rengar007
很高興能為你作答，因為繞不開豐田混動技術的專利，以及郵電混合發動機的開發技術門檻。除了豐田之外的很多車型都選擇了插電式混動。那麼日常駕駛的時候應該怎麼選擇呢？
1.插電式混動是為了解決綠牌的問題，完全可以當做混動車型來使用，系統會自動的判別綜合工況下發動機的介入時間。低速跟車起步的時候，電動機來驅動。能夠降低發動機的輸出油耗。
2.在高速的時候也一樣的，無論你是急加速還是中低速巡航，行車電腦都會判別你的使用情況，在合理的時間控制發動機的介入，而且高速巡航的時候20匹的馬力就夠了。所以完全不用擔心，選擇綜合路況，常規模式大膽的開，系統會在油耗和動力方面做出綜合處理。
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