一千個消費者眼中就會有一千種寶馬，但相信對於絕大部分消費者來說，運動和操控肯定是寶馬在大家眼裡統一的印象。
在談及寶馬運動性能時，寶馬M系列可以說是最能詮釋其操控性能以及運動氣質的，而筆者今天要和大家討論的這款定位於中大型豪華轎車的寶馬M5雷霆版，便是M系列中的一款佼佼者。
僅售一款車型的2019款寶馬M5雷霆版，指導價為146.89萬元，即便目前終端優惠後價格降到了140萬元，但仍比5系高了將近100萬元。因此不少人開始質疑，難道這個“M”就值100萬元？
注重操控的性能野獸
當然不是這樣，若非與5繫有本質上的區別，M5又怎能讓精明的消費者買單。
最能體現本質區別的，當屬M5搭載的4.4升雙渦輪增壓V8發動機，最大功率可達626馬力，峰值扭矩達到750N·m，並在傳動系統方面匹配了8速手自一體變速箱。也許單看這一組參數，並不能感受到M5的強勁，那麼實測0-100km/h加速3.45秒的強勁表現，也許各位就能感受一二了吧。
此外，寶馬M5提供有兩驅，四驅，運動四驅，三種駕駛模式可選，在不同的用車環境下，可以說這幾種駕駛模式都能帶來不一樣的感覺。
但真正能讓這款性能野獸展現魅力的，還是M5所搭載的M xDrive四驅系統。基於寶馬xDrive智能全輪驅動系統和主動M差速器組成的這套系統，配合上前雙橫臂式獨立懸架後多連桿式獨立懸架，整體操控更偏向平順舒適。當偏愛操控感的車主駕駛著M5馳騁在路上時，也許只有親身體驗過才能形容那種魅力吧。
要說M5這臺性能野獸有何美中不足的點，那麼其發動機和排氣閥門在轟起時所帶來的聲音，少了些許讓人驚豔的感覺可能會讓人感覺有些不足。
不失豪華的西裝暴徒
作為一款西裝暴徒，寶馬M5在外觀上非常具有精英範兒，除了寶馬一貫以來的“雙腎”格柵以及吸睛的大燈組之外，M專屬外後視鏡、M鯊魚腮、M後擾流板、雙排氣孔等搭配，也給整體優雅的外觀上增添了不少運動氣息。
來到車內，側重營造運動與豪華的M5，通過簡潔清晰的佈局以及運動感十足的座椅，在視覺效果的呈現上非常可觀。10.25英寸中控屏與12.3英寸液晶儀表盤的組合，加之手感出色的電子檔把，更是讓用車體驗得到不錯的提升。
全車以真皮和碳纖維為主的內飾材料，加之精細的做工與設計，可以說質感和運動感都有不錯的把握。
而在駕乘方面，長寬高4966*1903*1493mm以及軸距2982mm的尺寸，空間足夠寬敞舒適，實用性也很強。但過大的車身，多少會給人感覺少了些性能車的靈巧。
整體車內體驗下來，可以說M5在保證豪華感的前提下，還不忘提醒車主自己是一輛正宗的性能汽車。不過說實話，作為一臺性能車，M5不失豪華與舒適感的表現只能說是雙刃劍吧。
寫在最後
不難看出，寶馬M5所帶來的感受，從外觀的視覺營造到實際動力表現都十分運動，這也是為何寶馬M5能被人冠以“性能野獸”的稱號。
而結合實際來看，考慮寶馬M5這一級別的消費者，一般都是家中比較殷實的，因此對於買車更多注重樂趣的他們而言，簡單粗暴的運動感也許才是大家中意M5的原因。
“跑再快的寶馬M5也追不回愛坐Panamera的姑娘”，其實從M5的實際表現可以看出，這僅是句玩笑話。而筆者認為，對於選擇這款車型的年輕人來說， M5追不追得回女人並不重要，但其所帶來的駕控體驗肯定能讓他們追回自己最純粹的一面。
（運營人員：阿為）
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