用戶9198386481012
現在不建議你加入貨拉拉，原因有一下幾點。
1：現在貨運行業處於一個貨少車多的狀態，平臺上出來一個單瞬間就沒有了，你必須每時每刻的盯著手機生怕錯過了一個單子。現在的貨拉拉平臺為了賺錢收取包月的平臺費，每個月600多的平臺費是必須交的，要不然就接不到單。也不考慮該區域的車子是否已經過剩，就是不停的打廣告邀請司機加入。
2：平臺一些不合理的強制條款，例如一定要貼貨拉拉的車貼，現在的車貼是越來越大（差不多包含了整個車身）。每個月還要上傳車貼的照片，否則就要從押金裡面扣除200元/次的違約金。有車貼的標誌交警也會攔住罰款。
3：運費低，每個地方的價格不一樣，總體的來說就是偏低。還要遵守平臺上的一些規則（本來有時候是客戶的問題被投訴了，就會降低服務分，服務分降低了對以後的接單有影響）。有些客戶在平臺上下單多了就會摸出一些門道，本來是中型車子的單他硬是下小型車子的單子，他知道司機現在是有單就做的心態，實在是司機不想拉就再加個20元。
4：如果沒有自己的客戶想全靠貨拉拉來做的話，是非常難的，不要被他的廣告迷惑了，也不要聽一些人說一個月能掙1到2萬的。剛開始做的是可以掙到，那時候不僅沒有平臺費做一單還有補貼。就好比剛開始的滴滴打車一樣，等到網撒開了就是資本家開始收網的時候了。
總之不管什麼行業都有做的好的，關鍵是自己想要加入這個行業就要深入的做一做市場調查，不要頭腦一熱就盲目的被套進去了。
衝哥的生活日記
如果想當活雷鋒就加入吧，江門到廣州羅衝圍附近76公里，訂單170元，來回裝貨下貨四個小時，油費100左右，高速費42元，跑一趟有28元，不算車損，能掙一頓快餐，這就是跑貨拉拉的傻B。
浪子不浪
正正經經找份司機工作還好。月收入七千以上。還貨拉拉。你跳火坑啊
o_o66846463
在貨拉拉平臺購車更是個大坑
藍圖57
我月入十萬你信嗎？反正我不信。
獨行俠的365
運費不但很低，平臺還要扒一層皮！不服氣你進去試一試！打廣告的人讓我加入，我直接說你就是天天喊大爺我也不加入！
Gaohongtao
貨拉拉逼迫司機貼車貼，違法！！！！
楓葉2020
行業水太深，建議不要做
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撓娣
這個問題問得好，我來告訴你貨拉拉的掙錢方式。就是一個人貸款買了車，給一個有貨的老闆拉了貨。錢卻被一個沒貨，沒車的把錢掙了，沒錯，這就是禍拉拉。車貼每個月都得按照他的規矩來上傳。否則就是扣你200。每個月都得給他交會員費，不然每一個訂單的錢抽出百分之15作為信息費。不管你怎麼玩。他都要喝你血。禁區？罰款？扣分？麵包車違法裝貨？貨碰壞了，這都是你的事情。跟禍拉拉沒關係。就這樣廣告還是月入3萬不是夢。你沒有看錯，是禍拉拉工作人員月入三萬，至於你。吃飽就算高手了！
用戶108458979567
我在湖北荊州跑禍拉拉，平臺價低還少里程，長途有時定價比成本都低！小貨車1.8一公里，這是禍拉拉腦殘人員結合市場定滴價！
想跑也可以，可以免費送貨，搬運，比鍛鍊身體要強一點，還可以外出旅遊，飽覽祖國山川河流，體驗車上睡覺滴感覺！
