2018年巴黎車展上，現代發佈了i30 N車型。當時發佈的時候大家討論得還挺激烈的，畢竟現在2.0T+6MT小鋼炮車型可以說是買一臺就少一臺。
的確韓系車在這幾年在性能車上的動作不少，比如說之前起亞的Stinger，3.3T的排量跟後驅這兩個賣點，讓不少粉絲高潮了。不過很可惜的是，國內的Stinger只有2.0T版本。
說回i30N，正當大家都覺得這種小眾性能鋼炮應該不會引進國內吧？沒想到它還真的來了，之前就有爆出過i30N在國內路試的諜照，相信在不久的將來，估計是年尾，我們就能在國內買到i30N了。
不過今天要說的不是i30N，而是它的SUV兄弟——KONA N。
最近就有媒體拍攝到KONA N的路試諜照，相比起普通KONA（也就是國內的現代昂希諾），KONA N除了是一臺適合家用的SUV以外，它還有一個性能車的底子。
它採用了i30N同款2.0T發動機，最大馬力275匹馬力，峰值扭矩353牛米。當然它也沒有忘記性能小鋼炮的本質——手動擋。全系可選擇6MT或者7速DCT。並且還有望配備四驅系統。
聽著有點心動吧？國內能不能買到呢？目前還沒有確切消息，但是別忘了，現代是有準備引進i30 N的，那我大膽猜測一下，我們可以在不久的將來買得到2.0T的昂希諾。
如果問什麼是你最不希望會變成電動車的車型，你腦海裡出現的是什麼？
如果是911，那恭喜你，你的不希望要成為現實啦！保時捷CEO之前在接受媒體採訪的時候證實了
全新911混動會在2022年之前亮相，不過再多的他也沒透露了。
其實在992這一代車型要發佈的時候，圈內就曾經傳過說它會有一個版本搭載動能回收系統（KERS），這套系統的工作原理就是通過剎車回收動能，然後再給鋰電池充電，從而驅動電動機來給車輛提供更強大的動力。
不過這套東西我們至今沒有見到，所以也有人猜測。2022年之前發佈的車型，很有可能會跟Panamera Turbo S E-Hybrid上的那套電動系統相似。也就是通過插電來給車輛上的鋰電池充電，然後電動機再與發動機共同輸出動力。
Panamera Turbo S E-Hybrid的電動機馬力136匹，而911 Turbo S上的3.8T發動機為650匹，簡單的相加，也就是未來911的插電混動車型最大馬力接近800匹 ，跟812 Superfast馬力差不多，可想而知有多猛。
我更傾向於後面那個猜測，畢竟保時捷CEO證實911會出混動車型的同時也附加了一句話：混動911將會是一臺非常強悍的車型。
強悍不強悍先不說，但是我估摸著以後能在國內看到綠牌911了。
奧迪最近好像很想年輕化自己的品牌形象，在產品上也有一定的動作，比如說我們之前試駕過的新A6L以及新Q3，其實開起來都跟之前奧迪留給別人的印象不太一樣。
可能奧迪覺得這樣還不太夠吧，所以他們最近準備推出Q3、Q5的轎跑版本。
最近有媒體曝出奧迪Q3轎跑的實車圖，其實它的前臉跟普通Q3的設計沒啥太大區別，只不過前臉採用了燻黑的六邊形蜂窩狀格柵，整個前臉比起普通版的Q3的確更有運動風。
而側面則是改變最大的地方，轎跑SUV嘛，所以整個C柱的傾斜角度更大，從而後備箱的突出程度也更高，如果後備箱再突一點就有升高三廂版轎車內味兒了。
而內飾跟動力就沒什麼大變化了，還是一如既往的奧迪風格，預計Q3轎跑版依舊會採用普通版Q3的2.0T高功率發動機，也就是220馬力那一款，與之配合的還是七速雙離合變速箱。
至於奧迪Q5轎跑版預計會在2020年的年尾發佈，它基於中期改款的奧迪Q5進行打造，如今它的白車身已經在長春的生產車間中下線，到時候將會與歐洲市場同步上市。
雖然目前還沒有具體的車身外觀圖，但是已經有熱心的海外朋友製作的假想圖了，大家可以看下面兩張圖過過眼癮。
可以看得出來奧迪真的非常想在國內擺脫之前落下的刻板印象，不過我覺得這一步走得挺成功的，至少現在可以看到也有越來越多的年輕消費者開始選擇奧迪了。對於國內競爭激烈的豪華車市場來說，這是我們都希望看到的，不是嗎？
2017年吉利收購路特斯之後，路特斯就有不少的大動作，比如上一年推出的電動超跑Evija，最大馬力達到了驚人的2000匹，百公里加速低於3秒。當然，我們也有實拍過這臺車，點擊→ 就可以回顧了。
Evija的出現讓大家都很期待國產路特斯的表現，最近就有消息曝出路特斯將會國產三個車型，包括兩臺SUV以及一臺純電動轎車。
據消息稱，路特斯將會在2022年國產首款SUV車型，其內部代號為Lombda_E，車身尺寸為4900mmX2017mmX1625mm，大小跟卡宴差不多。
Lombda_E將會首先生產純電動車型，搭載前後橋雙電機以組成四驅系統，
整個純電動系統能夠提供最大748匹的的馬力，直逼Model X Performance的 785匹最大馬力，至於最快燃油SUV蘭博基尼Urus，馬力比Lombda_E少了快100匹。
Lambda_E的車身將會大量採用鋁合金、碳纖維等輕量化材料以降低車重，並且將會推出四座版本，看來路特斯想通過這臺高性能純電動SUV在國內吹響迴歸的號角。
假想圖
未來，路特斯還會生產Lambda_E的插電混合動力以及純燃油版本，不過預計動力就不會有純電動版本那麼強悍了。
Lambda渲染圖
不過我倒是很好奇一個事情，根據之前曝光的諜照，路特斯全新SUV的外觀極其相似領克，但領克目前沒有這麼大尺寸的車型，也沒有這麼強悍的純電動版本，
所以將來會不會還有一個可能，領克也會相對應推出一臺一樣強悍、一樣大尺寸的高性能SUV呢？
如果價格更便宜，那就是真的香了。
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關鍵字: 路特斯汽車 四驅 原汁原味的德系SUV
