攻擊機又稱強擊機，它主要用於從低空、超低 空攻擊地面（水面）中小型目標，對己方部隊實施 直接火力支援。它用於直接支援地面部隊作戰，摧 毀敵方戰役戰術縱深內的防禦工事、坦克、地面雷 達、炮兵陣地、前線機場和交通樞紐等重要軍事目 標。
攻擊機要求具有良好的低空操縱性、安全性和 搜索地面目標的能力。在攻擊機的要害部位（座 艙、發動機、油箱等）一般有裝甲保護。
一、攻擊機的發展歷史
最早的攻擊機是由德國容克公司研製的容克JⅠ 型飛機，它於1915年12月5日首次試飛。這是一種 裝有鋁合金蒙皮和防護裝甲的雙翼機，也是最早的 全金屬飛機。機上安有機槍，載有少量炸彈，可低 空對地面目標進行掃射。
後來，容克公司又發展了 更先進的CLI-Ⅳ型攻擊機，由雙翼改為下單翼，速 度和機動性也有了提高，機上裝有2～3挺機槍。它 們在執行危險的低空近距離火力打擊任務時，顯示 出良好的性能和作戰效果。
鑑於第一次世界大戰的經驗，納粹德國為準備 新的大戰，在20世紀30年代又發展了新的攻擊機 ——容克-87和亨舍爾-123。在當時，它們又稱
為“俯衝轟炸機”。第二次世界大戰前夕，德國首 先使用容克-87俯衝轟炸機攻擊行軍縱隊和坦克 等，直接支援地面部隊作戰。在戰爭後期這種飛機 增設裝甲，配備了37毫米口徑的航空機關炮，專門 用於低空反坦克作戰。
第二次世界大戰爆發後，前 蘇聯、美國和日本也研製了本國的攻擊機。前蘇聯 在戰爭中也同時廣泛使用伊爾-2攻擊機，在支援部 隊作戰方面發揮了很大作用。這種飛機的機身前部 裝有防彈鋼板，將發動機、油箱、駕駛員、射擊員 完全保護起來，免受小口徑槍彈的傷害。
機上裝有 機槍、機炮、火箭彈，並能攜帶600千克航空炸 彈。前蘇聯攻擊機強調對地面裝甲防護性能，美 國、日本則是發展對艦艇進行魚雷攻擊和俯衝轟炸 的攻擊機。 第二次世界大戰後，攻擊機又有了新的進步。
20世紀50年代中期，美國研製出噴氣式艦載強擊機 A-4。60年代末和70年代初，美國和前蘇聯分別研 製出A-10和米格-27。
60年代後，雖然由於戰鬥轟 炸機的發展取代了一部分攻擊機的作用，但仍出現 了多種有代表性並在實戰中顯示了獨特作用的攻擊 機，如美國在空襲利比亞和在海灣戰爭中使用的A7和A-10。20世紀80年代初前蘇聯又研製出蘇-25 攻擊機，主要用於反坦克作戰。1960年中國研製出 強-5型強擊機。
二、攻擊機的武器
現代攻擊機的飛行速度並不快，時速一般在700 ～1000千米，一般都裝備有機關炮和火箭彈，可掛 載精確制導炸彈和空對地導彈，具備夜間攻擊能力 和一定的電子對抗能力。它更強調超低空突防和攻 擊能力。攻擊機用來突擊地面目標的武器有航炮、 普通炸彈、制導航空炸彈、反坦克集束炸彈和空對 地導彈等。現代攻擊機正常載重量可達8噸，機上 裝有紅外線觀察儀或微光電視等光電搜索瞄準設備 和激光測距器等。
三、攻擊機的特點
攻擊機的特點是有良好的低空和超低空穩定性 及操縱性；具有良好的下視界，便於搜索地面小型 隱蔽目標；有威力強大的對地攻擊武器，除機炮和 炸彈外，還包括制導炸彈、反坦克集束炸彈和空地 導彈等；
飛機要害部位都有裝甲保護，以提高飛機 在地面炮火攻擊下的生存力；起飛著陸性能優良， 能在靠近前線的簡易機場起降，以便擴大飛機支援 作戰的範圍。有的新型強擊機已具有垂直和短距離 起落能力，如前蘇聯的雅克-36和英國的“鷂”式 強擊機。
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