導語|自疫情爆發以來，全國大部分行業基本上處於停滯狀態，而上海樓市也不得不被按上了“暫停鍵”，整個2月樓市供應基本為零。好在隨著疫情的好轉，上海各大售樓處也逐漸復工，開發商也開始陸續準備拿證，樓市的春天最終還是來了。在這春暖花開的日子，樂居發起新一年線上探春活動，帶來上海各區深度置業報告。線上探春的第七站——松江，如約而至。
區域純新盤僅2盤供應 續銷成主力
松江在售新房情況一覽
松江區域目前在售的新房項目共計34盤，其中續銷23盤、尾盤4盤、待售5盤（包含一幅建設中地塊）、純新盤僅2盤。
而從樂居的上半年開盤的統計情況來看，整個區域也僅有2盤預計加推，分別位於佘山板塊與泗涇板塊，新房供應還是以續銷為主力。
松江各板塊新盤供應情況
松江區域新盤供應情況
從松江各板塊的供應情況來看，佘山板塊與松江新城板塊的新盤供應較多。尤其佘山板塊，19年就有5個新房項目入市，其中寶地佘山1號項目更是年內二度開盤。
從整個區域的供應結構來看，板塊供應最多的是別墅項目，尤其是佘山板塊房源多以別墅為主，去化週期較長，導致開盤的情況沒那麼理想。而靠近市區的板塊，如九亭、泗涇等多以高層為主，受剛需一族的青睞。
均價4.8w+創新高 松江正向5字頭髮力
下圖為松江2019年至2020年2月的房價走勢圖，從房價走勢來看，松江的區域均價在4.5w左右的水平。
19年的高點出現在9月與11月，全年最高為46859元/平米，最低點為2月的41063元/平米。而今年截止目前在經歷了1月的低谷後，2月份房價開始直線上升。
2019-2020年2月松江房價走勢圖
看過前面奉賢區域報告的小夥伴會發現，這類區域成交均價低點至高點的浮動都有點類似。比如奉賢截至今年2月，最低點出現在過年前後，也就是19年的2月與20年的1月，然後開始逐步回升。
同樣的，松江也是這種情況，值得一提的是，松江2月份成交均價漲幅雖然才17%，但48726元/平米的均價是自2019年以來最高的。
2020年松江置業板塊推薦——九亭
松江的九亭在前段時間可是頻頻出鏡的板塊（在哪出鏡你懂得~）但在九亭買了房子卻遭嫌棄了？九亭表示不服！
其實，九亭作為松江區域裡裡市區最近的板塊，且開發時間比較早，發展還是挺成熟的。並且，板塊內還有地鐵9號線經過，9號線直達市區，但價格又比其他區域友好了不少，也因此，九亭是不少在市區工作的上班族安家置業的一大選擇。
9號線站點圖（截圖）
此外，九亭東臨閔行七寶，距離七寶城市副中心約3km；南靠松江G60科技走廊。根據政府發佈的《松江區九亭新市鎮（含九里亭街道）國土空間總體規劃（2017-2035）》規劃草案，更進一步完善了醫療資源、教育資源等配套。
《松江區九亭新市鎮（含九里亭街道）國土空間總體規劃（2017-2035）》規劃草案
不過，板塊內房源供應真的稀缺就是了。據樂居統計，目前九亭板塊在售的新房項目僅2盤，分別是綠庭尚城和復地富頓街區；另外還有3盤待售，其中的洋江唐頓公館還是松江目前唯二的純新盤裡的一個。
2020春季行動 松江最值得關注樓盤
2020年至今，松江還尚未有新盤入市。根據樂居統計，今年上半年有意向入市的也僅同濟晶萃與佘山東紫園這兩個項目。
同濟晶萃是位於泗涇板塊的項目，要說泗涇出紅盤的氣勢還是槓桿的，作為9號線沿線的板塊，松江泗涇一直是很多購房者關注的重點，大量名企在這裡拿地開發，如金地、保利、綠地等，泗涇地鐵站旁的三湘、保利和綠地三個商業綜合體可以保證周邊居民生活。
後有兩次開盤兩次“日光”的金地璽悅，讓去年泗涇板塊內的新房都搭乘了一把火。
金地璽悅2019年搖號情況
同濟晶萃項目後期將推建面約77-106平洋房房源，具體時間價格待定。距離最近的地鐵站是9號線泗涇站，直線距離約有1.2公里，步行距離稍有點遠，可以選擇共享單車更方便。
另外，項目周邊商業配套主要集中在泗涇地鐵站以南，有三湘商業廣場、保利悅活薈和綠地雲天坊商業，配套不算特別高端，但種類齊全有餐飲、超市、教育培訓機構等。
而佘山東紫園項目位於佘山板塊，作為佘山別墅區的高端住宅盤，佘山東紫園依託項目北側的天然資源優勢，打造的住宅社區還是很不錯的。
項目後期將加推45套房源加推，建面約554平起的獨棟別墅。目前現房在售獨棟別墅，建面約554至1089平米，總價2720至6080萬/套。
另外還有這些好盤值得關注：
綠庭尚城位於松江九亭板塊，在售建面約67-130平的1-4房，帶裝修交付，均價約44518元/平，總價約301-585萬/套。預計於2021年6月30日交付。
合生廣富匯項目位於松江銀澤路，北側為佘山旅遊區，辰山植物園等自然景觀、南側則為耗資百億打造的廣富林遺址公園，松江大學城距離項目僅僅2.6公里，人文氣息也較為濃厚。
項目剩餘約30套聯排房源在售，建面約260平總價約1000萬/套，後期還會有加推，具體時間房源信息待定。
總的來說，松江的九亭、泗涇等板塊因靠近市區，且價格相較便宜，成為剛需的主力板塊，不過鬆江區域內目前僅有9號線，當地住戶都指著這條軌交出行，可想而知它承載的壓力有多大。雖然是剛需置業很好的選擇區域之一，但每天上班通勤要承受難以言喻的擁擠之痛。
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