剛剛獲悉,近日,國家發展改革委關於安徽省合肥市城市軌道交通第三期建設規劃(2020~2025年)的批覆 正式發佈。
國家發改委批覆顯示,原則同意合肥市城市軌道交通第三期建設規劃,建設2號線東延線、3號線南延線、4號線南延線、6號線一期、7號線一期、8號線一期等6個項目,總里程109.96公里,總投資798.08億元,規劃期為2020~2025年。
合肥市城市軌道交通
第三期建設規劃(2020-2025 年)示意圖
【2號線東延線】
起自2號線大眾路站,終於泉香路站。線路全長14.50公里,投資101.07億元,項目建設工期為4年。
【3號線南延線】
起自3號線方興大道站,向南終於館譯路站。線路全長11.25公里,投資89.68億元,項目建設工期為4年。
【4號線南延線】
起自4號線豐樂河路站,終於華南城金剛臺路站。線路全長12.91公里,投資70.67億元,項目建設工期為4年。
【6號線一期】
西起雞鳴山路站,向東終於東風大道站。線路全長35.1公里(其中7.8公里線路拆分於4號線,新建線路27.3公里),投資205.85億元,項目建設工期為5年。
【7號線一期】
西起繁華大道松林路站,向東終於紫雲路巢湖南路站。線路全長21公里,投資168.81億元,項目建設工期為5年。
【8號線一期】
北起北城高鐵站,向南終於阜陽路站。線路全長23公里,投資162.01億元,項目建設工期為5年。
【技術標準】
6號線一起、8號線一期是快線
2號線東延線、3號線南延線、4號線南延線、7號線一期工程採用B型車6輛編組,最高運行時速80公里。
值得一提的是,6號線一期、8號線一期採用B型車6輛編組,最高運行時速100公里。
【資金安排】
第三輪規劃項目初步估算項目總投資約798.08億元,資本金佔40%,計319.23億元,由合肥市、區兩級財政資金承擔,資本金以外的資金採用銀行貸款等多元化融資模式。
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