幸澤勤
120km/h時速，發動機轉速到3800轉仍在健康轉速區，但這只是大致範圍，不具體到某一款車是無法具體判斷的。
120km/h時速的健康轉速區在2000~4000轉之間，理論上在這一範圍內都屬於正常值，不過不同車型、排量、變速箱的匹配也有可能低於或超過。
車速的計算公式為：發動機轉速×變速箱前進擋速比×輪胎直徑，理論上車速越高轉速則會越高，但只要變速箱速比合理也可以很低。
其次決定發動機轉速的又是功率，功率的計算方式為【轉速×扭矩÷9549】，所以發動機扭矩越大則轉速越低，大扭矩等於大排量。
那麼影響高速巡航轉速核心因素則為發動機排量和變速箱，變速箱齒比範圍對於一般車主而言並不好理解，可以簡單理解為檔位越多轉速越低；120km/h時速的，不同排量和變速箱的大致轉速如下。
1.0L&5MT≈4000轉左右
1.5L&5MT≈3000~3500轉
1.5T&5MT≈3000轉左右
1.5T&6AT≈2500~3000轉
1.5T&7DCT≈2500轉左右
1.5T&9AT≈2300轉左右
2.0T&6AT≈2300~2500轉
2.0T&7DCT≈2000~2200轉
2.0T&8~9AT≈2000轉左右
2.0T&10AT≈1800~2000轉
一般轎車和SUV的轉速大致在這一範圍內，MPV與皮卡車會轉速略高一些（汽油機）；參考以上標準得出的結論為：排量越小、變速箱檔位越少發動機轉速越高，因為扭矩過小隻能以提高轉速提升功率，功率可以理解為一分鐘內發動機燃燒做功的次數，次數越多則動力越強則車速越高。
那麼想要降低高速巡航的發動機轉速則需要同步提高兩項參數：發動機排量加大提升扭矩、變速箱增加檔位實現合理的齒比，且單獨一項是也不能帶來理想的結果；比如增加排量但還用5MT變速箱，檔位太少齒輪比過大決定了轉速仍不會高，而小排量發動用8~10AT會因扭矩輸出過小出現變速箱齒輪制動，轉速足夠低了但是油耗反而高。
所以想要讓車輛巡航轉速降低需要發動機和變速箱匹配足夠合理，常跑高速的消費者選車可以參照以上標準。
（上文由天和Auto撰寫，僅代表個人觀點；禁止站外轉載，平臺內歡迎轉發。）
天和Auto
發動機轉速正不正常要根據變速器來衡量，變速器傳動比大小直接決定發動機轉速。現在5MT變速器，在最高檔位，120kph發動機轉速大約3500rpm，如果是6MT車輛，發動機轉速大約在3000rpm左右，但如果是4MT或4AT車輛，120kph發動機最高轉速應該在4000rpm以上。
變速器檔位數量越多，最高檔傳動比越小，對應的發動機轉速越低
現在的自動變速器有8AT或9AT，如果在120kph，變速器處於最高檔，發動機轉速大約在2200rpm左右，主要是由於變速器最高檔位傳動比減小。
變速器檔位越多，對發動機轉速控制範圍越大，發動機轉速更容易控制在高效運轉區域，發動機油耗很低，所以大部分車輛，相同動力系統，變速器檔位越多也就越省油。
發動機轉速異常判斷
在開車時，發動機轉速也有異常現象，就是離合器發生打滑，或變速器出現異常。如果平常情況，120kph發動機轉速較低，但是突然之間發動機轉速升高，首先確認變速器檔位，如果檔位不是最高檔，發動機轉速升高很正常，通常是變速器檔位控制邏輯有問題；
但如果變速器檔位正常，通常情況下就是變速器離合器或液力變矩器出現損壞，導致發動機與變速器出現打滑現象，車輛動力也傳遞不足，這樣的車輛，不僅發動機轉速高，而且車輛應答性不好，車輛動力不足，需要及時維修。
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汽車概況
條件交代的不清楚，沒法說。排量多大，轎車還是SUV，什麼牌子的車，三缸還是四缸？我以前的代步車，1.0排量的小車，120時速轉速4000轉。現在換的SUV，120時速轉速也就不到2000，1800左右。關鍵是什麼車子。
阿明26994722
轉速跟時速之間有個基本公式
轉速*變速箱速比（含其他減速機構）*輪胎參數=時速
3800轉，120公里，說明你的變速箱減速比不高，有點耗油。
最新的變速系統，可以做到1500轉以內120公里，可想而知，別人家的車油耗肯定就低，120的時候3800轉，看車，對有些車來說是正常的。比方說發動機是高轉速發動機，變速箱只有5檔，到這個速度工作在3800轉也不稀奇。我的車是1.5T發動機，6檔手動，120的時候是6檔差不多3000轉。
120的速度油耗都不會太低。一般車子最省油的速度是70~90，我的車我感覺最省油是70左右。
南京改改
保定山寨廠的歷史：山寨了一個日本CRV的殼子，塞進了一個宇宙級辣雞的發動機，動力極其辣雞，油耗無比巨大。因為鬧產數量眾多，所以保定老闆賺了幾百億。完畢。哈哈哈。 總結：長城的銷量，來自鬧產的數量。哈哈哈。。。長城所有車型的共同特點，對，所有車型： 動力辣雞油耗高，換擋頓挫剎車長，性能極差價格高，殼子好看大件爛，方向跑偏燒機油，售後服務踢皮球，汽車之家刪帖子。 裡裡外外皆山寨，銷量來自鬧產多。哈哈哈。 請關注汽車之家vv7，h6等等的質量反饋板塊，燒機油，變速箱漏油等等層出不窮。
用戶59026928595
看汽車排量和發動機的類型。我開過老款馬自達3在時速120的時候接近3500轉，它屬於高轉速區間發動機。這樣的轉速區間會更加省油，這跟廠家的調教有關係。一般的車輛120km/h的話轉速大概2200-2500左右
那都是淚
沒怎麼看過轉速錶，看到100多自動擋四速轉數要比五檔的多些，檔位越多肯定越低
z道心z
六代凱美瑞3000轉左右
