我是你傑哥哥
買車肯定是合適的，你是擔心外出給傳染，還是優惠呢？最好選擇去4S店買。。人員上班都有驗過有沒有新冠病毒，疫情是沒問題的。。那下面就說說價格上的優惠。
因疫情原因今年的車市更是當頭一棒，讓車市更加雪上加霜。雖然很多地方都已經復工，但是4S店就算復工也沒有人上門買車，因為消費者都還在家中。沒人買車就沒有業績，有的人就想到一個問題：既然沒有多少人買車，那現在去買車是不是能夠撿到便宜呢？還是說疫情結束之後，汽車價格會大跌？內行人給出答案。
現在買車有優惠嗎？這個答案是肯定的。因為疫情的影響，很多人都只能待在家中，就算能出門也是有時間限制，比如隔幾天能出一次門。而人們出門都是買生活用品，自然沒有時間來看車。4S店沒有業績也會想辦法嗎，比如現在朋友圈賣車。如果能夠在這段時間去看車，那麼購車優惠還是很好拿到的。
所以這段時間買車能夠得到優惠，但是要選擇好4S店，因為有的4S店受疫情影響根本就沒開門。因此最好的方法是現在網上看好溝通之後才去看車。雖然現在有優惠，但是有的消費者沒有時間出門，而且覺得疫情過後，購車依舊有很大的優惠。但內行人表示：疫情過後車價有可能還會上漲。
這次疫情的襲來，讓很多人認識到有一輛私家車的重要性，很多人都已經做好購車的準備了。至於人們認為的庫存積壓降價有些不可能，因為這兩個月汽車沒有賣掉多少，但是車企生產的汽車也很少，如果是熱門車型，疫情過後可能還要加價提車。
當然，購車也不是一件小事，大家還是要根據實際情況購買，這段時間的花費也不小，買車也不急於一時。
好看短視屏早上10點更
在抗疫情期間，我們聽到的最多的就是少出門少出門，能不出門就儘量不要出門，減少與外界的接觸，保護好自己，為人民服務，做貢獻，正常人們出行的生活，就是坐公交車，坐地鐵等交通工具，那麼不得不肯定的是會接觸到很多人，觸摸到很多的細菌，病毒🦠，這時候有一輛專屬自己的私家車就顯得尤為重要，無車一族多麼渴望擁有一輛代步車，疫情在此，人們減少外出，這時候，4s店肯定是十二分冷清，無人來往，去買車，不僅能夠撿到便宜貨，而且還會比平時買車要優惠很多。
疫情期間，汽車的銷售量，比往前要降低許多，許多汽車廠家虧本，甚是著急這些汽車要怎麼解決。
目前從理論上來講去買車，是一個不錯的選擇，受疫情影響，4s店恨不得有顧客到店光臨，大家肯定都想開個單，你去光顧他們的生意，不僅招待好，而且給最大的優惠限度，超級VIP！
問題是真的在疫情期間會給很大的優惠嗎？
不一定呢。
銷售員已經想好了怎麼對付在疫情期間買家的人了，銷售員給什麼價格，買家都會覺得低，畢竟疫情就在眼前，這樣的顧客只要稍微跟蹤一下就會定金籤合同，或許吧，買的永遠賣的精，打好的算盤，銷售員早就想好對策，面對購買者招數。
由於疫情影響很多工廠比較晚，新車生產可能會跟不上，就算現在你買過來的車有優惠也可能是庫存車了
疫情結束，銷售量也是會上升，這是必然的，汽車生產最終看的是市場需求，能滿足，各大廠商價格搶錢戰
買車能不能拿到最大的優惠還是看目前開行情咯，希望對你有幫助！
愜談車
太合適了，出行相比較還是自己開車安全。
逃之夭夭吖
合適的
你瞅幾個
建議疫情過後買車。因為現在國家各省市都在出臺刺激汽車消費政策。等政策出臺後在購買
光頭汪先生
沒有
於一烤
