意見行者
五一請了幾天假帶閨女回了趟吉林老家，閨女和丈母孃做的動車，我跟媳婦是開的車。兩個人開也沒那麼無聊說說話聊聊天，我們是早晨6點出發的，上午的時候還好沒有疲倦感也不累，3個小時歇了一回，中午吃飯的時候歇了一回，剩下的就沒怎麼歇了。下午的時候因為中午的時候沒怎麼吃太多東西也不是很困，但是疲倦感襲來，脖子也不舒服腿也不舒服，哪哪都感覺不對。硬咬牙6點左右開到了吉林市，全程1300多公里，平均車速110左右吧，從此以後再想不想開長途了！哈哈，真是太累了。緩了好幾天才緩過來。
簡單生活論
本人是合肥人，從蘭州騙了一個老婆，每年一次孃家必須回，第一次也是我剛拿駕照（9月10日）那一年在上海買了一個二手藍鳥，年底直接從上海開到蘭州（滬陝高速），一鼓作氣開到西安漢城服務區睡了一覺，第二天（連霍高速）中午到達目的地312國道公里碑數字是2118，一路上上海江蘇陰天，安徽小雨，河南狂風暴雨，陝西暴風雪，甘肅路面結冰，人生第一次開車全遇上了，安全到達時，我還跟老婆開玩笑，不是說剛拿駕照不讓上高速嗎？路上怎麼沒人查我呢？老婆說你他媽的從上海跑蘭州來了誰還敢查你駕照，要查前面早查了，輪不到陝西甘肅交警來查你駕照，在西安不是老婆強行不讓開，自我感覺一鼓作氣能到家，有一點感覺不對就是眼睛瞪的疼，現在已經跑習慣了，前年從天水服務區早晨4點多開始走，一路除了上廁所沒休息晚上11點到合肥的家，也沒啥感覺
用戶9186480423296
今年六月份因突發事件，深夜10點出發，一人開車連夜從天津市出發至江西南昌航空大學。
白天因事特別多，整個白天都在忙著處理事情，忙完回到家已9點多了，匆忙煮些麵條吃完準備休息，卻因一個電話而改變，簡單檢查車輛油水後星夜兼程。
夜晚的高速車輛不多，很清淨，車輛以接近120邁速度行駛，前兩個小時行車在無趣中度過，第三個小時人已經有疲憊感覺，睏意上頭，用溼毛巾擦拭面部清醒頭腦，行至濟南高速服務區，停車睡了50分鐘，在手機鬧鐘喚醒後，抽菸，洗臉，加油，進入下一段行程。
因為睡了50分鐘，疲憊感已經消失，沒有停歇的開了近5個小時到達亳州服務區，這個時候的人已經相當疲憊了，走路腿都無力，在服務區吃完飯，又睡了整一個小時，重複洗臉刷牙，抽菸，車輛加油（車是07款斯巴魯森林人，油耗偏高），從天津出發已經走了600多公里，繼續前行吧。
夜晚一人行車還是很辛苦的。天也亮了，路上的車輛慢慢的多起來，已經沒有晚上那麼好跑了，午時行至安徽霍山地區，在服務區休息一會，吃完飯繼續開路，此時已經行駛了小1000公里。感受了大別山的山巒起伏，疊嶂翠影。體會到修路的艱難，幾十坐隧道橋樑縱橫！
餘程還剩400多公里，堅持前行吧！過九江二橋，看廬山峰頂。一路還比較順利，身體也沒有特別疲憊，在下午5點多鐘，終於趕到江西南昌航空大學。
1400公里用時17個小時，高速費，油費共計1500。（51歲這年的一個出行）
南沙軍魂
此刻正在服務區吃飯的人來告訴你感受。
背景：本人座標江蘇南京，媳婦兒家遼寧錦州。
1.2013-2015年，基本每個月要從南京到深圳一個來回，由於當時的合夥人暈機，所以都是自駕出行，每次都是前一天下午2點左右出發，次日早上8點左右到（1450公里左右）。中間除了加油上廁所，幾乎不停，不換人一口氣開完。
2.這次國慶，10.1號下午從南京出發到錦州（1480公里），開了24小時整，堵車加起來4個小時，排隊加油兩次+上廁所花了不到2小時。
