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緊湊級轎車市場上國產品牌裡面吉利帝豪和長逸動長期佔據前兩名，吉利憑藉著帝豪長期穩坐轎車銷量榜首。長安逸動緊隨其後。這兩款車分別是兩家自主龍頭企業的主推車型，也是直接競爭對手，不只在二、三線城市贏得了很好的市場，現在北京和上海的馬路上也隨時能看到它們的身影。
今天我們就來分析一下為什麼帝豪的銷量比長安逸動好呢。
分析之前我先來聊聊車子，
近日，全新長安逸動PLUS正式上市，廠商指導價7.19-10.39萬元，逸動PLUS也會與逸動一起同堂銷售。這款車型的上市也讓我感覺到了逸動的殺氣。
1.6L車型採用的是橫向鍍鉻中網的前臉設計，而擁有更高動力水平的1.4T版本採用的則是更具動感的黑色蜂窩狀中網。4730mm的車身長度，2700mm軸距，達到A+的級別。中控採用的雙聯屏設計，科技感十足。提供1.6L以及1.4T兩種動力，其中1.6L發動機最大馬力128匹，撘配的是5速手動變速箱和6AT變速箱，與1.4T發動機（158匹）撘配的，則是一副7速溼式雙離合變速箱。配置方面像胎壓監測、天窗、真皮方向盤、自動空調、LED大燈、定速巡航一應俱全。
再來聊聊帝豪
吉利帝豪進入市場已經有十年的時間，今也逐漸成為了一款家喻戶曉的“國民轎車”。在國產銷量榜穩居榜首，還是十分具有硬實力。
全新帝豪的外觀造型非常具有現代感，前臉採用採用家族式的水滴漣漪漸變風格進氣格柵，扁平化設計更加具有現代氣息。尾部採用富有立體感的擾流尾翼設計，搭配飛瀑式LED尾燈，使整車極具動感。內飾方面，內飾採用拱橋式造型設計的中控臺，大面試軟質材料包裹，質感十足。NAPPA真皮包裹的D型方向盤，集成了多項控制按鈕，操縱更加便捷舒適。
1.5L DVVT發動機，傳動匹配5MT或CVT無級變速器，動力輸出更加平順，最大功率為80kW，最大扭矩為140N·m。在用戶評價方面，可能是由於帝豪的懸架風格偏硬，不少用戶認為其在舒適性方面還有待提升。
聊完車子，再來聊聊區別，外觀和配置我們就不一一做比較，畢竟這年頭都是看顏值，看中了就行！喜歡就是喜歡！但是新逸動無論是在車身尺寸還是軸距上都要明顯比新帝豪大上不少。體現在第二排自然就是乘坐的空間，以及舒適性上新逸動的表現值得肯定。這也是新逸動的一大競爭力。新帝豪向上互聯版搭載1.5L自然吸氣發動機，其最大功率為109馬力，傳動部分為CVT變速箱，官方公佈其綜合油耗為5.9L/100km。全新逸動自動時尚型搭載1.6L發動機，動力參數與老款車型保持一致，最大功率128馬力，峰值扭矩則為168牛·米。傳動部分，提供愛信第三代6速自動變速箱。發動機與變速箱的匹配非常到位，動力輸出也很線性適合家用。
聊完這些感覺整車的品質上面相差不大。
這裡我要說的是，優惠幅度，帝豪我們從4S得知優惠有1.5W左右，而逸動只有3K左右的優惠。這一點就讓其失去一大批看中卻不買的客戶群。
再來說下營銷，這方面吉利要甩長安一條街！好的營銷可以讓自己立於不敗之地！
這是重點！
以上屬於個人分析！如有不妥請諒解！
小焱雜談
長安逸動的外觀造型近幾年都沒有什麼變化，同樣是國產車而帝豪的外觀尤其是前臉都比逸動的好看，更符合現在年輕人的審美，從品牌效益來看，吉利這幾年的發展確實比長安的要好很多，再者吉利有沃爾沃的品牌加持長安更加沒有什麼資本比較，從品牌熱度到審美，再到後期的保值率來講都還是帝豪更加優秀一點
阿迪淘車
一個是長安論名頭還是不如吉利，再一個這個區間的潛在購買者，更看重產品價格和配置，帝豪還是略佔優
楓葉點點
品質吧[捂臉]
龍泉山車神
主要還是價格優惠不同
