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隨著當今社會的發展
大多數人在外出旅行或辦公時
都會選擇飛機這一快捷便利的交通方式
那麼你對飛機有多少了解呢?
在看到飛機降落時
想必很多人都會有疑惑
飛機的輪胎是怎樣的呢?
跟汽車輪胎又有什麼區別?
關於飛機輪胎的那些“與眾不同”!
01
飛機輪胎的性能
飛機的輪胎是空心的,因為飛機非常重,如果輪胎再用實心的,就會加重飛機重量,起飛時,難度也比較高。
既然是空心的,那就需要充氣。與汽車輪胎充的壓縮空氣不同的是,飛機輪胎大部分是充氮氣,氮氣在輪胎上應用已經有將近20多年的歷史。
在安全性要求極高的飛機、太空穿梭機、F1賽車、勘探車等的輪胎上都使用氮氣。當然不同飛機不同型號充的也有其他氣體。
汽車輪胎和飛機輪胎不同的一點就在於,汽車輪胎是絕緣的,但是飛機輪胎需要具有良好的導電性能,這樣在落地時,可以有效釋放機身與空氣摩擦而產生的靜電。
02
飛機輪胎的承載能力
飛機輪胎的運作原理就是“力的平衡原理”,物體重量產生的重力垂直向下。
為了支撐物體的重量,最簡單而有效的方法是三點一體,這樣就能支撐物體重力,達到力的平衡狀態。
飛機輪胎的變形率在32%-35%之間,經粗略計算是汽車和卡車輪胎變形率的兩倍。
03
與汽車輪胎的相同之處
◆結構相同:有內胎或者無內胎
◆趨勢相同:更輕更環保。哪怕一公斤的額外重量,都會給飛機的油耗和安全帶來不利影響,所以飛機輪胎必須要輕!
◆維護相同:輪胎的外傷和氣壓是檢查要點
◆製造工藝相同:主要區別在於工藝技術參數的不同選擇。
大家是不是對飛機輪胎有了新的認識?
無論是飛機還是汽車,
無論是重要的配件還是一個小小的螺絲釘,
在整個運轉過程中都發揮著重要的作用,
助力我們一路順利到達目的地。
希望我們無論乘坐哪種交通工具,
都能穿越人海,平安歸來!
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