神秘人5588
對於提問題朋友所提的問題,可以從以下幾個方面來分析回答：
1、光環效應： 做空姐可能是很多年輕女生嚮往羨慕的職業，電視劇裡，網絡裡對空姐的形象描述都是漂亮、智慧、端莊、溫柔等，工資也相對比一般的職員工資都高一些，有的空姐工資是高於7000的，有8000的，10000的以也有，飛國際線的。
2、可以開闊眼界、開拓人脈、提高視野：因為空姐經常飛往國內或國際的不同城市，能夠看到各地的風土人情，瞭解各地的區域文化，增長自己的見識，飛機上面可碰到或認識一些成功人士，有機會與他們溝通交流，從而開拓自己的人脈，人脈就代表機會，人脈在某一個方面就代表錢脈。
3、空姐在飛機上面很容易認識一些各個領域的明星，政府官員、公司老闆及高官等，如果這些人對碰到的空姐一見鍾情，那空姐嫁給這些成功人士，未來一生或許就會吃喝不愁，衣食無憂了，我們也可以經常的看到一些網絡上類似的報道，這些對一些年輕女孩還是有一定誘惑力的，雖然機會不多，但總是有的，同時因為空姐自身的光環效應，相對來說，很多空姐找的人生另外一半在各方面都還是不錯的，比一般的職場女生相對要好一些。
JournneySun
現如今，很多職場朋友對空姐這份職業還是比較羨慕的，因為空姐他們長得漂亮，而且身材非常好，再加上他們的工資，也是很容易就能夠達到月入過萬，總體來說他們的福利待遇要比其他行業的從業人員要好很多。
不過即使空姐月入過萬，可是很多空姐他們還是在工作四五年後便選擇了辭職，這是為什麼呢？對此筆者做了一番調查，有位空姐透露了原因。
第一、吃青春飯的工作
很多年輕的女孩她們之所以想要做這份工作，就是覺得這份工作比較高大上，可是當他們真正的入職成為真正的空姐以後，卻發現這是一份吃青春飯的工作，尤其是工作不了幾年便很容易被一些新員工所替代，所以大多數的空姐他們在30歲之前都會考慮轉行或者是主動辭職。
第二、照顧家庭
另外一方面，很多空姐他們由於一年大部分時間都要在空中服務乘客，在空中工作，無法照顧到家庭，一旦他們結婚，那麼他們會考慮到教育孩子或者是相夫教子，回到家裡，在家裡找份安穩的工作，不得不說，空姐面臨的問題也非常現實，他們也是為了自己的家庭捨棄了工作。
第三、工作辛苦
雖然說很多空姐她們一個月能賺1萬多塊錢，可是這些空姐她們的工作還是非常辛苦的，尤其是碰到一些奇葩的乘客，很容易被乘客所投訴，如果能遇到高素質的乘客，這些空姐也會工作更輕鬆一些，很多空姐她們看到其他行業的同學或者朋友多賺取高薪資，所以他們也是有了轉行的打算。
筆者認為，不得不說空姐真的是光鮮亮麗的行業，但是大多數的從業人員或者年輕人並不瞭解他們工作的辛苦和不易，所以說還是有很多的年輕人，他們想要去當空姐，但是在做了幾年空姐以後便選擇辭職，或者是有辭職的想法。
佳伊才子
因為絕大部分人接觸不到這個行業，對空姐的印象還是停留在記憶中或是臆想！把空姐想象的光鮮靚麗，不如說是貧窮的記憶！所有沒有坐過飛機的人，都會認為空姐非常光鮮亮麗，因為沒有接觸過就存在著神秘感，坐過火車不會把列車員的工作看成是光鮮亮麗。到餐廳吃過飯，就不會把餐廳的服務員看成是光纖亮麗。
因為最開始坐飛機對普通人來講，幾乎是不可能的事情。都是有身份的人，所以就把坐飛機看成是一個非常高檔的事情，甚至是一件非常奢侈的事情。那時候當空乘就可以既掙錢又坐飛機了，並且工作很穩定，擁有完善的保障。當然會受到年輕女孩的熱捧和追求的職業。
其實坐飛機，尤其是普通艙，真的不是享受，而是很辛苦的事情。老檀由於工作的需要，每年的都會乘坐上百次的航班，居住的小區又有許多空乘人員，對這個行業還是非常的瞭解。首先，一般人會感覺空姐的收入高，在二、三十年前、改革開放前確實如此。隨著國家改革開放經濟的發展，乘坐飛機已經由過去極少數人乘坐的交通工具，變成大眾出行方式。空姐與社會中的其他行業的差距越來越小，甚至與許多行業來比較，收入是很低的。早己不是幾十年前收入相對於普通的工作高了。光鮮亮麗的背後是空乘人員把這一方面展現給你，背後是起早貪黑長時間的工作，每天4點多起床，凌晨一點多睡覺，如果飛機晚點就沒有時間了。工作重複單調乏味，生活不規律，成天吃飛機的快餐盒飯，沒有固定的節假日，越是節假日越需要需要工作。隨著航空公司競爭的加劇，空乘的補貼不但沒有增長，反而是在下降。年輕的時候還好辦，如果結婚成家，真的沒有辦法很好地照顧家人，夫妻的關係也不好相處，所有想幹空姐的女孩，老檀提一個最好的建議，可以趁機票打折的時候，早晨起來坐第一趟航班不停歇的飛上幾個城市，凌晨最後一趟回家，不用去為別人服務，只是坐飛機享受別人的服務，一天下來，體會一下多麼辛苦就可以了。
