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很多F-22打開武器艙的時候大家會注意到飛腹的主武器艙。這裡面一般掛裝6枚AIM-120中程空對空導彈。
總是掛中距空對空導彈並不是指F-22只能掛中距空對空導彈。來看一下F-22的掛裝方案——其實也是有野獸模式的。
F-22默認的掛裝方式是攜帶6枚AIM-120C中程空對空導彈，並且還會攜帶兩枚AIM-9X近距離格鬥導彈。
如果是野獸模式的話就可能不採用隱身掛載方式了，回攜帶多達12枚導彈以及兩個600加侖容量的副油箱。
同時F-22還會有對地攻擊模式，可以攜帶4枚空空導彈和兩枚1000磅的JDAM智能炸彈。
如果按照實戰來說，目前F-22真正參與戰鬥和造成殺傷的其實都是對地攻擊任務。在敘利亞戰爭中F-22對64個目標投擲了270枚炸彈完成了204架次的飛行任務。
最後說說F-22的副武器艙吧，F-22的副武器艙位於機身側面。每個副武器艙可以攜帶一枚AIM-9X響尾蛇格鬥導彈。
有一點很有意思的事情就是F-22在攜帶的AIM-9X導彈打開副武器艙的時候。AIM-9X會傾斜著探出。這樣導彈其實是和機身軸線成一個角度的。在這個時候如果打開導彈的發動機則會讓導彈的尾焰直接燒到機身。
為此，F-22在副武器艙掛架末端設置了一個擋焰板，用以偏轉導彈尾焰的方向。
這個呢，就是當時技術所限的一個不得已的方案了。
到了我們的殲-20的設計上就硬生生的講本來傾斜發射的導彈給“改平”了。
這裡就是使用了滾轉掛架的設計模式：
巧妙的避免了火焰灼燒機體，並且在導彈露出的時候也不會嚴重的影響機體的隱身特性。這叫啥？——後發優勢。
而到了F-35則 還麼有應用咱們的這種滾轉彈倉，採用了兩個大型的分割彈倉。
這樣吧，雖然說並沒有太大的不妥當，但終究給人一種“美國車細節上不太考究”的感覺。
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