忠告：1.千萬不要學我這個負面，千萬不要疲勞駕駛，有睏意的時候一定要進服務區休息好。2.大規模擁堵之後見到的第一個服務區不要進（除非你油實在不夠撐到下一個服務區或者內急、太困），因為它會爆滿。3.建議郵箱剩1/3-1/4時一定要加油，你不知道路上會不會堵車，堵車很耗油（本人沒開過電動和混動，不做解答，見諒）。4.帶足水果，飲品選擇補充體能的牛磺酸類為主。5.導航如果告訴你的叫停車區，那它的規模會很小、所謂三星級服務區也很小。6.不要通過緊急避讓帶超車，因為常常會有拋錨車、警務車等停在那裡，十分容易造成事故，而且高速上通常有大量的緊急避讓帶監控，扣分也很嚴格。7.不要在大車之間頻繁變道。8.保持視線能通過前車擋風玻璃看到前面兩輛車的行駛狀況，前車前面那輛車踩剎車時你一定要踩剎車，而不是等你前面這輛踩了你才踩（容易追尾）。9.超車道是發生追尾、碰擦事故最多的行車道，如果前方發生大規模擁堵，最大概率是發生在左側的超車道，提前選擇其他車道避讓行駛。10.緊急避讓帶旁邊的這條行車道，在堵車時往往最慢，一方面是因為大車都集中在這條道行駛，它們起步慢。另一方面是因為緊急避讓帶的車會在遇到監控時強行插隊（也容易造成事故）。11.離老車、舊車遠一點，它們的車況很不穩定，隨時可能出狀況急停或者失控，儘量跟車豪車（但要注意保持安全車距），他們一般速度快，而且通常駕駛經驗豐富。12.遠離兩種人：戴眼鏡的男人和女人。這兩類人中，很大比例都開車技術很差（本人開了40萬公里得到的經驗總結，只是說比例，不是絕對值）。13.遇到擁堵時，不要總變道，因為經常你變道後之前所在的那條道開始動，而你新加入的這股道開始緩行，有點耐心，除非確實慢很多很多（比如被旁邊車道的車超過50輛以上）。
吐槽：
1.開車慢的人，麻煩不要長期霸佔超車道可以嗎？你知不知道，一單你右側有大車並行，你速度慢會導致長達數公里的緩行？？
2.喜歡騎線開車的人，麻煩回駕校再學習學習，行嗎？？人家後車很難猜你意圖。
3.車技不好的人，麻煩你們不要在節假日上路好嘛？一方面你們慢，耽誤別人。另一方面，你們容易緊張造成事故引發擁堵。請你們平時多在城市裡開車練手！相信我，城市裡熟練掌握開車技巧後再上高速你會輕鬆很多很多。
以上不帶偏見，僅是個人開車16年總里程40萬以上公里產生的一些體會、忠告和吐槽。不喜勿噴！
科技老周
最遠開過2000公里，11年從深圳到麗江，用了24個小時多一點，沒有休息，中間就上了幾次廁所，連吃飯都是邊開車邊啃麵包。開老闆的保時捷911，他在麗江著急用車，突然讓我給開過去，我估計是勾搭上妹子想要顯擺一下。
911開長途真是要命，腰痠背疼不說，我此後一個多星期耳朵裡都是引擎的聲音。好在回來的時候老闆是找背車揹回來的，如果還讓我去開，我寧願辭職不幹了。
八分音符的距離
去年寒假，一家人，我一個人司機，從黑龍江大慶到三亞，單程四千多公里，開了六天，期間在北京附近堵車半天，在安徽和江西兩天早上的大霧封高速，等了半天。說幾點注意的吧。回來返程時就是在各省界收費站時會堵一會，其它一路順利。
1.一定要有人陪你說話，全程高速會很犯困，特別是飯後。
2.帶足吃喝，保暖衣物，尿袋尿不溼什麼的，不定什麼原因就堵高速上，前不著村後不著店的。
3.檢查好車況，連續開車多到服務區休息，也看好油量，我一般是過一半了就馬上加滿，以防萬一。
4。規劃好每天行駛多少公里，到哪裡休息，我們沒規劃，都是走哪想休息了就在哪下高速，然後美團團個快捷酒店入住。
5。儘量不要起早趕路，人很累。
其它也沒啥了，我是跑完這一趟再開車去哪都可以了，畢竟哥開車穿過大半個中國了，一路把各省的簡稱記個滾熟，可比以前上學時記的明白多了。[捂臉][捂臉]
