愛玩小白兔
我的就是vh125.去年9月22號買的，我非常喜歡這款車，實用。那時候買了之後就天天騎著到處遊玩。最遠的一次跑了有5百多公里吧！買了車之後大概一個月左右，自己就跑到別的摩托車車行學修摩托車去了，現在差不多有一萬公里了，前後剎車片都沒有換過，唯一的一個小缺點就是起步2三十碼有點震動。油耗百公里2.2左右吧！油箱比同級別的大多數踏板摩托車要大，加滿油我開長途3百公里。
孤獨的中年叔叔
豪爵的系列踏板車整體的質量還是比較不錯的，而我們今天所說的這款VH125也是它系列車型中綜合表現比較靠譜的一款車。
這款豪爵VH125整體的外觀和其它的主流踏板車並沒有什麼不同，也沒有相當驚豔之處，可以說是一款比較耐看的車型。
它軸距1255mm,最小離地間隙120mm,整備質量110kg,座椅高度740mm,油箱容積6.5L,它的車身參數和其它踏板車基本上保持了一致，通過性能一般，油箱容積也小，不過城市代步的話這些不足完全可以忽略。
動力方面VH125搭載豪爵自主研發的全新ESS高性能發動機,這款發動機在自主品牌中的表現還是比較出色的，它實際排量125ml,最大功率6.6KW,最大扭矩10.0N.m,與之配套電噴供油系統。
這款發動機採用高效燃燒技術，曲軸防抖技術，冬季一起動技術，多通道高效冷卻技術，並使用針刺套缸，滾子搖臂，輕量化運動組件等新型材料。
這樣的設計和應用使得這款發動機噪音非常低，用轉也非常平順，提速和動力表現也比較給力。
配置方面 這款豪爵VH125並沒有過多的亮點,畢竟它的定位依然還是實用為主,所以有如此的表現也是很正常的,總體來說它是一款比較不錯的賣菜摩托車,在自主品牌中整體的品質還是比較高的，但和合資車型相比較差距還是比較明顯，所以對這個品牌有好感的話，這款車還是值得入手的。
淡雅儒風59129091
誰買誰知道，發動機靜音，怠速震動小，30碼左右幾乎沒有噪音。省油方面還行吧，我一直都是兩人，單人一箱油跑300公里。40碼到50碼之間有共振，超過50，聲音好聽感覺不到共振。7月底入手，已經2000公里了。如果想摩旅，再等等吧最少也要買個300以上排量。或者賽艇。
相遇共此時
這臺豪爵VH125買了兩個月，提速猛，發動機靜音，減震很不錯，一箱油280公里以上沒問題，空間大，騎著很舒服的車子！
A鋒402
入手十來天了騎了九十公里！舒適大氣，平穩剎車一點不飄，幾乎無抖動，發動機聲音超級安靜啟動大一點，一起了步聲音非常小
怒晴金雞
找對人了。我就是開的VH，一臺車好不好第一看發動機、這個發動機是豪爵最新動力車型的了！靜、提速快、震動小、加油減油不突兀！二看舒適度、這減震系統比較好、行程比一般的車長、過溝溝坎坎不難受比穩一點車還要是不錯的
