新冠肺炎憑藉強大的傳染力已經導致全球200個國家出現確診病例，歐洲和美國先後成為重災區，目前全球累計確診人數高達643659人，西班牙也成為繼意大利以後的另一重災區，高達80110例確診病例也讓西班牙出現了醫療資源緊張的窘境，國內的醫療物資嚴重不足，中國成為了西班牙唯一的希望。
中國的新冠肺炎已經得到了有效的控制，大量工廠已經有序復工復產，受到疫情影響，國內眾多服裝、電子、汽車企業迅速轉產口罩，中國日均口罩產量高達2億枚以上，只需要不到兩個月時間就能達到2019年全年的口罩產量，西班牙向中國購買了大量的醫療防護用品，但目前全球民航業受到了巨大沖擊，想依靠客機貨艙來完成運輸任務已經不可能，民航全貨機正在從各大機場運輸大量積壓貨物，無奈的西班牙不得不使用馬德里空客工廠一架尚未完工的A330 MRTT空中加油機緊急奔赴中國，承擔起口罩運輸任務。
除了出動尚未完工的空中加油機，西班牙空軍A-400M運輸機首次現身中國，要知道北約軍隊的軍機想要進入中國是一件非常困難的事情，疫情當頭西班牙已經別無選擇，目前全球航空業都在經歷有史以來最大的挑戰，包括阿聯酋航空在內的多家國際知名航空全線停航，世界工廠中國是目前全球醫療物資的主要來源，值得注意的是從中國買走的醫用物資都需要上門提貨，目前我國大量民航貨機都在保障國內運輸任務，海外買家也只能自己想辦法解決運輸問題。
長期以來的積澱使得中國製造業能力空前強大，也被稱為世界工廠，儘管新冠肺炎一度造成我國大量工廠停工停產，但這並沒有對中國製造業產生破壞，很多企業的延遲訂單已經被追趕了回來，口罩產量的飛速增長背後也展現出我國石化產業的強大，多家石化企業在第一時間內保障了熔噴布的供應，這讓我國口罩生產和出口沒有了後顧之憂。
事實上除了西班牙出動未完工的空中加油機前來運貨，俄羅斯和烏克蘭的安-124和伊爾76運輸機再次在疫情運輸中發揮至關重要的作用，目前我國空軍也已經形成初具規模的運輸體系，運-9配合運-20的運輸方式將會成為未來我國戰略運輸主力。文/ZH。
閱讀更多 寰球熱點 的文章
