利

1，

夏天太陽大，車輛儘量不要在太陽在曬，特別是新車，在太陽下面長時間進行曬的話，對烤漆還是有不小的傷害的。

2

夏天車內的溫度會更高，車內不要放易燃物品，平時要養成一個好的習慣，在下車的時候也要注意檢查一下，如打火機之類可別放在車內。

3

如果是有車庫的話，儘量把車停在車庫內，沒有的話，也是可以把其停在比較陰涼的地方。

4

如果城市內澇比較嚴重的話，要注意看天氣，車輛容易積水也是一個麻煩的事情，車是不能泡澡的。

5

如果是跑了長途以後，不建議立即對車進行清洗，畢竟來說車散熱也有一個過程，冷水也是對車的一種傷害。

6

夏天開車當是要用空調的，用空調也是有一定的安全講究的，一定要注意不要把窗戶長時間關得死死的

深圳救援拖車路

1，注意胎壓。

2，車內不要放易燃易爆品，比如打火機，含酒精的香水，散裝汽油等。

3，夏季溫度高食物極易變質並且散發異味，不要把食物忘在車上。

4，夏季發動機容易高溫，要注意冷卻液是否正常。

5，暴曬後當心燙傷（尤其是皮座椅。）

6，長途開車空調使用外循環，內循環車內空氣含氧量降低，易引起疲勞駕駛。

7，儘量避免車輛暴曬，暴曬後需要駕駛可打開全部車門通風片刻再上車，會好受一點。

8，電子產品儘量放在陽光直射不到的地方，防止高溫受損或電池爆炸。

9，車上必備偏光太陽鏡，避免被晃瞎。

10，夏天天熱啟動仍需要熱車片刻，使機油充分潤滑後再提速駕駛。

11，夏季部分地區易突降暴雨，看天氣不正常儘量將車停在高處，避免泡水。

12，過涉水路段千萬要當心，尤其是陌生路段，能繞則繞，繞不過最好先去探探深淺再開，低擋慢速通過。

13，過泥濘路段並且是山區，不要寄安全帶不要鎖車門，降車窗，隨時準備跳車，涉水路段同理。

邊城戰士007

不知不覺地，夏天到了，大多數城市的氣溫都上升了，小編也收到了很多朋友關於在後臺使用汽車的問題，特別是沿海地區的朋友，炎熱天氣+暴雨的“開水”模式組合。這種天氣最難受的除了小編這等小胖砸之外，就當屬在路上跑的司機們了，要躲過雨天路滑，還要耐得住路面高溫。 在這個變天快過變臉的季節裡，小編提醒各位司機，一定要做好下面這幾件事：

1. 定期檢查車輛線路

過去幾天的炎熱天氣，也讓許多車輛“著火”。由於車輛線路老化、燃油洩漏和炎熱天氣，車輛容易發生自燃。司機朋友應對車輛進行定期檢查，及時更換磨損部件，避免事故發生。▼

2. 定期更換磨損輪胎

輪胎作為易損件，必須及時更換輪胎。在高溫環境下，輪胎磨損快，高速增加輪胎負荷，產生大量熱量，容易發生輪胎爆裂，造成事故。▼

3.

切勿疲勞駕駛

高溫天氣使人很容易感到疲倦，而且很容易使人想打瞌睡從而造成交通事故。長途駕駛車輛的駕駛員朋友必須及時補充水，注意時間和合理的休息。

以上就是夏季開車應該要注意的問題了，道路行車無小事，切勿麻痺大意！你收下了嗎？

珠海交警

大家好，今天咱們來聊一聊夏天用車需要注意哪些事。

對於咱們車主來說，夏天用車有很多需要注意的地方，用車不當的話，不僅有可能造成油耗升高、車輛受損，甚至有可能發生自燃等嚴重後果。

那夏天用車究竟有哪些需要注意的呢？

首先啊，看您生活在什麼地方，如果您生活在南方，那機油四季通用即可，因為冬天不是很冷，夏天也不是很熱；如果您住在北方，那夏天的時候，就要把冬季機油換掉了，防凍液也要檢查更換一下。

另外，到了夏天咱們開車肯定都要開空調，那咱們就要檢查一下了，空調是不是需要清洗啊、濾清器需不需要更換啊、咱們壓縮機裡邊的冷媒需不需要補充啊？這都是要檢查一下的，別等著用的時候空調不好用，那就遭罪了。

