶺，在這之前的5個月華為的各項業務高速發展，消費者業務首次超過了運營商業務，在華為佔比超過50%，就在這天美國政府出禁令限制向華為銷售某些技術產品，隨後谷歌禁止華為手機系統使用GMS服務(給安卓應用提供地圖，郵件，搜索，視頻等谷歌移動服務)，華為被迫轉向自己研發HMS，【安卓操作系統+GMS】就像華為賣給海外市場的手機系統的兩條腿，這樣一來，手機系統變成了只剩下【安卓操作系統】這一條腿的殘疾系統，沒有了GMS的手機系統即使安裝了APP應用也無法正常使用，這就直接導致華為手機在海外市場無法銷售和使用，試想一下如果在英國把打車軟件Uber下載到華為手機裡，但是Uber無法使用谷歌地圖服務，那麼誰還願意買華為手機?華為雖然自研了HMS系統來代替GMS，但是軟件生態系統的發展成熟需要時間，如果谷歌不允許它的應用上架到華為應用商店，HMS在海外的推廣和普及將會異常困難。最近美國政客再次發聲:要全面限制華為在全球的芯片供應鏈。如果落實，臺灣台積電將停止為華為代工5G麒麟芯片，華為將會受到重創。華為雖然是民營企業，但是它已經是中國高科技企業的優秀代表，美國在全球惡意打壓，中國政府不會坐視不管。就像徐董說的:美國可以以安全考慮為由限制中國5G設備，手機在美國銷售，中國同樣也可以限制美國5G芯片和設備在中國銷售，高通芯片佔有相當大比例的國內市場份額。此為第一禍。
華為海思 麒麟芯片
2020年初，新冠肺炎疫情全球肆虐，印度封國，歐洲多國封城，此“黑天鵝”事件顯然也在華為的意料之外，在5G爆發的今年，華為本來可以以獨步全球的5G技術引領世界進入5G時代，現在不僅被美國捆住了手腳，目前全球疫情日益嚴重，無特效藥及疫苗，基本處於不可控狀態，疫情何時能結束無法預測，嚴重影響了華為海外市場的拓展及產品的銷售。此外2018年12月1日任正非女兒、華為首席財務官孟晚舟在機場轉機時加拿大當局應美國要求，在溫哥華逮捕了她，疫情的出現也讓她的回國之路遙遙無期。美國採用這種極端的下三濫的手法打壓華為，也終將不得人心，終會得到道德的審判和正義的懲罰。這是第二禍。
Google GMS服務模塊：地圖，郵件，搜索，視頻等
華為為了應對美國的供應鏈限制，也積極地在做準備，實現供應鏈的替代反制美國的打壓。雞蛋不能放到一個籃子裡，一方面積極尋求日本，韓國的深度合作，另一方面在國內培養零部件的供應商已經取得了初步進展，前不久發佈的華為P40系列手機的核心供應商都來自國產廠商，只有主攝像頭等少量部件來自日本。軟件層面實現用【鴻蒙操作系統+HMS】替換掉谷歌的【安卓操作系統+GMS】的目標，硬件層面用中芯國際取代臺積電代工麒麟5G芯片，零部件實現完全國產化。華為已經走在路上，一步步靠近目標。
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