新冠疫情下，很多企業對當前形勢、對特殊時期企業發展充滿迷茫，2020年2月20日-3月2日，大午集團創始人、監事長孫大午在公益課堂中，從獨特視角解讀當下疫情、分享疫情下大午見解。現將公益課堂中孫大午先生的分享內容整理成系列文章，陸續分享。
受疫情影響，交通運輸部已經正式發佈通知：高速免費通行時間暫定到6月30日。我就在想，能不能再大氣一點，直接取消高速公路收費？
為什麼會有這種想法？我們來算一筆賬：全國高速公路總里程不到15萬公里，如果1公里高速公路的成本是5000萬的話，總成本也就是七八萬億；就算一公里高速公路成本是一個億，也才15萬億。如果直接取消高速公路收費，會減少很多問題，比如超載。超載是為了利益，拉少了不夠成本，就要拉很多很多，造成了很多悲劇。高速公路的建設成本，我覺得，可以用別的辦法來補償，比如，取消部分補貼。
靠補貼發展企業效果不好
我們的集團28家子公司，其中，大午畜牧公司是養豬的，養了2萬多頭。在我們投資建設這個豬場的時候，政府是有政策的，徐水是養豬大縣，建設一個這麼大規模的豬場，給補貼1000萬，當時我們沒要。
非洲豬瘟期間，大午畜牧就去政府要那1000萬的補貼，政府領導說，為什麼以前不要？現在又要了？大午畜牧說，以前不缺錢，現在豬死光了，缺錢了。
現在豬肉大概20元/斤，它的成本才多少？一斤豬肉可以賺10塊錢，也就是說養一頭300斤的豬，就能賺3000塊錢。養豬本來就很掙錢，為什麼還要國家補貼呢？凡是緊缺的東西，即使國家不去補貼它，人們也會大量生產、加工，因為有利潤，而且利潤非常高。
補貼不容易拿到手的問題
我不在意這些補貼，比如說大午種禽公司，是農業部首批認定的國家蛋雞核心育種場，也是院士工作站單位，它是有科研項目的。比如說，大午金鳳新品種的選育與應用，獲得了河北省科學技術進步獎一等獎，被認定為達到國際先進水平，世界首創。按說，種禽公司應該享受補貼，但補貼不容易拿到手。反腐敗之後，要補貼可能好辦一些了。
另外，去要補貼，我拉不下這個臉，怕失去尊嚴，即使需要這個錢，我也不想去要。我給集團的幹部說過，請客吃頓飯可以，但絕對不能行賄！我的企業掙的每一分錢都是乾乾淨淨的，花出去每一分錢也都是明明白白的。我這兒沒有任何資源，就靠工人們、平凡人幹平凡事，老老實實地把雞養好，把豬養好，把飼料做好，把學校、醫院、養老辦好……就什麼都有了。
取消部分補貼，出臺普惠政策
為什麼要對一部分企業進行補貼呢？我是不願意要的，我也和企業家朋友們探討過，儘管我們能拿到補貼，但是心裡還是覺得意思不大。養豬、養雞這些需要補貼的行業並不缺錢，亟需解決是政策問題，比如環保問題、土地問題，減少審批程序等，放鬆管控馬上就能起來一批企業。
補貼也會加重國家負擔，不如把這部分費用補貼到普惠性政策和制度上。比如免收高速公路費用，這樣大家都受惠，經濟會活躍起來。好政策應該是惠而不費，勞而不怨。
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