記者從杭州市公路管理局重點工程建設指揮部瞭解到，3月25日下午，經歷了十多個小時的連續奮戰，滬杭甬改建工程錢塘江新建大橋主橋2#（號）墩承臺混凝土澆築完成。這標誌著大橋水中主墩開始“浮出”水面。
據悉，本次澆築的是錢塘江新建大橋主橋水中2#墩上游幅承臺，該承臺為圓形承臺，承臺直徑12.2米，厚4米，承臺下設12根直徑1.8米的鑽孔樁，單個承臺混凝土共計467.6方。採用鋼板樁圍堰法施工，承臺位於錢塘江強湧潮水域，施工環境複雜，安全風險高。
滬杭甬改建工程錢塘江新建大橋項目是亞運會交通重點保障工程，項目工期緊任務重，其中水中承臺因為錢塘江水文特殊條件的原因，必須要在2020年端午汛期之前完成。
因前期疫情影響，項目施工方中鐵大橋局項目部科學研判，堅持疫情防控和復工復產“兩手抓、兩手硬、兩戰贏”。該承臺也是項目部積極響應杭州市復工復產完成的第一個大體積混凝土澆築。
“目前，項目部施工現場共有技術工人253人，滿足了關鍵節點上的承臺和水中墩鋼圍堰施工。預計端午汛期前，水中承臺可以全部澆築完成，到上半年，水中幾個主墩均能‘浮出’水面。”中鐵大橋局滬杭甬改建工程土建TJ02項目部生產經理仲米清說。
錢塘江新建大橋作為滬杭甬高速公路杭州市區段改建工程的控制性工程，於2019年5月底正式開工建設，是國內首座多跨長聯公軌兩用懸鍊形上加勁鋼桁梁橋，雙層設計，上層為8車道快速路，下層為雙線快軌。預計在亞運會前建成通車。
分享到:
閱讀更多 浙報融媒體 的文章
