近年來國內錢幣收藏的風氣漸盛，收藏不再是少數群體的專利，而是全民追逐的熱潮。第一套人民幣作為新中國的開國貨幣，更是成為眾多藏家的寵兒。
第一套人民幣中的許多品種都被大家所熟知，但其中最具名氣的毫無疑問就是壹萬圓的牧馬。身為第一套人民幣的領頭羊以及中國紙鈔的鈔王，曾多次在國內外拍賣會中拍出高價。如2017年4月份在香港春拍的紙鈔專場中，一枚由PCGS鑑定評級的牧馬便拍出358，500美金 （約合2，437，800人民幣） 的高價。但也由於牧馬的高價值光環， 使得不法造假者將許多高仿和低仿的假票透過私下渠道甚至一些不專業的拍賣公司銷售給一般收藏者，使其在經濟上蒙受大小不一的損失，同時也打擊了初學者對於收藏的熱情。
首位數為8的牧馬假票
相信很多人都不清楚，在紙鈔上不起眼的冠字與號碼居然是鑑定人民幣的第一道防線。事實上第一套人民幣上的三個羅馬冠字不只是單純的符號，更代表了該品種的總髮行量和紙鈔的發行順序，而這個特性便可用於真假鈔的辨別。舉例來說，根據文獻史料結合實物驗證，我們可以得知牧馬的總髮行量不超過三百萬張。換句話說，有著7位數鈔票號碼的牧馬只發行了第一輪的冠字I、II、III和首位數字0，1，2三種；因此如看到了一張I、III、II或是II、I、III冠字或是首位號碼為3 ~ 9的牧馬，則肯定為假鈔無疑。銷售第一套人民幣假鈔常用的手法就是將其做舊來讓一些細節處的破綻變得不明顯，而上圖就是一張在地攤或是網絡上常見的首位數為8的低仿票；無論將其洗得再髒再破，網上照片拍得再模糊不清，我們依然能輕易地將它判斷為假。
經PCGS評級過的六位數號碼紅輪船
經PCGS評級過的八位數號碼紅輪船
當然，冠字辨證法同樣能用於第一套人民幣的其他品種；根據李高明先生所著的《壹佰圓輪船票券》，紅輪船是由六位數號碼開始發行，待六位數號碼的100個冠字發行完後才接著發行八位數號碼。倘若此時出現一張八位數號碼的紅輪船上冠字為I、II、III （開門冠），亦或是一張六位數號碼的紅輪船上冠字為VIII、IV、VI（第101個冠字） ，我們也能確認是假票。
經PCGS評級過的驢子火車補號券
在第一套人民幣的實物驗證中我們也發現了某些票券的冠字似乎背離了發行順序的規律；如有著8位數鈔票號碼的貳拾圓驢子火車的發行量約為八千萬張，因此正常來說其冠字應該只有I、II、III而首位數號碼僅有0 ~ 7。但上圖經PCGS評級的貳拾圓驢子火車為何又是IV、II、X冠字？ 原來第一套人民幣也如第四第五套人民幣一樣有所謂的補號；除貳拾圓的驢子火車外，拾圓火車站，伍拾圓的紅火車及藍火車，壹佰圓的萬壽山和黑工廠，還有貳佰圓的割稻都曾發現少量以IV、II、X為冠字的補號券。
本文介紹的冠字辨證只是最基礎的鑑定知識，而第一套人民幣的補號券也不僅只有IV、II、X這個冠字以及上述介紹的品種，因此想提高自身眼力還是得靠平時多上手實物並瀏覽相關的書籍與史料才行。
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