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先說優點吧，空間夠大。當初換車也就是怕萬一有個二胎什麼的。怕放完兒童座椅坐不了人。結果現在空間有了，媳婦兒肚子還沒動靜......第三排勉強能坐個瘦點的。也就是應急用用，平時一般都是摺疊起來。後備箱還是很寬大的。放個嬰兒車還是很輕鬆。談到家人嘛，安全肯定是買車最重要的一個因素。這臺銳界我還是很有信心的。前幾天被一臺帕薩特追尾了。雖然力道不是很大。但是他前槓和中網碎了。我只是後槓的雷達探頭掉了。到4s店打開，槓居然沒事兒。只有一點印記。這點讓我還是很欣慰的。4S店只賺了一個拆裝費和一個探頭錢。說起為啥會追尾呢？ 剎車好使唄。這麼大的身軀。制動距離確實不是很長。也不是使勁往下扎前傾很小，報復剎以後不用怕受傷了……車身的用料和框架的剛性也值得表揚。最明顯的就是地盤和減震。很多都是鋁合金的。看著都舒服。車開快了也確實不飄。很穩。還有就是配置。現在發現很多配置雖然很好。但是用的時候卻是很少。比如座椅記憶，有三組。關鍵是這車除了我沒別人開。所以也沒用過。最主要的是從來不把車借別人。我不放心……座椅加熱在東北的冬天還是很好用的 。為了加熱都沒法鋪坐墊。通風功能個人感覺不能用。即使最小檔也太涼了。容易給男人涼壞了。最顯檔次的就得說是風擋加熱了。比暖風吹風擋快無數倍。假如把車放在外邊。開啟風擋加熱即是涼車也就兩分鐘搞定。這輛車再安全配置上估計也是福特的頂級了。車道保持。自適應巡航。主動剎車。碰撞預警。這些功能跑高速真是福利，前幾天哈爾濱往返一趟齊齊哈爾。開了七個小時，沒怎麼累。基本就是上了高速只要把住方向盤就可以了。它會幫你加速超車或者保持一定的車距跟車。純高速百公里10個油沒壓力！動力麼。V6雙T的發動機肯定是沒有瑕疵。只要想超車，狠踩油門。都沒有費勁的。特別是後段。綿延不斷的感覺。推背感真是十足。起車那一下勉強不算慢。也特意跟朋友弟弟的CC2.0T跑了一下。基本一樣快。要知道我的銳界可是兩噸多。發動機的平順性也確實不是4缸車能比的了的。大油門的噪音都可好聽呢！其實這車的隔音應該是福特里邊最好的了。玻璃都是雙層的。正常市區開如果閉著眼睛都不知道周圍有沒有車。一百一二風燥也很小。還有就是加油，92 93的都可以，到哪都不用為了加油犯愁。而且居然不丟機油，大眾粉莫噴噢！優點目前就想起這麼多，下面開始說缺點
提到福特的缺點，首當其衝的還是做工。其實銳界的做工精細程度在福特車系裡應該算是不錯了。但是看看四十多萬的價格......其實上一臺車是1.8的福克斯。對於粗糙我也已經習慣了。這算不算是福特情節呢？說到福克斯。油耗是不可不提的。差不多的上班路程。同事的驪威一個月加兩次油。我得加三次。但是動力確實比他的好。畢竟也是1.8麼。還有就是銳界的儲物空間。主駕駛只有兩個舒服的地方放東西，一個是杯架，還有就是檔杆前邊的位置。天天票子零錢鑰匙煙弄的亂七八糟的。福特的設計師真應該上本田實習一段時間！
開起來的缺點也要說一下，其實銳界開起來還是很舒服的。美中不足就是變速箱，倒不是換擋頓挫，或者質量問題。就是覺得變速箱不夠聰明。每次深踩油門超車，它都要想一秒鐘，然後再竄過去。降檔有點慢。還有就是這個價位的車基本都是七速八速甚至九速的了。如果銳界也是會不會更省油呢？
很多人會問，為什麼花四十多萬買臺福特呢？我想說的是。6缸車的範兒，4缸是給不了你的。就目前我對於汽車的瞭解，我覺得排量還是王道。
小賈666
優點
車不錯 動力好 安全係數高 地盤操控同價格第一
缺點 內飾雖然用料不錯 但設計的簡單 一看就是美式風格 沒有迎合中國消費者的口味 缺乏精緻感
油耗 同級別中 稍微能高一個油 如果家庭用 一年2萬公里 油耗壓力不大！
現在兩驅豪華26.98萬 配置很高 包含輔助駕駛 主動剎車 道路識別等智能安全包都有 8AT旋鈕變速箱是亮點！
明朝客
車無完車，銳界適合我，不一定適合所有人。有人說銳界油耗高，那是他們沒開過真正油耗高的車，告訴你油耗高的車（民用車範疇）是日本車，高油耗低馬力。有人說銳界起步肉，你看看日本車和大眾車，他們的氣門和油門踏板不是成比例，你踩三分之一是那些車基本上就是百分之八十左右打開了，所以你覺得起步快，但是過了半油門基本就無力了，這就是很多日系車主開我車，覺得起步肉，但上了告訴想超車卻隨叫隨有，而我開他們車上高速就是一腳深油門幹叫不走。再一個銳界現在降價了，但是售後和車型定價和定為是掛鉤，很多人不要覺得40多萬的車，保養費和你10萬元的日本車劃等號。我最貴的一次大保養6000多呢。所以別拿思域的身體感受銳界。2.7T車，高速油耗8個多。對於你就是開車去村口小賣鋪買瓶水的行程來說估計要15左右。另外都能掙錢了，開開六缸車吧！那感覺不是哪些屌絲車能給你的。
惡魔先知
值得買，就是油耗高點。
賣掉了愛情
大量採用鋁合金件，高檔，外觀大，內部空間一般
