最近有新聞說，沙特要在4月到5月進一步增加原油出口，原油日產量將達到每天1300多萬桶，俄羅斯這邊也馬上跟進，表示每天增加產量50萬桶，日產量達到1180萬桶，這兩個國家是徹底瘋狂了。
兩蚌相爭漁翁得利，在兩國3月11日最初開動馬力生產原油時，原油需求國紛紛拿出誠意，低價狂購原油。
根據最近油輪追蹤數據機構Kpler公佈的數據顯示，2月沙特阿拉伯的原油船運量日均750萬桶，比1月份日均減少130萬桶，且截止到3月23日，這個數字進一步下降至680萬桶，Kpler預測數據會進一步下降。
原油價格一直在降低，且沙特坦言將向歐洲以遠低於25美元/桶的低價增加原油出口量，但很可惜，外界對這些低價原油的興趣必不大。
還是原來的原油，還是原來的需求雙方，但原油價格越低，卻反而沒人要了，為什麼？
造成這種現象的原因有兩方面，一方面是供給方不理性的增加原油供給，打破了市場供需市場平衡，決定權從供給方轉移到了需求方，另一方面，就是當下市全球受到疫情影響，需求方需求量急劇下降造成。
供給方原因
原油是世界上最重要的能源，全球每年產量多少，不是每個國家自己來決定的，要經過OPEC開會決定。這場原油戰爭是沙特和俄羅斯挑起來的，起因是沙特想要減產，結果俄羅斯沒同意，然後雙方就直接幹起來了。
沙特一言不合就增加產量，作為戰鬥民族出身的俄羅斯哪能受這個氣，也立馬增加產量，很快，雙方就打破了原有市場的供需關係。
天平的兩端原本是平衡的，需求方還是原來的國家，市場原油數量增加，為搶奪市場，原油價格只能一路狂跌維持原有的平衡，不過還是這點，需求方並沒有增加，需求量也就不會增加，原油價格降低，也只會降低需求方的進貨價格，卻帶不動產量的需求。
需求方原因
如果沒有這場疫情，對於兩個國家發起的原油戰爭，原油需求國短期內絕對會增加需求數量，但疫情來了，這個問題就得重新考慮。
回顧下疫情來臨時，你在做什麼？你每天都徘徊在客廳、廚房和臥室，使用的工具也就是自己的雙腿，你家的車，可能在車庫裡安安安靜靜的呆了兩個月。這種情況，是以往任何時候都不曾經歷過的。
車沒有開出車庫，也就不需要加油。私家車不需要加油，兩桶油公司的油也停留在自家管道和儲罐裡。查看兩桶油的年報數據，能發現，存貨週轉時間約為1個月。也就是你每次加的石油，是一個月前就運抵過來的原油加工提煉而成。
自己倉庫裡的庫存還滿滿堆著呢，即使想要買這個便宜原油，也沒有地方儲存。難不成趕緊多買幾個儲罐？別想了，你要知道儲罐多少錢一個，你就不會再想要這便宜的原油了。
現在這種情況可不僅僅發生在中國，原油需求最大的美國、歐洲、加拿大等國家正備受疫情摧殘，根據Kpler數據報告，現日均需求已經下降了四分之一多，約2500萬桶，且短期局勢只會更糟糕。
那怎麼辦呢？原油可是軟黃金，再這樣生產下去，這兩國家的原油怕是沒地方存放了，難不成真的像網絡上說的，自己貼錢給這些國家送去？
最新好消息，3月30日晚特朗普和普京總統就石油問題進行了部長級磋商，就穩定能源市場達成了共識，這下不用再擔心了。
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