【綜合訊】自3月23日起，所有目的地為北京的國際始發航班均須從12個指定的第一入境點入境，入境航班分流已實施4天。各地到底是如何接收入境分流航班的？大陸媒體還原了上海浦東機場對首架入境分流航班的防控全過程。
上海《新民晚報》報道，北京時間24日下午1時50分，搭載248名旅客、由阿聯酋迪拜飛來的國航CA942航班降落在上海浦東機場，這是根據民航局等五部委的公告，首個目的地為北京、第一入境點為上海的國際航班。從這一時間點開始，各部門通力配合、高度協同，築起嚴防疫情輸入的第一道防線。
25日晨6時45分，搭乘148名赴京旅客的航班更換機組後起飛，前往北京。
浦東機場工作人員提前就位（圖片來源：中國民航網微博）
100%核酸採樣檢測
所有入境上海的人員都必須100%進行核酸檢測；來自或途經重點國家（地區），實施100%登臨檢疫、100%健康卡查驗、100%測溫、100%隔離14天。
24日下午，這架A330-300飛機落地後，滑行至浦東機場553遠機位停靠，此時是14時06分。14時13分，飛機開艙門，海關工作人員登臨檢疫。此過程中，發現有症狀的旅客，由邊檢直接辦理入境手續後先行下機，再由120救護車直接送醫檢測。
15時04分，其餘旅客開始下機。浦東機場在553機位旁，專門闢了一個機位，用來停放5輛核酸採樣大巴，每輛大巴2個採樣工位、共計10個採樣工位，上海市疾控中心的專業人士逐一對旅客進行核酸採樣。
旅客們被分成20人一批、分多批次下機，核酸採樣前，每個旅客都嚴格施以消毒程序。16時13分，旅客全部下機；16時33分，旅客核酸採樣完成；16時50分，機組核酸採樣完成。隨後，這些樣本以最快速度由專車送往檢測點連夜檢測。
“迷你口岸”快速誕生
其實，早在23日晚上，海關、邊檢、機場等部門就密切配合，連夜“造”出了一個“迷你口岸”。機場騰出601號遠機位候機廳，在15個小時內完成了候機廳的佈局調整和改造施工，一個專供進京國際航班入境使用的“口岸”就此誕生。
在專用口岸保障的浦東機場工作人員（圖片來源：中國民航網微博）
“迷你口岸”內測溫、邊檢、流調等功能配備齊全、緊湊便捷，各類設備經調試後狀態穩定。同時，機場還儘可能為旅客提供較為寬鬆舒適的人性化環境，座椅全部配備必要的電源設備，便於旅客充電通信，並且提供免費的正餐和冷熱飲水，以及零食自助銷售，確保在嚴密防控的同時不失上海服務的優質舒心。
完成核酸採樣的旅客和機組人員，被分批由擺渡車送到“迷你口岸”。接下來，進一步的流調、出關等程序按部就班展開，同時耐心等待核酸檢測結果。
休息等候對號入座
整個流程中，參與保障各方協力構築了從“艙門-核酸檢測-流調-旅客休息等候-登機/轉運”的全流程閉環。
從核酸檢測到流調大廳，雖然僅有200米距離，但全部旅客均專車駁運、專人護送，確保人人接受流調；進入等候檢測結果的休息廳，所有旅客按照飛機上座位編號對號入座，確保精準識別，避免新的交叉；旅客進入休息廳和再次登機/轉運前，均需接受連續兩次測溫，確保無發熱症狀，測溫全程視頻記錄，杜絕信息死角；對於登機入京、120轉運和地區組接收的全部旅客，各方嚴密交接，做到旅客、行李、信息同步交接，同步入京或進入社區，確保全程閉環、國門安全。
旅客分流為四部分
25日凌晨2時57分，全部核酸檢測完成。在全流程閉環管理下，248名旅客經歷三輪篩查被分成四個部分：22人，由120送醫，其中2人核酸檢測陽性；44人，為核酸檢測陽性旅客的密切接觸者，被送到隔離點集中隔離；34人，交蘇浙皖3省及本市16區接收轉送（其中上海9人、浙江14人、江蘇10人、安徽1人）；148人，排除風險後登機飛往北京。
另外，機組17人，核酸檢測均為陰性，留在上海由航空公司自管。今晨重新起飛的航班更換了機組。
雖然等候時間長、相關流程嚴密，但旅客們都積極配合。一位旅客說：“‘陣容’太強大了，感覺更安全！”另一位旅客則說：“既然回國，就要服從國家安排。”
首個目的地為北京、第一入境點為上海的國際航班，採用了全新的流程，建立了最快速、專用、全封閉的入境檢疫、出關、留驗、就地隔離分流、原機回京的“北京分流航班處置模式”。（完）
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