咱們很多車主都喜歡在車裡放打火機、車載香水等物品，但是到了夏天，這些物品就危險了，像打火機和車載香水其實都屬於易燃易爆物品，夏季在高溫的照射下，很可能就會引發爆炸，所以到了夏天，為了安全，這類物品還是不要放在車裡。

還有最重要的一點，就是在快要入夏的時候，一定要為自己的愛車做一次全面的檢查，這個檢查對於車齡較長的汽車來說更加重要，因為車齡較久的車，線路大多數都已經有著老化的現象，夏天容易發生自燃的危險，所以一定要提前的對汽車線路做到全面檢查，該換的就一定換，千萬不要吝嗇。如果還是不放心的話，還可以為自己的愛車上個自燃險，這樣的話，即使是真出現了自燃的現象，自己好歹還能夠得到一些經濟補償。

其實車子跟人一樣，三分靠修七分靠養，所以咱們大家平時要多瞭解一些用車養車的知識，這樣才能安全愉快的用車。好了，今天就先聊到這裡，如果有什麼問題，歡迎給我們留言。

好車主互助

答：夏天到了，氣溫飆升，陽光灼人，當然有一部車子代步出行是再好不過得了。不過多了出行的便利，對於愛車的注意事項也不能忽視。接下來我們就來聊一聊，夏季用車應該具備的安全常識。

其次，切勿在汽車內放置易燃或易爆物。在炎炎夏日，儘量將車子停在車庫或陰涼處，避免烈日暴曬，還有就是打火機、手機、礦泉水等不要放在汽車中太陽容易照射到的地方，避免這些東西的自爆或自燃而引起火災。

第四，停車時總是習慣關空調和熄火同時進行，這種做法是否可取？答案是否定的。這是因為，這樣操作會導致空調異味很大。因為空調在運行的過程中，會把車內的許多溼氣吸到蒸發箱裡，如果在停車熄火前直接關閉空調，會導致蒸發箱裡的溼氣無法排出，蒸發箱逐漸產生黴變。正確的做法是：快到目的地之前，提前關閉壓縮機，吹一會兒自然風，之後在徹底關閉空調和發動機，這樣風道內殘留的溼氣就會排出去很多，避免黴菌的滋生。

汽車工程研究生

進入夏天對於每一位車主來說都是一種煎熬。雖然有空調護體，但是夏季行車相比平時總有一些事情要注意一些，今天小編就為大家盤點一點夏季行車的注意事項。

首先必須是胎壓。在夏天爆胎的幾率會比平時高很多，這是因為輪胎裡的空氣由於熱脹冷縮所導致的，因此夏季對於胎壓的重視度要高於平時。如果有胎壓監測這個配置的車主可以多關心一下，如果沒有可以加裝或者用胎壓筆、胎壓表多測一下，避免意外。

其次是不要在車上放一些易燃易爆的物品。夏天車內溫度很快會升高，甚至可以烤熟雞蛋，如果車上有易燃易爆的物品很容易發生意外。這些物品包括並不僅限於打火機、易拉罐飲料、髮膠摩斯等，另外像老花鏡等也不要放在車上，因為老花鏡是放大鏡如果被日光直射的話，很有可能點燃內飾。

還有就是不要把小孩和寵物忘記在車內，原因嘛和上一條一樣，車內溫度過高會危害到小孩和寵物的生命安全，切記切記。

最後還有一個問題就是記得添加防凍液，很多人以為防凍液就是冬天用的，其實防凍液的全名是防凍冷卻液，在夏天它可以避免車輛開鍋，避免車輛拋錨，還是非常重要的，因此夏季用車一定要檢查防凍液。

夏天用車小技巧基本就是這些了，當然為了提升駕駛的舒適度，適當的添加一些汽車用品也是很必要的。尤其是對於一些沒有座椅通風的車輛來說，加裝一個這樣的座椅夏天也能讓自己的屁屁感受到清涼，駕駛舒適度也就提高了。舒適度提高了，安全也得到了保障，大家不妨考慮一下。

汽車觀察家

　夏季用車注意事項

　　警惕汽車自燃

　　夏季是汽車自燃的易發季節，一些使用年限較長的車輛，存在此類隱患，一方面是由於車輛電器件及線路老化，車主檢查不夠及時，容易導致車輛短路失火。另一方面，則是車主平時在一些不夠專業的“路邊攤”進行保養維修時，存在維修人員的失誤或野蠻施工，易造成電線短路，引起火災。對廣大車主來說，到專業正規的4S店進行保養和維修十分必要。

