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如果你有絕對駕駛技能代駕相對來說輕鬆一點，而且時間自我把控也好一點，滴滴和外賣相對要辛苦，不過有車的話還是滴滴好一點，尤其冬天和雨雪天氣開車比騎電動車要舒服多了
天涯明月為紅顏
代駕和開滴滴都是可以選擇的。
昨天晚上，我搭了一個騎著可以摺疊的電動單車的女人。在交談當中，我瞭解到她是一個代駕。我覺得非常的奇怪，一個女人做代駕，她還說有些時候說不定要做通宵的呢。難道她不擔心安全的嗎？
前一段時間我在頭條的視頻裡面看到，做代價，如果精神充足的話，一個晚上可以賺五六百塊錢。對於我這些40多歲的人來講，肯定是堅持不住啦。12點之後睡覺我就基本睡不著了。但是如果精神充足的話，在比較發達的城區做代駕，還是可以賺到不少錢的。
如果你可以考一個網約車證，可以開滴滴的話也是一個好的選擇。前一段時間滴滴的客服打電話來兩次要求我申請快車。不過後來我就埋怨說，你不要給我一個希望，等我把車子，資料方向去申請的時候，兩臺車都說不及格。後來服務生說過一段時間讓我再嘗試，因為我的車型比較新。
我有做滴滴的朋友，她說一天幾百1000是沒什麼問題的。當然這要看你是全職還是兼職。送外賣嗎？你怎麼樣也送不了一天一兩百塊錢，這個太辛苦了。
中小學英語精修
個人覺得外賣這個比較靠譜些，因為身邊也有做的，只要肯吃苦多跑單，還是能賺到錢的，當然，開汽車送的話就不是很建議了。代駕，去年我一親戚就有做過，得上人家的平臺，簡單點說就是得交錢給人家，然後就等平臺給你派單，老實說單數挺少，也許是我們這叫代駕的人少吧，而且多數代駕他們也不全靠平臺接單，平數里他們也都是有地盤的，經常性的定點在某些酒店或者夜間娛樂場所門口候著，那些個地盤可容不得你一新人染指。最後就是滴滴了，目前身邊沒有朋友做，倒是有朋友在碼頭上開黑車，不過據他說多數都是老生意，都是電話聯繫去接送之類的。年前空的時候我也把車停在碼頭上，想掙兩個零花錢用用，幾天下來壓根兒就沒人叫車，倒是有個問路的[淚奔]
偶最板扎
我來分別講一下這幾個行業的優劣勢吧，你也好判斷。
一，代駕。1.准入條件。首先需要有駕駛證，而且駕駛員需要有五年以上的駕齡，同時熟悉各種高中低檔次的車，包括手動擋、自動擋等車型。再次代駕人員不能有犯罪記錄或者是其它的失信檔案，作為代駕人員還需要有一個比較好的服務態度，有耐心。2。優勢，單價高，一天只需要幾單就能有幾百元的收入。3。劣勢，辛苦，代駕一般的客戶的酒後用車。所以一般會比較晚，夏天還好，冬天太晚了騎個車返回也是非常折磨人的。
二，送外賣。外賣的准入門檻很低。基本上是個人都能送外賣。1，優勢：首先平臺多，選擇餘地大。再次，訂單量大，只要吃的苦不愁賺不到。2，劣勢:首先平臺抽成高，對騎手關懷不夠。其次，客戶不好伺候，稍不注意就被投訴罰款扣分。
三，滴滴。1，優勢：首先准入門檻低，只要車合規都可以加入。其次訂單多，客戶群體大。再次單價高，比出租車都高。2，劣勢：首先平臺抽成高，自己辛苦一天都讓平臺賺了。其次，運管要抓。抓住罰一次，一年白乾了，罰幾次車都沒有。再次，大城市車多單多，小城市單少車多。
以上就是我的分析，希望我的回答對你有所幫助。
徐長卿vlog
