除湖北地區外全國林業企業復工率達92%

螞蟻必達最新重要通知

美線告急！貨物到港延誤將加劇！

今天，美國確診人數超過8.5萬例，美國也取代中國成為全球確診人數最多的國家，而且，數據還在繼續增加中！而疫情對跨太平洋航線的影響，影響從美國西岸，開始向美國東岸傳遞，且由此引起的疊加效應將逐步放大，延誤情況將和新冠狀疫情一樣日趨嚴重！

美國西岸情況不見好轉，而美國東岸，又傳來令人揪心的消息！獲悉，北美東海岸的最大碼頭伊麗莎白（Elizabeth），宣佈實施預約制，所有進入碼頭的拖車都需進行預約。

DHL、UPS暫停部分國家進出口服務

DHL發佈公告，3月25日起暫停出口16個國家，包括：印度、尼泊爾、巴基斯坦、布基納法索、幾內亞比紹、科摩羅、毛里求斯、留尼旺島、盧旺達、塞舌爾、索馬里、聖多美和普林西比、索馬里共和國、馬約特、利比亞、委內瑞拉等，部分國家出口重量限制，建議賣家及時調整出口計劃。

根據DHL的通知，即日起香港DHL標準價暫停以下11個國家的服務：Guinea-Bissau 幾內亞-比紹、Comoros 科摩羅、Mauritius 毛里求斯、Reunion, Island Of 留尼旺島、Seychelles 塞舌爾、Somalia 索馬里、Sao Tome and Principe 聖多美和普林西比、Somaliland 索馬里共和國、Mayotte 馬約特、Libya 利比亞、VENEZUELA 委內瑞拉。

另外，受歐洲疫情的影響，西班牙、奧地利、法國、葡萄牙、意大利、捷克共和國等國家部分地區派送和取件服務暫停，建議歐洲賣家出貨前確保收件人所在地區為非檢疫區，且能正常收貨，否則貨物將被退回給寄件人，產生的退回費用自行承擔，無法申請減免。

UPS：暫停一切貨物擔保服務， 部分國家和地區進出口服務暫停。自2020年3月26日起，暫停執行所有貨物的擔保服務（也稱備用服務），即UPS不保證所有貨物的運送時效。此外，UPS暫停或部分延遲進出口服務地區：意大利、西班牙、瑞士、奧地利、斐濟、湯加、圖瓦盧、基爾巴蒂、瓦利斯和富圖尼亞、美屬薩摩亞和西薩摩亞、新喀里多尼亞、柬埔寨、菲律賓、法屬波利尼西亞

預計全球航空貨運下降15%-20%

據國際航空運輸協會IATA全球貨運主管Glyn Hughes表示2月份全球貨運噸公里需求量FTK下降了約10%，隨著更多國家實施並延長他們的封鎖措施，預計在未來幾個月內這種下降將繼續下去，到今年年底，預計將導致FTK需求下降15%-20%。所以業內機構對航空後續預期比航運萎縮的要厲害一倍。

停航信息：

機場關閉彙總：

此前，中國民航局3月26日公告稱：

1、國內每家航空公司經營至任一國家的航線只能保留1條，且每條航線每週運營班次不得超過1班；

2、外國每家航空公司經營至我國的航線只能保留1條，且每週運營班次不得超過1班，在抵離中國的航班上採取嚴格的防控措施，確保客座率不高於75%；

3、各航空公司可利用客機執行全貨運航班，不計入客運航班總量；

4、各航空公司根據本通知第一條調整的航班計劃自2020年3月29日起執行；

5、何時截止等待通知；

船務消息

本週海運信息整理：

港口消息

天津港新推八大措施支持企業復工復產

2020年3月26日，天津港（集團）有限公司發佈支持企業克服疫情影響實現復工復產，進一步推出相關服務舉措的通告

尊敬的廣大企業、客戶：

為貫徹落實交通運輸部、發展改革委《關於階段性降低港口收費標準等事項的通知》以及天津市《關於天津港口支持企業克服疫情影響實現復工復產若干措施的通知》要求，統籌做好新冠肺炎疫情防控和服務經濟社會發展，以更大力度支持廣大企業、客戶復工復產，天津港集團決定進一步推出服務舉措，現通告如下：

一、加大港口降費力度，降低企業物流成本。

1、提升環渤海內支線服務。進一步升級環渤海內支線“天天班”服務，至2020年底，對環渤海內支線承運的集裝箱，免收港口作業包乾費和庫場使用費。

2、減免內陸企業進出口費用。至2020年底，對天津港內陸服務營銷網絡攬取的出口集裝箱貨物，減免因退關轉船和超免費堆存期而產生的相關費用；對內陸服務營銷網絡攬取的進口貨物，免收由於堆場提箱（超期疏港）和超免費堆存期而產生的相關費用。