常理來看，疫情當前，人們都宅在家裡不再出門，4S店一定是門前冷落鞍馬稀，非常渴望有顧客上門。我在網上查到中國汽車流通協會發布的最新數據，2月份的庫存預警指數達到81.2%，遠遠高於50%的警戒線，同時也達到中國汽車庫存預警指數頒佈以來的最高值。可想而知，4S的庫存壓力有多大了。要不然，銷售小姐姐、小哥哥們也不會紛紛變身網絡主播，推出VR看車、直播賣車、線上選車、線上買車等各種活動，想盡一切辦法來招攬顧客。所以這個時候，好不容易有顧客臨門，很有可能享受到超級VIP待遇，也許真的能撿到大便宜。我在網上的確看到一些媒體調查，很多品牌的4S店給出了相比年前更大的優惠力度。當然，這當中跟廠家特殊時期的補貼政策也有很大的關係。不過這種事情並不是絕對的，個別熱門車型由於門店沒有現車，同時還受到工廠排產的影響，所以優惠力度反而沒有以往大了。
疫情結束之後，車市是什麼走向？優惠力度是增長還是減少？這就很難說了。有人說，就像當年的非典過去一樣，經歷過疫情的人們會意識到車子就像存款，平時可以不用，但是不能沒有。基於這個想法，疫情過後會出現一波購車小陽春。然而，不能忽視的一個事實是，這次的疫情與當年的非典真的是今非昔比。最近這段時間看各種消息，感覺國際形勢一片不太好。有一句話說的好，雪崩來的時候，沒有一片雪花是無辜的。很多行業的人，也包括我們這些做自媒體的，肯定會降低未來的收入預期。也許本來琢磨著貸款買臺上檔次的好車，碰到這種情況的時候，算了，老車反正還能開，再湊活幾年再說吧。
所以，什麼時候才是買車的最好時機？這就跟回答什麼時候買到股票的最低點一樣，太難了。我的看法是，如果車子是用來改善生活質量的剛性需求，與其糾結這個問題，不如早買早享受。
最近廠家一直在搞雲發佈，最後我來說幾句最近流行的雲銷售，從上個月中旬開始搞得風生水起的直播賣車有效果嗎？我不敢說完全沒有效果，但是到目前為止，我好像還沒有看到哪個品牌自信地向大家公佈自己的線上成交成績單。這就說明線上永遠取代不了線下。畢竟相對於數碼、美妝這類快消品，汽車是非常注重體驗的大宗商品。無論是線上看車，還是雲發佈會，人們很難在小小的手機屏幕上，直觀地感受到一臺車子的用料做工、裝配工藝、駕乘空間、人機工程等等，更談不上把自己的意向車型去做橫向對比了。對於絕大多數消費者而言，十幾萬以上的東西不可能連摸都沒摸一下就直接付錢了。對於買車而言，線上只能是輔助，線下仍然是繞不過去的一個環節。
AUTO老司機
個人認為買車和疫情關係不是太大吧，而優惠活動應該和疫情有很大的關係，對於不是疫情嚴重的地區，帶好口罩就可以去看車了，試駕這些都是沒有問題的話，現在買車應該是最好的季節，小編就是這個時節買車的，一般來說優惠的力度還可以，加上疫情的影響，還可以有更多的優惠。
所在個人認為現在買車沒有不合適的，並且現在因為疫情，大家出門都是比較小心，有車還是方便很多呢，相對封閉的小空間，在車裡面還是比較安全的。因此買車吧，可以砍多一點兒，4S店多放一點兒血吧。祝買到自己喜歡的汽車。
黑米桃
在抗疫期間，我們聽得最多的就是少出門少出門，能不出門儘量不出門，最大可能的避免與外界接觸，那麼對於正常人們出行的話，坐公交地鐵等交通工具肯定就要接觸很多人，這時候有一輛私家車就顯得尤為重要了。這個時候4S肯定很冷清，去買車的話是不是能夠撿到便宜，比平時買車肯定優惠更多一些。