　　途中適當休息

　　對於那些“急脾氣”的車主來說，他們在行車時，往往不會選擇按時休息，但面對高溫酷暑的行車環境，建議廣大車主避免長時間行車。這不僅能夠讓車主緩解旅途的疲勞，還能讓愛車得到適當的降溫和休息，在休息時，如果條件允許，還可以打開發動機罩進行通風散熱，以確保下一段旅程的安心。

　　正確使用空調

　　在夏日的馬路上放眼望去，車主們大都緊閉車窗，享受著涼爽的空調。不建議車主將空調溫度開得過低，如果高低溫差巨大，人的四肢動作有可能會突然變得不夠靈活，進而影響正常駕駛。根據天氣狀況，車內空調溫度可以控制在22-28℃之間。此外，在長時間行車過程中，車主應時不時開一下車窗換氣，若長時間在密閉車廂內使用空調，會導致車內氧氣含量降低，從而留下安全隱患。

　　預防高溫爆胎

　　想必每一位車主在夏日行車時都有過這樣的擔心：高溫容易導致輪胎變形甚至爆胎。所以，夏日用車前，可根據實際情況適當降低車胎氣壓(不宜過低)，在行車途中，也應及時檢查輪胎溫度和胎壓，當發現溫度和胎壓過高時，不要武斷地採取放氣或潑冷水的方式，應選擇在陰涼處停車，慢慢降溫。

　　當然，對胎壓的監督可以更加輕鬆地進行，車型配備的TPMS胎壓監測系統，能夠根據車速和實時溫度等信號來決定是否報警。監測到胎壓不足時，系統將通過儀表盤提醒燈提示駕車者及時充氣或更換備胎。

　　防止水箱開鍋

　　夏季車輛負荷較重，如果長時間忘記清洗水箱內外部汙垢，就容易影響水箱散熱，一不小心就會導致水箱“開鍋”，水箱溫度過高是夏季車輛故障維修中常見的問題，一些車主錯誤的認為夏季不該用防凍液，轉而用自來水代替，這種做法不太妥當，因為優質的防凍液沸點接近200℃，不會像水一樣輕易“開鍋”。

　　夏季用車誤區

　　誤區一：遇到不深的水，直接衝過去

　　在用車時要注意，汽車的進氣系統要防水，由於汽車空濾芯多數是紙材合成，如果空濾受潮，進氣阻力會增大，也會加劇發動機內部運動件的鏽蝕。因此，雨天行車尤其是路過水坑時，要降低車速，避免進氣系統進水。

　　提醒：首先儘量避免快速涉深水行駛，如果當天開車涉水了，最好在天晴之後，繼續開車行駛一段時間，以便於將車內的水分蒸發掉。

　　誤區二：空調不涼，肯定缺雪種

　　在炎夏裡，一些車主發現愛車的空調不製冷，想當然地判斷為空調缺雪種，直接開到維修站或路邊維修店，要求加雪種。遇到4S店裡負責任的維修師傅，還能按部就班地檢查，要是一些路邊維修店，問題不但沒解決，反而越“治”病越多。

　　提醒：一定要去正規修理廠，請維修專家做出正確的判斷。一般來說，空調不涼有很多原因，比如冷凝器，維護不善，傳感器壞了，線路破損等等原因，不一定是缺雪種。如果盲目加氟，空調管路里的氟超過標準，系統管路的壓力也會相應升高，反而會使系統散熱不良，空調不涼。

　　誤區三：潤滑油，貴的就好

　　有的車主認為便宜無好貨，所以在選擇潤滑油時覺得價格越貴就越好。

　　提醒：其實潤滑油不是越貴越好，而選擇適合自己車型和季節的潤滑油才是正確做法。好的潤滑油要根據SAE黏度級別和API質量級別來選擇。以“SAE10W-40”為例：SAE是指粘度級別，W指適合冬季用的油，W前面的數字越小，說明這種潤滑油的低溫流動性越好，冷啟動時潤滑更好;後面的數字10、20、30、40等指黏度的大小，數字越大，表示高溫的黏度越高。在夏季換油，最好選擇後面數字較大的油，如30以上。

　　誤區四：空調開關鎖定內循環

　　一些車主將空調開關始終置於內循環的位置，其實這種方式有些欠妥，空調的調節方式應該隨溫度和環境而定。外界空氣差的時候，儘量用內循環，到了空氣好的地方，還是用外循環好。

