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噴火
“噴火”式戰鬥機憑藉其綜合飛行性能，在二戰時始終居世界一流水平。該機和上一章介紹的“颶風”式戰鬥機一起構成了英國的空中屏障，是不列顛空戰中英軍的重要力量。與同期德國主力機種Bf-109E戰鬥機相比，除航程和裝甲等略有不及外，在最大飛行速度、火力，尤其是機動性方面均略勝一籌。陸基型“噴火”式戰鬥機和海基型“噴火”式戰鬥機總計共產了約25000餘架。
“噴火”式戰鬥機是以維克斯-休潑馬林公司S系列競速飛機為基礎，按照英國空軍的戰術、技術要求，於二戰前精心設計的活塞螺旋槳戰鬥機。該機原型機於1936年3月5日試飛。由於試飛時，該機最大速度達到554千米/小時，這在當時是極了不起的數據，立即引起了英國皇家空軍的重視，隨後經過不斷的改良成為了二戰時期最具火力的戰鬥機之一。該機機長9.47米，機高3.86米，翼展11.23米，裝備一臺羅爾斯羅伊斯公司的灰背隼水冷式活塞式發動機。該機裝備8挺勃朗寧303口徑機槍（後期裝備4門20cm航炮），航程700千米，最大飛行速度650千米和最大飛行高度12650米。
B17
B-17轟炸機，在二戰初期是美軍最主要的轟炸機之一。由美國著名的飛機制造廠商波音公司製造，共生產12700架。B-17轟炸機的原型機Model299於1935年7月在西雅圖首飛。該機長22.66米，高5.82米，翼展31.65米，裝備四臺750馬力的普惠R-1690-E“大黃蜂”九缸氣冷星型發動機。它擁有13挺重機槍，是一個名副其實的“飛行堡壘”。雖然B-17航程短，但它有較大的載彈量和飛行高度，該機可裝載各式彈藥8噸，最大飛行速度483公里/小時，最大飛行高度10667米。
1943-1945年間，在德國上空進行的規模龐大的白天精密轟炸作戰中，B-17由於優異頑強的表現而聲名大振。此外，該機具有優良的高空性能與出色的抗打擊能力，往往在遭受到巨大的戰鬥創傷後仍能繼續飛行，在後期的型號中，更是裝備了強大的防禦武器，所有這些使它贏得了機組的信賴與喜愛，他們相信B-17能在德軍戰鬥機和高射炮的火網中生存下來，帶領他們安全返回基地。
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