除了代駕，滴滴，和外賣都做過，先來說說外賣吧，晚上送外賣假如有電瓶車是個不錯的選擇，晚上有空出去跑個幾單整點零花錢是個不錯的選擇，但是碰到下雨天也是個辛苦活，跑滴滴個人不建議，私家車去跑滴滴雖然說淋不著凍不著但是也跑不了跑多少，好單都派給網約車了，不好的單才會派給你，掙不了錢不說，對車輛也有磨損，掙點錢都去保養車了，代駕沒幹火，但是我覺得也是個辛苦活，都是和喝酒的人打交道，脾氣要好，我就不行，看到那種喝點酒牛哄哄的人我就來氣，有時跑到個偏僻遠一點的地方還得自己想辦法回來，個人建議，有電瓶車去做外賣，第二代駕，第三滴滴，個人觀點…
生活點滴事
很高興回你的問題，滴滴，貨拉拉我都跑過，套路太深，千萬不要聽他們的廣告詞，一但跳進坑裡，你會懷疑人生的!代駕更不好乾，首先，你面對的是各路酒仙，你會面對各種意想不到場景，甚至危險!其次，你要面對各種車種，車型，特別是豪車，有可能受各種羞辱，所以，你必須放下身段，接受各種為難，要有一顆強大的心!跑外賣，雖然日曬，風吹，雨淋，時不時受點小氣，但成本低，套路少，畢竟人們的素質都很高了，說幾句話好話，一般客戶不會為難你。建議你不還是送外賣。
流浪他鄉的眼鏡哥
1、首先建議性價比最高的：送外賣的門檻最低，幾千塊買一臺能跑100公里的電單車，然後晚上跑4個小時左右就有150以上的收入了，具體可以看我的作品，有詳細介紹，是我自己親自跑出來的結果。2、這個相對來說沒那麼辛苦吧：然後滴滴，其跟很多司機聊過，一天跑10個小時以上，可能只有700流水，而且各種費用也不低，加油、停車費、維修保養、車險等等，而且平臺扣點高，不太建議跑滴滴。3、最後就是貨拉拉，聽說貨拉拉單價高，但是接單頻率不高，而且裝的貨物，有時候你也要幫忙搬搬抬抬，當然啦，會適當給你費用，只是累啊，而且貨拉拉車上要貼他們的廣告，影響美觀還有可能會被交警罰款（網上看別的司機說的），綜合建議還是送外賣比較穩妥。
剛剛好的零散收入日誌
如果有駕照的話可以做代駕比較好因為我現在就做著代駕這個職業， 沒有駕照的話送外賣也是很好的選擇就是比較辛苦一點 。開汽油滴滴快車我也做過一段時間我覺得還是算了吧！幾乎是賺不了什麼錢，而且駕駛時間比較長並且辛苦。有得選擇還是建議做代駕比較好 投資成本低3千塊錢左右就可以上崗 ，最貴的成本就是一輛電動代步摺疊自行車。一份意外保險兩套代駕工作服，兩臺普通智能手機，就可以出門轉錢了！ 在我們柳州這個城市做代駕一個月8千到一萬左右隨便得！喜歡的朋友參考 一下 。 關注點贊轉發謝謝！
泰多多
代駕！沒有之一！第一沒什麼成本，電動車平時也能騎。第二收入高，一單起步價都三十五十的，隨便多跑幾公里六七十七八十一單，一晚上不說多，跑兩三單二百塊收入，還要啥自行車！
紙匠手作
個人認為除了外賣都可以。外賣有點太辛苦了，而且一單的費用大概在3-5元，再加上晚上天黑，送外賣路上騎車不太安全。
滴滴算是第二個選擇吧！但是現在滴滴的准入門檻一直在提高，作為網約車，你需要考慮辦理雙證的問題。很多私家車主其實是不願意辦理雙證的，因為這樣改變了非營運車輛的性質，對於後期保險理賠可能會存在困擾。
最後是代駕。代駕我認為是這三個副業中，最好的選擇。當然了，我沒做過代駕，這個好只是我自己認為的。在我個人看來，代駕在三者中，收入應該是最高的，也是最輕鬆的一項。但是前提是，得有人找你開車才行。（代駕行業不瞭解，但應該也是有一定要准入門檻的。）
其實夜晚要是有空的話，我覺得可以選擇開個順風車，比如一喂順風車、滴滴、嘀嗒、高德等等。相比網約車，它是非營運性質的，而且車主也不用為了生存而工作，壓力不會太大，又不失體面。現在越來越多的私家車車主開始加入順風車行業，路上有個伴，還能掙點油錢。雙贏啊！