　　提醒：啟動發動機後，最好運轉幾分鐘後，先打開鼓風機，並開窗通風，待車內溫度稍降再開空調，以減少發動機和壓縮機的負荷;先使用車內循環，使空氣迅速降溫，行駛一段時間後，待車內溫度與車外環境溫度大致持平，再使用外循環，可以保持車內的空氣清新。

　　誤區五：洗車時，順手衝冷凝器

　　有的車主在洗車時，讓洗車工用高壓水槍順便沖沖冷凝器和水箱，清理上面的灰塵和雜物。

　　提醒：其實清理本身是對的，但這種草草的做法欠妥。應該先用壓縮空氣，從內向外清理表面的灰塵，清理樹葉和柳絮等異物，再用水管從內向外沖洗，使冷凝器和水箱徹底乾淨。

　　誤區六：夏季一定要降低胎壓

　　其實，胎壓過低比胎壓高更加危險。因為胎壓過低,使輪胎與地面接觸面積增加，行駛時胎內溫度不正常增加。同時，由於胎側變形嚴重，內部的鋼絲、簾布層老化加劇，高速時也會使輪胎溫度迅速增加導致爆胎，並且使耗油量增加，輪胎壽命降低。

　　提醒：建議車主們最好去大型正規的輪胎店，為輪胎和備胎充氮氣。氮氣為惰性雙原子氣體，化學性質極不活躍，熱膨脹係數低，熱傳導性低，在溫度變化時，體積膨脹遠比空氣低，降低了爆胎幾率。充氮氣的輪胎行駛時變形小、抓地能力提高、降低了滾動阻力而減少燃油消耗。

　　夏季汽車養護小知識

　　1.經常查看空調是否缺氟

　　空調是汽車夏季使用較頻繁的部件，也最容易發生故障，建議盛夏之際一定要檢查愛車的空調是否缺氟。一般情況下，製冷劑不足是空調失效的原因之一。其次要檢查是否有洩露。一般乾燥罐上都有玻璃觀察孔，從氣泡的流動情況即可初步判定其工況。最後還要檢查一下是否缺冷凍潤滑油。

　　為了杜絕夏季傳染病的流行，空調應注意定期消毒，一般每週消毒一次為宜。

　　2.避免長時間行車

　　高溫酷暑條件下，應儘量避免長時間行車。行駛途中要注意適時休息。停車時應儘量選擇在陰涼通風處，如條件允許也可打開發動機罩通風散熱。若溫度表的指針已經指近高溫度區，這時就應該把車停下來“退熱”，使發動機逐漸降溫。必要時也可用冷水澆在散熱器上，千萬注意不要弄溼線路。

　　最好能養成定期清洗散熱器片的好習慣，這樣可以提高發動機的散熱效果，也可以減少發動機產生過熱現象，進行維護保養時，應注意風扇皮帶不能粘油，以防打滑。

　　3.防車胎爆裂

　　高溫環境下行駛汽車比較容易爆胎，天熱容易使輪胎變形，抗拉力下降。出車前應適當降低車胎氣壓，行車途中休息時，及時檢查輪胎的溫度和壓力。若發現胎溫、胎壓過高時，不可採取放氣和潑冷水的方式，應選擇在陰涼處停車;如涉水時，應待胎溫適當降低後再涉水，以防輪胎早期損壞。夏季公路路面溫度常常在70攝氏度以上，汽車輪胎如長時間在高溫路面行駛，胎內氣壓增高，此時若輪胎有損傷或薄弱處很容易發生爆胎。

　　車內要配備有效的滅火器材。保持規定的輪胎氣壓，高溫炎熱，尤其是午間酷熱時應適當降低車速。

　　4.防止燃油系統故障

　　由於氣溫高，汽油容易蒸發，導致混合氣濃度有所增加。因此，可適當調節供油量孔，或相應降低浮子室油麵高度。

　　汽油機燃油系統因夏季晝夜溫差影響容易發生氣阻，致使油路供油不足甚至中斷供油。為防止氣阻現象發生，可用石棉墊將汽油泵與排氣管隔開，或用溼布將汽油泵包住降溫。

　　5.油箱蓋一定要擰緊

　　在高溫下，油及水的蒸發都將增加，油箱蓋要蓋嚴，油管要防止滲油;經常檢查水箱的水位，曲軸箱的機油油麵、高度，制動總泵內的制動液液麵高度及蓄電池內電解液密度和液麵高度等。

