“時間才是真正的限量。”
3月28日，在以領克05時間限量版為主角的Co:Talk線上領享會上，這句話一次次地出現，彷彿也在一次次地強調著，象徵著吉利與沃爾沃十年技術合作最新結晶的領克05，究竟承載著二者之間多麼珍貴的記憶與故事。
十年前的這一天，吉利正式完成對沃爾沃100%股權收購，在中國汽車產業全球化佈局的歷史進程中邁出了里程碑式的一步；十年後的這一天，領克05時間限量版正式啟動預售。這款CMA基礎模塊架構下的極致作品以時間之名降臨，正是為了致敬這令人心潮澎湃的十年光景。
在當天的線上領享會上，領克汽車銷售有限公司總經理林傑公佈領克05時間限量版的售價為23.58萬元，並宣佈05全系18-22萬元的預售價格區間。
截至3月27日10時，針對這款車型的線上預約人數已達16812人；而在當天的正式預售中，線上505臺領克05時間限量版在6分38秒內便被搶訂一空……這些具體的數字所能量化的，正是領克車型對消費者越發強烈的獨特吸引力，以及領克品牌更加堅定擁抱世界的勇氣和底氣。
01
CMA架構“封筆”之作，精益求精打造更好的旗艦
除去價格，從內到外對標寶馬X6，是領克團隊為05定下的硬核目標。對於汽車市場稍有了解的人幾乎都知道，前者在轎跑SUV這一細分領域的開創與標杆意義不言而喻，任何一位後輩想要在產品維度上完成對其的全面對標甚至是全面超越，難度可想而知。
好在，作為CMA基礎模塊架構的“封筆”之作，05的實力足夠支撐起領克的野心。
比01、02、03等車型更加出挑的工業設計，會在第一時間讓絕大多數人的感官被牢牢吸引。
轎跑化的溜背車身，細節中隨處可見撞色搭配，20寸運動輪轂，以及與領克此前所有車型都截然不同的內飾造型……這些元素不僅溢出了中國品牌身上少有的大膽和肆意，也無一不在強化著領克05於家族中的新旗艦地位。
作為一條重要的脈絡，沃爾沃的安全基因也在領克05身上得到了最高限度的發揚光大。
為了確保車身強度，05全車的高強度鋼使用率達到了78.4%；全車高達5653個焊點，採用激光熔焊及激光飛行焊等工藝，保證了車身結構連接的堅固性；高抗扭性的全景天窗，可以在頂壓測試中承受超過車身重量5倍的壓迫，當車輛發生側翻事故時，致命傷害會因此降低50%。
在動力內核上，領克05全系搭載Drive-E系列2.0TD高功率發動機，匹配愛信8速手自一體變速箱，可輸出254Ps的最大功率與350N·m的峰值扭矩。這套與史上首款國產性能車——領克03+一致的動力總成，賦予了這款轎跑SUV6.7秒的百公里加速水平，性能名副其實。
更為關鍵的是，為了讓05在運動性上徹底挺直腰桿，領克的幕後團隊進行了大量費時費力的顛覆性參數重建。舉例來說，為了達到最完美的轉向手感，領克05的轉向阻尼參數就被推倒重來了足足五次，其他各個方面的調校和細節修正更是數不勝數。
坦率地說，這些潛藏在外觀、內飾下的努力是很難被那些淺嘗輒止的消費者們輕易發現的，但領克就是義無反顧地去做了。如果說CMA架構毫不縮水的硬實力賦予了領克05在產品層面拳拳到肉般的實在感，那麼領克人踏踏實實打磨產品的態度，才是支撐著領克品牌從優秀走向優秀的那根脊樑。
02
攜手十年，領克是吉-沃錫婚最美好的愛情結晶
十年之前，許多人用悲觀的“七七定律”去預測吉利對沃爾沃的跨國併購。十年之後，吉利在國內跨越百萬輛銷量大關，以自主一哥的姿態成為佈局全球的行業巨擘；沃爾沃則在豪華車市成功揮別落魄過往，營收和利潤逐年遞增，從成都工廠駛下生產線的沃爾沃汽車，甚至返銷歐美成熟市場。
雙方的情比金堅、互利共贏，共同造就了這樁足以寫進高校教科書的商業合作典範。
對於年僅兩歲的領克來說，時間的匆匆痕跡似乎更加易於捕捉。它的橫空出世，不單歸功於吉利胸懷中運籌帷幄的東方智慧，更是源自沃爾沃這位老師身上，歷經90年風雲變幻的造車積澱。
吉利控股集團總裁，吉利汽車集團CEO、總裁安聰慧表示：“領克是吉利與沃爾沃技術合作的結晶，也是雙方合作的載體，吉利與沃爾沃十年合作發展的最大受益者就是領克。”
換句話說，領克就是吉-沃十年錫婚最重要、最美好的愛情結晶。
2010年以來，吉利與沃爾沃在技術開發、全球採購、生產製造等領域不斷強化合作。通過CEVT吉利汽車歐洲研發中心，吉利與沃爾沃聯合開發了CMA架構及核心部件，實現了共同投入開發、共享開發成果。也正是基於CMA架構的前瞻性和靈活性，領克得以高效率地導入新車型，並保證款款都是高質量精品。
自首款車型領克01投放市場以來，領克已經構建起一套包含“SUV+轎車”、“燃油+新能源”及性能車的立體產品佈局。目前，領克品牌累計總銷量超過了26萬輛，成為最快突破20萬銷量大關的中國高端汽車品牌，也徹底杜絕了傳統的、粗暴的“以價換量”打法——領克的單車平均售價達15.6萬元，高於不少主流合資品牌。
毫無疑問，吉利-沃爾沃深化重組帶來的不僅是二者本身的商業成功，其協同效應和規模優勢，勢必將為領克今後的全球化戰略提供更加硬核的技術、資源支撐。
2020年，領克將迎來自己的“架構之年”。從CMA架構到全新的PMA架構，多樣化的架構將令領克未來的產品研發節奏更加從容不迫，逐步實現從SUV、轎車到MPV等各個細分市場的全面覆蓋；也是在2020年，領克汽車即將正式進入歐洲市場銷售，這就意味著領克將與那些世界一流汽車品牌展開正面交鋒，為實現真正意義上的“全球化”進行更加刻苦的修行。
網新社觀點：
十年荏苒，吉利與沃爾沃的時間故事，證明我們依然身處一個偉大的時代。
十年一劍，CMA旗艦車型領克05的推出，不僅象徵著吉利-沃爾沃十年技術合作的最新結晶落地，也預示著雙方的深度合作即將進入全新的篇章。
站在這座中歐合作的巔峰之上，領克汽車用短短兩年間的全方位進化，演繹了“時間才是真正的限量”。而隨著吉利與沃爾沃的整合不斷深入，領克作為雙方深化合作的紐帶，也將繼續利用好協同體系優勢，在幾乎不可能的時間維度內，將進階百萬量級、實現真正全球化的目標悉數變為可能。
這彷彿印證了帕斯卡的那句名言：給時間以生命，而不是給生命以時間。
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