在出租車為人所詬病之際，網約車發展可謂如火如荼。
網約車戰局的風起雲湧也讓人們恍然發現：若網約車更加普及的話，出租車行業真的可能會面臨消失的絕境。
有人曾做過預測，出租車有可能在未來的十年內從大眾的視野裡漸漸消失。
滴滴、美團和高德的網約車混戰很可能加速出租車走向滅亡的進程，而各大出租車公司也在逐漸轉型的過程中。
首先，在繁華地區，傳統出租車的數量多，不需要等待，如果碰到了招手就可以停，大大縮短了等待網約車前往的時間，就算提前叫好的網約車已經等好了你，那麼也需要提前就開始叫車，聯繫司機，這個複雜的過程在傳統出租車數量較多的區域人們是不願意等候的。
其次，網約車之所以會發展的如此好有一點是因為傳統出租車打車難，經過的車都是滿客的車，所以才會導致網約車出現更大的市場，如果傳統出租車的打車不那麼困難，很多人還是傾向於傳統出租車的。就好比有時候在路邊等網約車前來時，這時候有傳統出租車經過，可能就隨手招下然後取消網約車了，就是這個道理。
專家表示，在法律不變的情況下，網約車在經營、運作和監管手段上要改變，網約車多部門管理，需要明確各方管理權限，只有監督管理到位市場才能淨化，促使傳統出租車行業和網約車最終將走向融合。
希望出租車和網約車早日合二為一，徹底解決出行難的問題。
直到現在，太原已經完成了出租車的換新，成為全國首個純電動出租車的城市。
在網約車的便捷、安全、更便宜等優勢下，太原人出行用車的第一選擇，已經悄然從出租車變成了網約車，招手打車的習慣可能也會成為歷史。
儘管太原市不斷開展出租車文明服務整治行動，但拼客、議價、拒載、繞行、中途甩客等亂象仍然存在。
太原出租車確實有為人所詬病的地方，無論哪個行業都有好和壞的一面。但可以肯定的是：正規營運的出租車還是居多的，否則早就淘汰了。
生活在文明禮貌的城市，不管是誰，請珍惜這現有的美好。
最後想說：
對於出租車不良和非法運營現象
請儘快改正，也請大家監督！
對於太原或你們當地的出租車，你有什麼想說的嗎？
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