引言：
如今我國國力昌盛，生產力不斷提高，想要建造一座大橋易如反掌。然而在剛建國的時候，我國生產力水平低下，加上外國不肯幫助中國，所以全體的中國人民都在頂著巨大壓力。想要發展各項技術，提高國家綜合實力，一切都要依靠自己研究各種先進技術。就在此時，中國的軍人們更是拼盡全力在建造一座座大橋。而建造大橋的時候也有很多人付出生命代價，正如完顏璹在
《朝中措·襄陽古道灞陵橋》所寫：千古風流人物，一時多少雄豪。
龍骨甸大橋
在我國漫長的歷史長河中有無數的英雄人物，為了國家奉獻出自己的生命。在新中國成立之後，雖然戰爭已被平息，但是為建設國家，依舊有很多人犧牲自己的生命。48年前就有一位21歲的英雄少年，在建造橋樑的時候被融進橋墩，如今有火車經過這座橋的時候，都要鳴笛三十秒以紀念這位英雄。
21歲英雄少年被融進橋墩，至今火車經過都要鳴笛30秒
在48年前，中國遠沒有如今強大的國力，人們想要造一座橋那可就是一件難事。當時的國家生產力水平低下，經濟也不發達，凡事都要靠自己。在修建國內眾多大橋當中，成昆鐵路就是一座難度非常大的橋樑，但即使前方的障礙和困難再多，我們也一定要拼盡全力將這座橋樑造好。
成昆鐵路
雲南的交通非常不發達，百姓們想要出去都要走上重重的山路，更不要提發展當地經濟。為了緩解當地的經濟，就必須要將這裡的道路打通，當時中國人民解放軍就接手了這項艱難的任務。
在1968年，我國我國鐵道兵部隊為建造這座困難重重的鐵路，毅然組建了一支攻克鐵路的聯隊：17連。17連的戰士們一直拼命工作，其中有一位名叫熊漢俊的少年，工作勁頭尤為突出，因此他也被選為17連四排13班的班長，負責帶領其他人建造龍骨甸大橋。
成昆鐵路
這座大橋地勢險峻，周圍的山勢陡峭，對於所有人來說都是一個大難題，尤其在我國沒有先進設備的時候，想要在這裡建築一座橋那簡直是痴人說夢。熊漢俊卻還是帶領著所有人積極工作，夜以繼日的趕工。可在某一天，當他們要給大橋燒混凝土的時候，熊漢俊卻發現旁邊橋樑排架附近的楔塞發生了鬆動。
熊漢俊立馬帶著戰友排除險情，由於夜以繼日地工作加上地形如此複雜，體力不支的熊漢俊突然落入了橋墩當中，瞬間被淹沒於此，當戰友們反應過來的時候已經為時已晚，熊漢俊就這樣和大橋融為一體。戰友們為了紀念熊漢俊，在這座大橋旁邊特意樹上他的墓碑，並且寫上這樣一句話：熊漢俊烈士千古，昆明鐵道老兵。
如今每當有火車通過這座橋墩的時候，都會自覺的鳴笛三十秒，以表示對於他的敬意。在這幾十年，熊漢俊用自己的英魂來守護這座橋樑以及來來往往的每一座列車。
珍惜當下的生活，不要讓英雄的血白流
很難想象在當時沒有先進的技術的情況下，想要在陡峭山體中建造一座橋樑有多麼困難，但是這些英雄卻默默的扛下一切，為我們後代人的幸福奉獻自己的生命，他們也因自己的所作所為被人稱為英雄。如今熊漢俊的英魂依舊守候著每一輛列車，後人們也永遠不會忘本沒有忘記這位英雄人物。
龍骨甸大橋
事實上，我國從貧窮落後到如今的繁榮昌盛，經歷漫長的過程，有無數“熊漢俊”為此付出心血。杜甫曾經在《蜀相》中寫道：出師未捷身先死，長使英雄淚滿襟。這句話不僅是杜甫寫給諸葛亮的，也是他在緬懷無數的愛國將士。
古往今來，有無數的愛國將士付出生命代價，才為我們換來了幸福生活。如今英雄的流血和犧牲沒有白白浪費，中國已經能夠傲然屹立在國際舞臺當中。在疫情嚴重的時候，有些人放棄了國家；當國外疫情嚴重時，他們又回到祖國的懷抱，甚至對著防疫人員大吵大鬧。不知這樣的人在面對這些革命烈士的故事時，是否會有一絲悔意？
英雄們用自己的生命換來我們的平安順遂 ，有些人的驕縱蠻橫是實在愧對這些烈士。和平年代，我們不必再“拋頭顱、灑熱血”，但我們也應該懂得感恩，做個熱愛祖國之人。珍惜當下的生活，不要讓英雄的血白流，未來祖國繼續強大，要靠每一位中國人攜手前行。
杜甫《蜀相》
完顏璹 《朝中措·襄陽古道灞陵橋》
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