“目前，我們的產能已經基本全部恢復，正開起雙班，滿負荷生產，加速補齊產量缺口。”3月31日，武漢開發區全力四路，東風（武漢）實業有限公司車間裡，機器手臂來回揮舞，焊花飛濺，公司製造總部總部長邱志海看到眼前的生產場景十分振奮。
目前，武漢開發區483家規上工業企業，實現了“應復盡復”。其中175家“東風系”一級供應商，規上工業企業已全部開工，開工率達到100%。
東風（武漢）實業有限公司車間生產場景 記者康鵬 攝
“抓緊把欠下的訂單產量補上來”
東風（武漢）實業有限公司是一家汽車零部件企業，專業生產“高強度，輕量化”汽車零部件，主要產品為車身結構件、底盤類零部件。除了生產鋼質零件，還生產鋁合金、鎂合金零部件。
該公司為東風日產、神龍汽車、東風乘用車、東風汽車股份、鄭州日產、東風本田、東風雷諾等整車企業提供配套，部分產品出口至法國、阿根廷、俄羅斯等國家。
自3月12日復工，目前，東風（武漢）實業員工到崗率已達90%以上，產品物流、零部件供應等均已恢復到年前狀態，基本實現了滿負荷生產，沌口工廠一天可生產8000件產品。
“此次因疫情停工，我們積壓下不少訂單，海外市場積壓了三四十萬件，在本地，東本、神龍、東風乘用車等也積壓了幾萬件產品。我們已經制訂了詳細的補產計劃。按照目前的進度看，完全可以把欠下的訂單產量補上來。”邱志海介紹。
為了確保防疫安全，該公司制定了詳細的方案。對每一位員工都建立了健康檔案，加強培訓。員工宿舍保證一人一間，上下班專車通勤，儘量減少與外界接觸。
長江日報-長江網記者注意到，在該公司，不但進入廠區之前要測體溫消毒，離開的時候也要測量一遍。進門時，不僅要為雙手、衣服消毒，鞋底、車輪等處也要用酒精或者消毒液噴灑一遍。在車間裡，有專人揹著藥筒來回消殺。
東風（武漢）實業有限公司車間生產場景 記者康鵬 攝
“產品需求量增大，還將加大原材料儲備”
“目前，我們已復工200多人，產能從月初的40%提升到現在的80%。”日前，艾菲發動機零件（武漢）公司總經理李成告訴記者，工廠每天已可生產4萬多件汽車發動機傳感器。
東風（武漢）實業有限公司車間生產場景 記者康鵬 攝
艾菲發動機零件是一家法國零部件企業，2004年落戶武漢，專門研發、生產汽車發動機中的傳感器等核心零部件，產品為大眾、通用、福特、日產、神龍等品牌配套。
今年2月，為了給江鈴生產的負壓救護車提供發動機關鍵部件，艾菲曾小規模復工。為了保護員工安全，全體人員搭帳篷都住在會議室裡。
3月份復工以來，該公司採取封閉式管理，對每位復工人員進行風險評估。生產過程進行分區管理，不同區域的員工儘量錯開，避免接觸。“對辦公室人員，我們將把辦公密度降到60%，每人每個星期至少在家辦公2天。”
“接下來，隨著上汽通用等客戶復工，產品需求量增大，我們還將加大原材料儲備。”李成介紹。
以“東風系”為代表，汽車及零部件是武漢第一大支柱產業，在全國供應鏈中有著重要地位。目前，“東風系”整車及零部件企業已全面開工，加速生產。截至3月30日，東風本田與東風乘用車已累計生產汽車8548輛、2189輛。
（長江日報記者康鵬 通訊員張敏 朱學哲）閱讀更多 武漢發佈 的文章