目前從理論上來講這個時候去買車，看起來確實是個不錯的選擇，因為受疫情的影響，沒人敢坐公共交通，這時候沒車一族一定會考慮買一輛車。4S店肯定也著急，銷售好不容易等到一個顧客進來了，肯定大家都想開個單，你去了之後基本上絕對是超級VIP。但問題是你確定現在買車能拿到很大的優惠麼？實際情況我問了下我一個做銷售的朋友他跟我說“這個時候來看車的要不都是特別需要車的，要不就是想圖便宜也以為會給回本的最低價的，銷售人員現在給他任何一個價格他也會認為是最低價了，所以這樣的顧客只要稍微跟蹤一下就會定金籤合同……個人觀點，買的永遠沒有賣的精，你想的那些主意，銷售早就想好面對購買者招數。
隨著近期各大4S店開始到店營業。很多人也開始著手這段時間去買車撿個大便宜。當然了你想撿到這個便宜，你要知道你這麼想估計別人也這麼想，而且這麼想的人還不少。最關鍵是通過這次疫情之後，很多人都意識到了車子它就像什麼武器一樣，平時可以不用，但是不能沒有。
等疫情過了車的行情也不會好哪去。受疫情影響，想換車的老闆也要過幾個月再說。剩下那些打工仔，兩個月不開工，生活都成問題，你還想他們去買車？換句話說，就是這次疫情傷了所有人的元氣，要養好了傷才行！不會漲價，經濟影響消費，今年一線豪車肯定會降價，部分東風武漢車廠開工晚，國產車便會降價搶佔日系市場，你是願意加價等車還是更願意降價買現車。而且以目前的情況來看，現在現車也很少基本上都是去年年底的庫存車，但由於疫情影響很多工廠開工比較晚，新車生產可能會跟不上，就算現在你買過來的車有優惠也可能是庫存車了。
疫情結束後，銷量上升是必然的，但是4s店，汽車行業這段時間的固定資本支出，企業怎麼辦，一個多月賬上無現金流，剛剛開工時，難道不慌，不開啟搶錢行動。最終結果就看產能是否能滿足市場需求，能滿足，那就是各大廠商價格搶錢戰，無法滿足，那降價是不可能。
永恆與瞬間
買車肯定是合適的，你是擔心外出給傳染，還是優惠呢？最好選擇去4S店買。。人員上班都有驗過有沒有新冠病毒，疫情是沒問題的。。那下面就說說價格上的優惠。
因疫情原因今年的車市更是當頭一棒，讓車市更加雪上加霜。雖然很多地方都已經復工，但是4S店就算復工也沒有人上門買車，因為消費者都還在家中。沒人買車就沒有業績，有的人就想到一個問題：既然沒有多少人買車，那現在去買車是不是能夠撿到便宜呢？還是說疫情結束之後，汽車價格會大跌？內行人給出答案。
現在買車有優惠嗎？這個答案是肯定的。因為疫情的影響，很多人都只能待在家中，就算能出門也是有時間限制，比如隔幾天能出一次門。而人們出門都是買生活用品，自然沒有時間來看車。4S店沒有業績也會想辦法嗎，比如現在朋友圈賣車。如果能夠在這段時間去看車，那麼購車優惠還是很好拿到的。
所以這段時間買車能夠得到優惠，但是要選擇好4S店，因為有的4S店受疫情影響根本就沒開門。因此最好的方法是現在網上看好溝通之後才去看車。雖然現在有優惠，但是有的消費者沒有時間出門，而且覺得疫情過後，購車依舊有很大的優惠。但內行人表示：疫情過後車價有可能還會上漲。
這次疫情的襲來，讓很多人認識到有一輛私家車的重要性，很多人都已經做好購車的準備了。至於人們認為的庫存積壓降價有些不可能，因為這兩個月汽車沒有賣掉多少，但是車企生產的汽車也很少，如果是熱門車型，疫情過後可能還要加價提車。