回城時路過桂林，真喜歡那的山，下次自駕桂林。加油
A比卡丘A
我連續八年往返於三亞和哈爾濱。有時是自己一個人開，有時有同伴一起走。開長途車一要提早走不堵車，二要少吃少喝。帶些黃瓜和水果方便麵熟食。不吃服務區的東西免得壞肚子，用餐時間也短。為了精神要買紅牛和咖啡一起喝了。絕對精神。ETC也要辦一個很有用的。不堵車。不要超速就120公里。你開再快每天也是一小時百公里的。自己一個人開困了馬上下高速進服務區熄火放倒椅子在車上休息五到十分鐘醒來後跟休息一宿沒有區別。完了該去加油吃東西。我一個人從煙臺港早五點開到晚上八點多到江西的九江市一千四百公里。開了幾次了，這是我最長距離和時間自己開車。記錄了。開長途車不要急不要超速，用時間靠每一公里，平安出行不要疲勞駕駛。
偉岸雄獅
一個人開車連續跑800公里走高速的話，沒什麼問題。本人1973年生人，去年帶著孩子、老婆自駕去的南京。早晨6點從承德出發在車裡吃了點麵包、香腸 ，在山東泰安服務區吃的午飯。下午兩點多感覺有點困 ，連著喝了兩罐紅牛，來精神了。晚上八點多到達預訂好的南京夫子廟如家快捷酒店，停好車把行李放到房間。哈哈，夫子廟吃小吃，夜遊秦淮河去也！
承德到南京夫子廟全程1200多公里，中途除了下午一段時間感覺困以外，再就是過了徐州之後老婆和女兒都睡著了，高速上車也不多，道路平坦筆直。不知怎的突然覺得好像道路彷彿沒有盡頭，怎麼走也走不到目的地似的。心裡空蕩蕩的特煩，就想把車停下，站在路中間大喊幾聲。幸好閨女睡醒了，陪著我說話又給我拿飲料。過了一會這種感覺才消失了 ，又滿血復活，繼續勇往直前。
回到家以後偶爾想起這一小段經歷，自己也鬧不清楚到底是怎麼回事。在網上百度一下好像是說什麼＂對未來不確定，迷茫的表現‘’不知道哪個心理學家說的。現在我認真的想想原因，大概就是開車久了無聊而已，疲勞而不自知罷了。呵呵，畢竟也不年輕了。
煙霧繚繞的指尖
我來講一下我的親身經歷，我前幾年開車去福建全程1200公里，去的時候還行，開了16個小時中間簡短的休息一下，到了福建辦好事馬不停蹄的又返程，一路上頭昏腦漲，最離譜的事，再一個服務區上廁所竟然跑到女衛生間去了，心裡還琢磨這個男衛生間怎麼沒有小便池？出來走到門口迎面碰到一個女人，那個女人遲疑一下，又跑到衛生間門口看看牌子，這個時候我才反應過來進錯了衛生間！現在想想當時沒有出事真是萬辛！所以大家一定不要疲勞駕駛！
手機用戶54873764367
我有一次經歷，本來是從吉林去黑龍江，結果走到半道上，山東客戶打電話說明天有事見面，那時已經快11點了，一看導航，1500多公里。走吧，有啥辦法呢。在路上除了加了一次油，就是一個勁的跑。還好一切順利晚上2點多趕到目的地住下了，沒有耽誤事。那是跑的最長的一次。
還有一次，早上從雞西到綏芬河，這一段有一段路還不是高速，路也不好走，到了綏芬河就下午了。談完事情準備向南走，結果大慶有事，下午5點多又要從綏芬河趕到大慶。那次路上的確有點困了，下車涼快一下就繼續趕路。晚上1點多趕到大慶。
這兩次的非常順利。
經驗分享：在東北下午黑天比關內要早，所以要注意時間，晚上儘可能走高速。東北高速限速厲害，除了京哈高速以外，其他的都要注意。如果是時間充足，白天可以走一下國道省道公路，風景不一樣的感覺。還有在東北點菜，兩個人點一個菜就夠了，不行就一葷一素，菜量足，吃不了浪費。大米飯特好吃，可以多吃點。
在東北跑業務，有什麼不明白可以私信我，那裡住的好，那裡有好吃，知道個大概吧。東北三省地市級城市除了黑河外都去過。好了，就到這吧。
