昨晚的行情一路高漲，美股迎來大反彈。截止收盤道指上漲11.37%，標普500漲9.38%，納指漲8.12%。市場上出現了不少樂觀言論，判斷美股即將迎來底部。外圍刺激舉措方面，G7財長聯合聲明，將不惜一切代價恢復信心和經濟增長；針對連續被國會否掉的兩萬億計劃，已獲得兩黨批准。不過，從目前的大環境以及美國經濟所遭受的打擊來看，這幾天的反彈可能僅僅是市場超跌反彈以及市場極端情緒的釋放。隨著未來幾周美國的經濟數據（包括就業數據等）陸續發佈，疫情的影響將會逐漸明朗，預計近期美股會繼續探底，但波動性會慢慢減弱，也就是開啟鈍刀割肉的行情。
隨著外圍稍一放鬆，A股就起飛了。這次起飛也是有依據的。第一，A股本來就處在築底過程；第二，A股之前下跌尤其一些優質股票的超跌，是受外圍流動性擠兌的影響；第三，多個財政經濟政策影響下，外圍流動性風險緩解，北上資金再次迴流A股，再疊加上險資的開閘，A股短期的反彈是必然的。儘管股市底部很難猜測，但對長線投資者來說，此時已是買入窗口。尤其險資投資權益類上限的鬆綁，源源不斷的幾萬億資金規模入市。
【市場分析】
兩市受到外盤刺激全線高開，開盤之後指數一路走高，隨後指數小幅回落，充電樁板塊表現強勢，汽車、黃金也漲幅居前，總體市場氛圍尚可，此後指數維持震盪盤整的態勢，食品、養殖等大消費品種表現活躍，個股整體普漲，兩市午後震盪走高，在房地產和券商板塊的帶動下，三大指數小幅回升，但市場資金依舊較為謹慎，成交量並未明顯放大，臨近收盤，大盤橫盤震盪。
【熱點板塊】
汽車板塊——中國車市在經歷了連續2年的負增長後，又在2020年受到了‘新冠疫情’的衝擊，不僅需求被短暫壓抑，產業鏈生產節奏更是被嚴重影響。目前2月，乘用車終端銷量同比下滑超75%。雖然3月上半月需求有所回暖，但全國範圍的需求復甦仍顯疲弱。在此大背景下，市場紛紛預期相關部委會有切實有效的刺激政策來提振車市需求。
新基建板塊——特高壓再超預期，電網政策工具包仍將有驚喜。近日國家電網編制了2020年特高壓和跨省500kv及以上直流項目前期工作計劃;2)同時3月11日國網董事長視頻調研南瑞、許繼、平高、山東電工復工復產,並且明確全年特高壓投資達到1128億元。超預期的點：建設進度和投資力度超預期;新增3條直流特高壓項目超預期；帶動了一大批提升通道效率的配套項目。
【後市預判】
從基本面來看，全球經濟遭遇打擊，中國想獨善其身也不容易，最直觀的就是進出口數據。即使仍可以依靠強大的內需，但是經濟增速肯定也高不到哪裡去。雖然A股可以預計率先觸底，我們的經濟增速也會優於外圍，但短時間內走出獨立行情還是比較難的。
隨著外圍的流動性危機在無限量化的預期下得到緩解，再疊加我們也對險資投資權益類品種再一次開閘（取消了相關的30%上限的限制），就過去6次開閘的經驗來看，後續都會出現一波不錯的上漲，因此短期內市場再一次迎來反彈是必然的。操作上，可以尋找築底成功且有業績支撐的行業龍頭股，逢低關注，等待超跌反彈機會。一定要注意控制倉位，切忌追高。
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