自動擋汽車因為其簡單易操作特性，使得很多新手買車都首先考慮它，街頭的自動擋汽車數量也就逐漸上漲。自動擋的自動換擋功能，使得很多司機就以為自己正在使用的檔位就是正確的。但是瞭解自動擋汽車的人就不一樣了，自動擋汽車其實就是電腦控制換擋。一旦換擋的跨度變大對汽車的變速箱就會產生負擔，消耗掉的汽油也就相應的變多了。那你們知道自動擋熱車時到底使用什麼檔位嗎？ P檔還是N檔？
冬天的溫度低，很多司機在開車之前都會先將車進行預熱。但是有多少司機知道熱車到底用什麼檔位好呢？首先我們瞭解一下為什麼要熱車？其實就是跟人一樣，人在跑步之前會有一段熱身時間，使身體舒展開，這就會使得在跑步時身體感覺更好。汽車也是如此，熱車就是讓內部零件都“運動”起來。冬天車內的很多液體都會因為溫度過低的原因，處在半沉澱的狀態。這時一旦開動汽車，那麼有可能發動機油沒有覆蓋到整個發動機的表面，就會造成車輛的損壞。2.所以冬天開車時一定要先熱車才行，那到底該用那個檔位熱車呢？很多人熱車都是掛N擋，踩剎車，再啟動然後踩油門等發動機轉幾分鐘就行了。但實際上熱車並不是掛N檔，自動擋的汽車在熱車的時候應該掛P檔才是，在冬天熱車很多人都是掛N檔，但那是錯誤的。
3.可能有的朋友奇怪了，為什麼是掛P檔呢？N檔比P檔更低，對變速箱的傷害不是更小嗎？沒錯，N檔是比P檔更低，但是忘記了汽車怠速運轉這個問題了嗎?當汽車處在怠速運轉的狀態的時候，要是使用更低的N檔來熱車。那麼汽車發動機的轉速一定就會更低，那麼需要用到的熱車時間就也就相應的增加了，要消耗的油也就跟著增加了。長時間這樣熱車可能會給變速箱帶來一定的損傷。
4.所以冬天熱車時應該用比較高的P檔熱車而不是較低的N檔，我們要用更高的P檔去抵消汽車發電機被凍住之後帶來的怠速運轉的問題。只有用P檔才有可能在發動之後發動機轉速到達1800轉，可以在短時間內熱車成功，簡單又方便。這樣就不用提早出門熱車了，畢竟冬天如此的冷。很多人都不知道到底該用哪個檔位熱車，看到這裡我相信大家都明白了為什麼要用P檔熱車了吧。
當然，也有的車主並不在意這些，打火就走，這其實都是每個人的操作習慣不同造成的。別看冬天熱車不起眼，但如果操作得當的話，不僅消耗的汽油更少，也能讓車子使用壽命更長。大家一定要記得愛護自己的車輛，不然維修的話就太得不償失了。你們在冬天的時候，都是用的什麼樣的方法熱車的呢？
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