搖滾小憤青vs
JEEP自由俠1.4T版本不建議考慮，一步到位選擇型為「1.3T&9AT」
JEEP品牌是越野車愛好者心目中的明星品牌，提到這一品牌的關鍵聯想詞會有哪些呢？
4×4
MAN
越野車
除了這三點以外JEEP再沒有其他亮點了，選擇選擇“吉普車”自然也要符合上述標準，即使這一品牌也不得不做出一些不具備越野能力的城市SUV。然而這些SUV的四驅版本仍舊在脫困能力方面遠超競品，但是，這些車除了四驅版以外也都不值得選擇，比如這臺“盒子車”自由俠。
自由俠的新老款四個版本
1：老款1.4T版在清庫存階段，但並不值得考慮。因其發動機只有110kw/230N·m的動力儲備，增壓器的效率也非常的低；這一版本可以說既沒有駕駛樂趣也沒有穩定的質量，當然指的是匹配菲亞特乾式雙離合變速箱的兩驅版，其品質用“工業垃圾”評價並不過分。因為這種變速箱的頓挫異響問題嚴重，離合器的耐用性非常差，頻繁半聯動還容易高溫失靈。
2：新款1.3T兩驅版同樣不值得選擇，其發動機雖然是直列四缸增壓機，最大功率127kw、最大扭矩270N·m（1850~4000轉）的動力儲備也超越了很多1.5T與2.5L。然而優秀的發動機仍舊不能掩蓋變速箱的差，新款兩驅版仍舊為Dual dryve型菲亞特雙離合，由此可見JEEP汽車被菲克合資公司坑成了什麼樣，歐系車的臭毛病終於體現在了美系車上。
3：新款2.0L&9AT版本值得選擇嗎？答案是100%不值得，即使這臺變速箱的品質倍數級超越了菲亞特雙離合，但是發動機又倍數級別1.3T-GSE差太多。眾所周知自然吸氣發動機的唯一優點是製造成本低，然而這與消費者有什麼關係呢？但凡有些汽車常識的消費者是不會再考慮這種機器的，足夠大的排量只有109kw的最大功率，最大扭矩低至190N·m且需要到4600轉才能最強發力，比1.3T版本如何呢？實際還不如主流的1.0T三缸增壓機，所以這種機器早已應該淘汰。
剩餘的唯一選擇&優秀選項
自由俠1.3T&9AT四驅版，這是該車唯一值得選擇的版本，且客觀的評價這一版本也確實有吸引力。發動機不再贅述，變速箱換裝9AT自然有穩定的質量與理想的用戶體驗，兩大核心總成不用擔心品質了。而剩下的懸架系統是常規的前麥弗遜後多連桿四輪獨懸，這一系統配合適時四驅的可玩性會有多高呢？
同樣的眾所周知：適時四驅系統普遍不具備越野能力，因其分動結構沒有扭矩放大擋，前後橋沒有限滑差速器或差速鎖，只能依靠電子限滑實現100:0或0:100的動力分配，但限滑制動力又往往比較弱。但是，自由光的“Active drive low”智能四驅系統沒有這些缺點，雖然結構基本相同但是電子限滑制動力很強，不能放大扭矩但是有“4WDLOCK”的低速鎖止擋，在這一檔位中不升檔即可獲得最大扭矩。
JEEP自由俠的四驅系統有不錯的通過能力，這點從指南者與自由光兩車上也得到了充分的印證。那麼一臺方方正正的是可愛小車，既能滿足城市代步又能兼顧輕度越野通勤；4240*1805*1730、軸距2570mm的車身尺寸雖然不大，但是空間體驗卻挺好，這臺車對於喜歡“小越野”的消費者而言還是值得考慮的。
總結：選擇自由光一定要選擇四驅版，不論是出於質量與性能的考量，還是認為這麼臺個性小車沒有四驅就像沒有車輪一樣無聊——選擇四驅版本才不會後悔。這就像十餘年前的某弗M2，所有特點都與自由光一致，但因為沒有四驅而被無情地淘汰了；用戶研究出各種改四驅的方案也都無法實施，由此可見這種個性小車有多需要四輪驅動系統。
天和Auto
jeep自由俠不值得入手。
自由俠的前驅版的售價在13.48萬到17.38萬，四驅版的售價在15.38萬到16.78萬。相比競爭對手繽智、XR-V等12萬元的起步價自由俠售價略高，更不要說和維特拉相比。非常明顯，高出的價格就是jeep情懷價。
購買了自由俠的車主，不說後悔，但是基本上也不會滿意，是繼自由光之後出的第二款國產jeep，廣汽菲克宣稱自由俠保持了海外版的設計，整體造型方方正正，繼承了Jeep家族的強悍有勁的氣質，是一款為彰顯個性，追求情懷的85後而打造的一款小型SUV。
比價格跟配置，自由俠都沒有太大優勢，唯一優勢就是帶有jeep基因。
Joker漫剪
價格還是挺便宜的、畢竟是jeep的牌子、 帶T指的是帶渦輪增壓技術的發動機。對於1.4的車來說，平時的正常行駛足夠了，如果帶T，那麼在高速上和複雜路段上，表現會更好些。至於手動還是自動，我個人建議還是買自動，因為現在的城市裡行駛，擁堵比較厲害，自動擋的車在操控上比較簡單，對減少擦碰還是有幫助的，況且排量1.4，油耗也高不到哪裡去，都可以接受的。在高速上，手動自動油耗基本差不多的，所以如果可以的話，還是買自動的吧。 Jeep自由俠 1.4T 手動動能版優點是車子外形相對漂亮，車子動力性好，缺點是車子維修保養成本高，車子保有量不大，保值性一般
小珂GAO
除開排量這車顏值，反正我喜歡，當時買車差點買，我只是說顏值。迴歸正題，去試駕一下吧，1.4小馬不小小馬，真心跑不動，別給我說捨不得踩油門什麼，你不可能在城裡開載四個人腳腳都是3000轉。所以放棄吧，2.0的價格沒有性價比。而且這車保值率太差，所以我不推薦。
房車大爆炸
採納率：44%12級2016.09.02
jeep自由俠這款車屬於新款車型，搭配的是1.4t 2.0t渦輪增壓發動機，而2.0配有四驅版本！配合的是7擋雙離合變速箱，在動力和操控性上也都很不錯，內飾設計比較年輕時尚，外觀也是很復古風，很能吸引年輕消費者，不過自由俠這款車在內部空間上略顯緊湊！
驚現刺激
jeep車很爛
小熊先生1986
你好，不建議購買自由俠，這款車質量屬實一般啊
