鶴鶴鶴子
汽車的壽命和價格好壞沒關係，而是和平時自己的保養維護，國家相關的政策有關，下面我們來聊聊汽車壽命的因素。
汽車終止使用原則和汽車使用壽命分類根據汽車終止使用的原則不同，汽車使用壽命可分為物理壽命、技術使用壽命、折舊壽命、經濟使用壽命、汽車合理使用壽命。
（1）汽車物理壽命。又稱自然壽命，是指汽車從全新狀態投入使用開始，經過有形磨損，直到在技術上不能按原有用途繼續使用為止的時間。它與各總成的設計水平、製造質量和使用維修等因素有關。通過恢復性修理，可延長車輛設備的物理壽命。
（2）汽車技術使用壽命。汽車技術使用壽命是指從汽車開始使用，直至其主要機件到達技術極限狀態而不能再繼續修理時的總工作時間或總行駛里程。汽車技術使用壽命，主要取決於各總成的設計水平、製造質量和使用維修。汽車到達技術使用壽命時，車輛應予以報廢，其零部件也不能再作備件使用。汽車保養得越好，汽車的技術使用壽命會越長，但隨著汽車使用時間的延長，汽車維修費用也將日益增加。
（3）汽車折舊壽命。是指按國家規定的折舊率，把汽車總值扣除殘值後的餘額，折舊到接近於零所經歷的時間或里程。汽車的折舊壽命一般介於技術使用壽命與物理壽命之間。
（4）汽車經濟使用壽命。是指汽車使用到相當的里程，通過全面經濟分析，汽車已經到達不經濟的壽命時刻，汽車經濟使用壽命是汽車經濟效益最佳時機，人們研究汽車的使用壽命應主要研究汽車的經濟使用壽命。
（5）汽車合理使用壽命。汽車合理使用壽命是以汽車經濟使用壽命為基礎，計入國民經濟的承受能力和整個社會所制定的符合國情的使用期限。就是說，汽車已經達到了經濟使用壽命，但是否要更新，還要看國情而定。如更新汽車的來源、更新的資金等因素，為此，國家根據上述情況制定出汽車更新的技術政策、車輛更新期限。
可以關注下，我們一起聊聊汽車的那些事兒[可愛]
月下與你獨酌
不是的。
越好的汽車不一定會壽命越長，而且越好的汽車也不一定鋼板更厚更耐撞。
比如蘭博基尼，其價位已經遠遠超過大多數人的預算，也沒有人會否認蘭博基尼是一輛好車，而且這也是很多年輕人心目中的嚮往。
但蘭博基尼中低速行駛時其自燃率要遠遠高於其它汽車。蘭博基尼在上路行駛時，別說是跟其它汽車相撞，就是不小心撞到了摩托車或者是自行車，也永遠都是蘭博基尼的損壞度最嚴重！
作為一款跑車車型，外觀吸睛、輕量化、科技含量高、動力更強勁，就夠了！能夠擁有持久的壽命並不是蘭博基尼造車的目的與追求。
紅劍魚
決定車子壽命的因素不是價格，有的幾萬塊的車子開十年都不會回壞，主要是駕駛習慣決定的，只要不去激烈駕駛不地板油不當賽車開就行了。
另外也要懂得保養，汽車屬於消耗品也是有損耗的，開到一定公里數記得去保養。比如換機油清洗節氣門火花塞等其他部件。保養得好的汽車開個十年是沒有問題的
天上的貓啊
汽車的價格和使用壽命沒有直接關係，價格的高低差別主要在於車輛的做工，配置，性能，空間，品牌等方面，並不是說價格貴就耐用，相反價格高的車型故障率會更高，這是因為價格貴的車配置就高，零件就會更多，零件越多出現故障的概率就會越大，使用起來反倒是沒有價格便宜配置低的車型用著省心。
售後服務技術總監
不是越好的車壽命越長。車的壽命跟出廠時的整車的裝配工藝、各個零部件的材質加工工藝、使用者的駕駛習慣、保養的及時不及時、使用的天氣條件和路況、以及維修保養時更換的配件和潤滑油潤滑脂，有直接的關係。
