楊鈺釵
個人為覺得一個城市的發展和人們的生活都離不開物流，一旦離開物流人們的生活都會癱患，項目簽約的成功能夠帶動岳陽的經濟高速發展，物流配套的完善很大程度上能夠在招商引資方面起到很大影響作用，因為物流的方便可以減少企業運輸成本和時間效率，每個項目的建成投產所需要的零配件和生產的產品，都需要依靠物流產品才得以輸送到全國各地甚至全世界，可見物流的重要性，所以一個地方的經濟能不能得以發展物流起很大的決定性作用，國家正在倡導一帶一路和長江經濟帶的國家戰略這次8個項目簽約成功，能夠使岳陽物流發展迎來重大契機從而帶動經濟發展。
鑫哥VLog
簽約8個現代物流項目，總投資158.8億元，這標誌這該市物流產業發展迎來了新機遇。岳陽物流業總產值已突破800億元，正在按照建設國家區域性中心城市、湖南發展新增長極和大城市的目標，加快打造繼石化、食品之後的第三個千億物流產業。
帶動當地的經濟發展，增加就業助理岳陽經濟騰飛.....
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我老家與岳陽華容接壤，小時春遊最遠的地方就是岳陽。
同學在鋼廠做業務時，辦事處就設在岳陽。
在2002年，我們幾個荊州同事一起出差至岳陽，作為土生土長的沙市人，明顯感到岳陽發展勢頭比沙市明顯。
一、港口優勢在八十年代已具一定的規模。在中央對長江經濟帶的升級中，更有先天性的條件；
二、湘北區位優勢。
三、鐵路樞紐不可替代。
物流水陸覆蓋。如果在空中發力，將更有前景。
作為做農產品物流批發園區的同行，看到海吉星落戶臨港，看到了其契機，，周邊小龍蝦、蓮藕基地眾多，市場水產商戶的活躍，可以與白沙洲市場形成互動與競爭，以及蔬菜基地也有一隻歷史，這些鮮活的農產品對於空運的需求巨大。
以上流通需求、物流條件已具備發展空運物流的基礎。
荊州家有賢良商貿
首先從地理位置的角度來說，岳陽具有得天獨厚的優勢，它處於中南地區的中心位置，水陸交通發達，京廣線、武廣高鐵、京珠高速、許廣高速等等，以及長江航道、湘江等其它水系均匯聚於此。以上都是重要的硬件設施，那軟件設施又有哪些呢？當然跟國家的發展政策分不開，現在的經濟發展已經常態化，升級為內銷為主，外貿為輔。那麼用消費拉動經濟，就得提升物流水平，把各地需要的商品快速地、準時地運達，那麼岳陽就是最合適的！它的背面距離武漢只有200來公里，距離長沙也是200來公里，還有就是去重慶，下南昌也非常便捷，它的覆蓋面基本可以覆蓋全國的三分之一，如此龐大的物流需求，肯定有巨大的商機。隨著科技的不斷髮展，這裡必將是物聯網重點發展之地，智能化的物流更是推動一方經濟快速發展的必要條件。
獨自拓荒
這確實是岳陽物流發展的契機，地理位置和交通將會得到大幅度的提升，從而帶動城市基礎建設和科技產業的提升，但是這個需要有一定的發展期，估計至少3年以上才能看到明顯的變化，目前還是要看政府能不能進一步的招商引資帶動城市的發展，才能進一方面提升
