3月26日， 一汽轎車股份有限公司發佈公告稱，根據公司股東大會審議通過的本次重組方案及重組各方簽署的交易協議，公司將除一汽財務有限公司、鑫安汽車保險股份有限公司股權及部分保留資產以外的其他全部資產和負債轉入公司全資子公司一汽奔騰轎車有限公司（以下簡稱“轎車有限”），並將轎車有限100%股權作為置出資產轉讓給中國第一汽車股份有限公司。截止公告日，本次交易涉及的置入資產與置出資產的工商變更登記手續已辦理完畢。
一汽轎車公告
至此，一汽轎車正式完成重大資產置換：一汽解放成為一汽轎車的全資子公司，一汽轎車將成為商用車上市平臺；而作為自主乘用車版塊的一汽奔騰則成為一汽股份的非上市全資子公司。
一汽轎車此次資產置換方案始於2019年4月公佈，同年8月，國務院國資委對本次交易涉及的標的資產評估報告予以備案。9月19日，國務院國資委下發《關於一汽轎車股份有限公司資產重組和配套融資有關問題的批覆》，同意本次交易。今年3月12日，一汽轎車發佈公告，稱收到中國證監會核發的《關於核准一汽轎車股份有限公司重大資產重組及向中國第一汽車股份有限公司發行股份購買資產的批覆》。
目前，一汽集團的業績主要依靠合資品牌乘用車和自主品牌商用車版塊，分析人士認為，一汽轎車通過資產置換，讓業績較好的商用車版塊得以上市，有利於一汽轎車的市值提升；同時，一汽奔騰迴歸成為一汽股份的非上市子公司，也有利於母公司給予自主品牌乘用車更多的支持。2019年，一汽奔騰共銷售汽車超過12萬輛，同比逆勢增長33%。
一汽奔騰T77 PRO
在此次資產置換完成之前，一汽集團的另一家乘用車上市公司一汽夏利已於去年10月“賣身”造車新勢力博郡汽車，並於今年2月正式更名“天津博郡”，夏利由此退出歷史舞臺。通過重組和資產置換，一汽集團也避免了兩家乘用車上市公司同業競爭的局面，有利於集團最終完成整體上市。
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