韓系汽車當年在我國的國內汽車市場上算得上是紅極一時，就拿起亞旗下的這一款k5來講當年他絕對算得上是市場上的中級車市場當中的最為帥氣的一款車型，對於當時的年輕人而言，這款車是當年不折不扣的網紅車型，不過在最近的幾年來，伴隨著消費者對於日系和德系車型的執著，他們同時自身也是加快了，對於這一類型車型的佈局，導致企業完全成為了市場上一個被冷落的品牌，所以當年的神車起亞k5也是被市場上的消費者所忽略，如今全新的起亞k5也是強勢歸來，我們下面就一起來看看這款車更新換代之後有著怎樣的實力表現。起亞新車“整容”歸來，全面升級，比A7漂亮，50萬檔次或15萬起
首先從這款車的外形方面來看，能夠發現這款車是擁有著比A7更漂亮的表現，他作為一款中型轎車，它的長寬高是分別能夠達到4905mm、1860mm、1480mm，車身軸距達到了2850mm，整車的空間性也是非常的寬裕，同時視覺效果也是更加的霸氣，前臉部分的中網設計採用的是獨特的內凹式處理，犀利的保險槓造型也是極大程度上提升了這款車的魅力，同時兩側的LED燈帶採用的是不規則的造型，營造出來了極具有攻擊氣息的氣勢，俯衝式的前發動機蓋讓這款車也是很有氣勢，側面的線條非常的複雜，營造出來了相當出色的視覺效果，弧線設計的車頂形成了溜背式的設計風格，雙五幅式的輪轂也是極大程度上提升了這款車的運動氣息。
進入到這款車的內飾部分之後，這款車的內飾方面相比較於以往的車型來說，也是給出了足夠的誠意，首先映入眼簾的就是超大尺寸的中控屏幕與液晶儀表盤形成了連屏設計之後，讓這款車的科技性有了非常大的提升，檔次完全不輸50萬豪車，同時木紋飾板以及皮質包裹都提升了這款車的內部質感表現，旋鈕式的換擋結構則有效的提升了這款車的科技氣息，同時在配置方面像無鑰匙進入、一鍵啟動、駐車雷達、胎壓監測等主流的配置也是一個不缺，所展現出來的實用性都非常的棒。
最後從這款車的動力方面來說，這款車它所搭載的是2.0升發動機以及1.6t發動機，在傳動方面分別與之匹配的是6At和8AT變速箱。前者的最大輸出功率能夠達到163千瓦，峰值扭矩能夠達到196牛米，後者的最大輸出功率為180千瓦，峰值扭矩為265牛米，這兩套動力系統的動力輸出性能都非常的強勢，作為我們日常使用而言是完全沒有任何問題的。
可以說就這款車的綜合表現力來說，它所展現出來的實力性是非常的強大，在我國市場上上市之後的價格預計會定在15萬元左右，它所展現出來的品質性也是讓它有著極為出色的性價比，上市之後對於帕薩特和雅閣等車型而言是一個非常大的市場打擊。
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