歐美疫情惡化對中國鋰電池出口企業造成的影響。突如其來的新冠肺炎對整個中國鋰電池產業鏈都產生了極大衝擊，對企業在採購、生產、交貨等方面都產生了極大影響。鋰電企業在組織生產和產品交付等方面受影響較大，導致包括前驅體、正負極、隔膜、電解液、鋰電池等出口訂單交付出現部分延期，產量及出貨量環比下滑明顯。
在我國疫情取得逐步好轉的同時，境外的疫情卻不容樂觀，呈現迅速惡化的趨勢，其中歐洲和美國成為重災區。這給出口歐美的中國鋰電池企業產生了直接影響。當前，中國的鋰電池出口主要應用在電動工具、儲能、3C數碼等領域，而歐美因疫情采取的“封城”、“禁足”措施勢必將對中國鋰電池的出口產生極大影響。
1、已簽訂單沒有取消，但交貨普遍延期
多位鋰電企業負責人表示，公司的出口業務在3月份影響還不明顯，之前簽訂的訂單並沒有取消或者削減，但是交貨確實出現延期，普遍延期一個月甚至一個季度。隨著國內疫情逐漸得到控制以及在政府的政策幫助下，國內鋰電池企業在3月份的復工率明顯上升，逐步恢復正常生產經營。此前應該在1-2月份出口的產品延期至3月份發貨，導致鋰電池企業當前受影響程度較小。
但眾多鋰電池企業表示，隨著海外疫情升級，歐美客戶已經明確表示後期交貨時間將推遲，甚至沒有給出明確的交貨時間。
2、訂單新增情況不樂觀，出口下滑明顯
由於當前歐美疫情持續蔓延，包括美國、法國、德國、意大利等主要國家都下達了封城禁足的法令，這意味著在接下來的4-5月份，整個歐美的市場經濟將會受到極大影響。在此情況之下，業內人士指出，歐美客戶對中國鋰電池進口需求會有所下滑，新增訂單也將大幅減少。
事實上，若歐美疫情持續蔓延，絕大部分企業都處於停產狀態，居民被要求在隔離導致消費需求下滑，進而對中國鋰電池出口產生打擊。
3、不做庫存，轉向內需彌補損失
由於目前交貨普遍延期，且歐美客戶無法給出具體的交貨時間，因此鋰電池廠家目前也在進行調整，基本不做庫存。由於當前出口業務受到極大影響，因此會在這段時間將業務重心轉向國內市場。
4、電池及下游終端市場
全球疫情蔓延，歐美眾多車企如戴姆勒、大眾、沃爾沃包括特斯拉也宣佈關閉部分工廠，停產時間10天至半月不等，具體復產時間仍需觀察後續疫情控制情況。由於歐洲車市是全球最主要的終端需求市場之一，預計會較大影響動力電池廠的出口。數碼市場方面，國內市場已逐漸恢復，但海外市場又風波不斷。錳酸鋰電池在電動工具、充電寶等領域出口量較大，據調研，目前不少國家對海關限制，錳酸鋰電池出口已受到影響，具體影響程度還需後期繼續跟蹤。
5、電解鈷及氫氧化鈷價格
受海外疫情惡化造成終端需求不佳，本週外媒鈷價持續下滑，市場悲觀情緒籠罩。國內電鈷大廠報價下調，但市場幾無成交，類期貨盤現抄底傳言，但市場仍多持觀望心態。氫氧化鈷方面，當前市場價格持續報跌，海外港口運輸暫未受到影響，下游庫存充足未有采購計劃。
當期，疫情逐漸擴散至全球，歐洲新能源市場生產受阻。就目前行業客戶反饋來看，日韓地區各企業生產情況暫時如常，但由於歐洲車市是全球最主要的終端需求市場之一，此舉或直接影響全球新能源汽車產量預期，並對上游原料需求造成直接打擊。若疫情仍未得到控制，市場悲觀情緒仍在，後市原料企業或繼續降價減庫存以回籠現金。
全球新冠肺炎疫情蔓延將對中國鋰電池的出口業務產生極大影響，交貨週期普遍延長1-2個月，第二季度出口業務整體下滑或已不可避免。在出口方面，受日韓電池企業擴充需求拉動，中國鋰電池原材料出口受影響較小，預計3月份之後出貨量會持續增長。
Cameronsino的手機電池、十四年專注電池製造技術，安全穩定，無爆炸危險，續航能力強，電量持久，充電轉化率高，不發燙，使用壽命長，經久耐用，是一個值得選擇的電池品牌。
閱讀更多 深圳市富華峰科技 的文章