3、減免海鐵聯運集裝箱裝卸費用。對客戶在集團所屬鐵路專用線到發的海鐵聯運集裝箱，免收自2020年3月17日0時至6月30日24時期間的火車裝卸費。

4、降低航運企業空箱調撥成本。對外貿班輪公司在天津港進行中轉分撥的空箱，免收自2020年3月17日0時起至6月30日24時期間的碼頭庫場使用費。

二、鼓勵客戶冷藏箱疏港，提升冷藏箱堆存能力。

5、鼓勵冷藏箱加快疏港。對客戶自集團所屬碼頭提離的內、外貿進口冷藏重箱，免收自2020年3月17日0時至6月30日24時期間的碼頭庫場使用費。

6、提升冷藏箱堆存能力。根據京津冀及“三北”區域消費市場需求，加大資金投入，將冷藏箱堆存能力較2019年提升100%，為廣大客戶排憂解難。

三、優化口岸營商環境，創新服務進出口企業。

7、高效保障水路貨物運輸。繼續實施防疫物資、重點生產生活物資、農業生產物資運輸船舶優先引航、優先錨泊、優先作業、優先疏運的“四優先”措施，在做好疫情防控前提下，確保港口裝卸運輸暢通。

8、強化口岸協同聯動。創新優化進出口通關流程， 深化“船邊直提”“抵港直裝”作業模式。對進口貨物，只要不被布控查驗，企業在船邊即可將貨物直接提離。對出口貨物，推行碼頭運抵，合理安排貨物在船舶結關前24小時內集港，減少因查驗被船公司“甩船”情況發生（客戶可通過登錄“天津港電子商務網-集裝箱業務網上受理中心”自助辦理直提業務，並關注“天津港電子商務網”微信公眾號獲取作業進度推送信息）。

天津港集團將與廣大客戶凝心聚力、同心同行，進一步提升港口作業效率和綜合服務水平，促進口岸營商環境優化，充分發揮天津港口的服務保障作用，傾盡全力為廣大企業、客戶復工復產助力加勁，更好的服務生產生活秩序全面恢復，為加快建立同疫情防控相適應的經濟社會運行秩序貢獻“天津港力量”！

南非關閉港口21天：更新封鎖期內作業指南

南非從3月26日零時至4月16日零時實行全國封鎖，時間為21天。為配合政府的防疫政策，南非Transnet港口碼頭集團（TPT）宣稱即將採取以下措施：運輸港口即將關閉，其中包括南非最大的鐵礦石發運港Saldanha港。據海關數據顯示，2019年南非鐵礦石出口總量為6653萬噸。2019年南非出口至中國鐵礦石總量4288萬噸，佔南非總出口量的64、45%。

TPT已更新封鎖期內作業指南。

市場消息

除湖北地區外全國林業企業復工率達92%

國家林草局發改司的數據顯示，截至3月22日，除湖北省外，全國林業企業復工率達92%。　

截至3月22日，全國林業企業復工率達92%。其中，浙江省林業龍頭企業已全部復工復產，部分地區中小企業復工率超過90%；江蘇省林業企業復工率達99%；雲南省林業龍頭企業復工率超過93%；廣東省林業企業復工率約90%，復產率約60%；廣西壯族自治區林業龍頭企業復工率超過85%，貴港、崇左等部分地區林業企業復工率接近100%；四川省主要竹產區木竹企業復工率超過90%；浙江安吉竹產業示範園區、湖南綏寧木竹產業示範園區、河北曹妃甸林業產業示範園區復工率均已達100%。

中國進口巴沙魚訂單預計逐步回升

越南在2020年2月底，全國水產品出口額超過9.91億美元，同比下降近11%。其中，對中國市場的水產品出口額同比下降44%。但由於近期中國部分企業復工復產，餐飲行業復甦，巴沙魚出口預計有所回升。

越南海鮮出口商和生產商協會(VASEP)要求農民減少他們的養殖，因為關鍵地區的市場需求減弱。由於價格較低，自去年10月以來，所有農民都放慢了庫存。因此，4月份之後將會看到一些供應短缺。但如果4月份以後，需求大於供應，巴沙魚價格就會上漲。

然而，由於產量仍然有限，在中國市場復甦仍然非常緩慢，不過，一些主要向中國銷售產品的公司已經開始購買更多的巴沙魚原材料。企業正在等待並希望到四月份，對中國出口活動恢復，到時候將通過海運方式進行正貿出口，以確保市場穩定。

政策消息