可悲的是許多自身條件非常好的女孩，不是在大學學一門真正的能夠立足社會的專業，使自己具有真正的技能。而是花幾年時間學空乘專業（學習服務），因為空乘對自身條件的要求很高，可以說空乘不是學來的，而是父母給你的。應該在大學，學一門能夠在社會中有立足之本的專業。大學畢業，如果想從事空乘專業，一樣可以去應聘空乘，你有大學文憑，你有父母給你的身高、形象，一樣可以實現。因為並不是不學空乘專業就不能當空乘，畢業後可以多項選擇，難道不好嗎？在這一點上一定要明白。
關於擇業就業的選擇，老檀就遇到過非常尷尬的事情，有條件非常好的女孩，老檀想招聘為女主持人，來老檀的公司待遇比空乘好多了，並且發展的空間非常大，又有五險一金、住房公積金，可以享受正常的作息時間，每年還有無數次的機會到全國各地參加活動，可以成為航空公司的貴賓，在飛機上空姐為你服務。是多麼好的一份工作，但是人家還是堅持去當服務員。所以老檀還沒找到合適的女主持人，還在繼續招募中。
空姐沒有什麼專業的技能，又是青春飯，說到底就是一個端茶倒水的服務員，真的不應該成為自身條件好的女孩子追求的目標。
老檀說車
一直以來，當空姐是很多女孩的夢想。空姐工資雖然並不算很高，但仍然有這麼人想當空姐，無外乎以下幾個原因。
第一，工作還算體面。
航空公司一般都是大企業，大企業管理是相對比較規範的。空姐需要進行各種的禮儀培訓，無論是儀態儀表還是裝作打扮，都是做的比較好，增加了同事的整體素質，空姐的服務對象，素質相對也是比較高的，總體來看，空姐的工作還是比較體面的。
第二，可以開闊視野。
由於空姐是跟著飛機跑，會在國內不同地方來回轉，有的時候還能夠飛國際航班，可以領略不同國家和地區的風土人情，一定程度上來說，是可以免費旅遊的，也可以開拓自己的視野格局。
第三，休息時間充足。
不同的航空公司，對空姐上班時間規定不一樣，但是總體上來看，空姐的上班時間並不算很緊，擁有的休息時間也比較充足，空姐的工作時間都是按小時來算的，一般每個月工作時間都在30~40個小時之間，這樣的工作量並不算太大。
第四，將來好找對象。
很多男生有空姐情節，希望找一個空姐做女朋友或者老婆。現實中也是如此，空姐也是比較受歡迎的。一方面是由於，航空公司在選拔的時候，對於顏值身材各方面都有考綜合考慮。另一方面是由於，航空公司對於空姐的培訓比較到位，一般空姐的氣質都比較好，也比較懂禮儀。
#笑傲職場#
職場老中醫
空姐的起薪很高，剛畢業就一萬多不錯了。跑國際航線賺辛苦錢，還有機會，看起來還體面。小姑娘正是花錢的時候，當然願意。但是空姐成長空間太低了。幹十年沒什麼大起色，還不好轉行。如果小姑娘幹財務，起薪四五千，十年之後，技術足夠的話，一兩萬是能做到的。而且越老越值錢。但是隻要有選擇，一般女孩都會選空姐。
三叔四大爺
我國的航空服務越來越發達，空姐崗位也變的越來越有競爭性了，為什麼越來越多的女孩子競爭空姐這個崗位呢要從幾方面說起。
第一點：空姐給大多人的第一印象是形象好，美貌與氣質並存，事實也是空姐這個職業是美貌與氣質的代名詞，航空公司重視禮儀培訓、素質內涵養成，大多數從業者能得到自我提升。
第二點：工資待遇、福利都不錯，節假日都有相應的獎金補助，有良好的晉升空間，工作穩定性強，美貌畢竟會隨著青春流逝而去，隨著年齡的增大航空公司對空姐也有很多的保障。第三點：每天飛往全國或者世界各地，有更多的機會見到世界各地的大好河山，能見識各種各樣人群，大大的開闊自己的眼界跟見識。
第四點：中國人普遍比較上進也比較虛榮，面子觀念很重，就算自己不講究面子也不希望給父母丟人，所以國內那些看著光鮮亮麗的執業很受人追捧，如當明星、空姐、模特、網紅等等。
溫柔善良蘇哥哥丶
一個畸形+性暗示的職業，一個職業本應追求的是高度的職業化，我們追求的是年輕化漂亮化，從一開始到底是為了滿足誰的喜好。從社會分工上說，二十多歲，是一個人腦力體力最發達的時候，來從事只需不斷重複的服務業，真的是極大的浪費。肯定有人還會涉及安全和急救什麼的，三四十歲的練習幾遍也可以做到的，心理狀態還更沉穩。
盧晗69348865
不帶偏向的評論幾句，有以下幾點
1.社會地位，空姐在現代人的認識當中屬於社會地位比較高的一種，不管收入咋樣，說出去先有面子
2.不錯的待遇，暫且不談福利，7000多一個月對於一個女孩已經不少，而且到處飛可以到處旅遊，自己可以過的很瀟灑很開心
3.接觸人群，能坐飛機的基本上除了旅遊外大部分是出差的人群，空姐除了嫁機場外還有不少部分是乘客！
大概就這麼多吧
劃呀劃呀劃呀劃呀
真沒覺得有多少人想幹空姐，想幹空姐的大多沒有什麼學歷，只是長相還可以罷了。現在一個月掙7000月也不多，關鍵是沒有上升空間，7000元要掙到多長時間啊，如果30歲還是掙萬八千的就更沒吸引力了。不過她們工作也沒什麼技術含量，現在工作有很多啊，空姐這個職業早過氣了。
水萍s
機票價格決定空姐的容顏，懂行的看門道，不懂行的看熱鬧。