　　6.防機體過熱

　　外界環境溫度高，發動機易過熱，應加強對發動機冷卻系統的檢查、保養，包括水箱、節溫器、水泵、風扇等及時加註冷卻水。當水溫超過100℃時，應在陰涼處停車降溫，讓發動機怠速運轉，並掀開發動機罩以利散熱。

　　7.防制動失靈

　　制動液在高溫環境中易蒸發汽化，在制動管路中形成氣阻，制動蹄片也容易燒蝕，造成制動失靈。因此，炎熱季節應及時檢查調整制動系統，保證制動性能良好;若發現制動轂發燙，應停車降溫，但不可澆潑冷水，以防制動轂破裂。

　　8.防潤滑不良

　　溫度高時，機油黏度下降，抗氧化性變差，造成潤滑不良。因此，炎熱季節應經常檢查油量油質，並及時添加或更換;及時清洗機油濾清器、散熱器。

農地圈

大家好，歡迎關注胡侃汽車，我是老胡。夏天快到了，天氣變得越來越炎熱，那麼咱們有車一族怎麼對自己的愛車進行夏季養護，還有那些需要注意的知識呢？

老胡今天給大家簡單說一說，首先有一條，咱們的愛車進入夏季以後，那麼咱們車裡邊最常用的東西，空調系統好不好用，已經過了一冬了，你一直沒用所以在合適的時候，在沒入夏的時候對自己愛車的空調進行測試，如果有必要的話進行保養養護，你比如說你這裡邊的冷媒還充不充足、空調壓縮機工作是否正常，那麼這個空調濾清器、髒不髒、需要清理不，那都要檢查一下，第二個呢，夏季天氣比較炎熱，那麼咱們車主也要注意些細節問題，第一個就是說，在車裡不要放你比如說打火機、汽車香水、髮膠這一類東西，因為咱們測試過，在夏季塌秧直射的時候，汽車裡邊的溫度會高達六十多度，至還要高。這時候如果你放這樣的東西會有爆炸的危險。

有一類東西大家也不要疏忽，你不如說上了歲數有老花鏡、孩子玩的放大鏡，如果你隨手把它放在汽車的儀表盤上邊，在灼熱的陽光照射之下，它會形成聚光效應會引起汽車火災。

還有什麼夏天大家需要注意的呢？就是說輪胎的氣壓，大家都知道夏季是輪胎爆胎的高發季節可能你在春秋時候不明顯的情況，你到夏季這個矛盾格外突出，發生汽車爆胎影響行駛安全。

還有幾條給大家也提醒一下，夏季咱們這愛車狀態，工作的時候溫度比較高，你這個汽車的冷卻系統，需不需要檢查。大家也經常能看見夏季這個不當使用或者是保養欠佳的車車輛開鍋了，大熱天的給大家扔在道上，那感覺肯定不舒服。

胡侃汽車

天氣日漸炎熱，路上行車變成了一件辛苦的事，於是很多車主都喜歡在這個時候

打開空調，可當選擇內循環還是外循環的時候，多少大家都有些爭議，而爭論的

焦點則在油耗表現和降溫效果上面，無非就是到底那個更為合適，其實不管結果

如何，該開的時候還是要開哦！

首先、從定義上看，所謂外循環就是車內與車外空氣的互相交換，而內循環主要

是車內空氣循環流動，在行車過程中各有各的好處，外循環可以保持車內外空氣

暢通，不過降溫受外界因素而效果不好，而且如果遇到外界風沙大、柳絮多等等

特殊情況最好切換到內循環。

不過，即使開了內循環，依然會有20%左右的空氣與外界保持互換，所以那些開了

內循環很容易造成車內氧氣不足等等觀點也是不可取的，而內循環升溫效果明顯

這點都知道，但是對於空氣進一步壓縮冷卻，所以歸根到發動機的工作壓力加大，

自然會造成油耗升高的情況。

再次、從工作原理上看，內外循環也明顯不同，簡單來說如果開內循環的話，就

是把車內本來溫度就比較低的空氣再進一步降溫，而外循環則每次都需要將車外

的熱空氣重新降溫，因為每次循環降溫效果有限。

最後、就是所謂油耗表現只是一個相對而言，按照老司機的做法，一般的城市道

路來說，最擁堵路段最好開啟內循環，避免擁堵煩躁快速降溫讓人清爽，而當上

了高速之後，最好打開外循環讓空氣流通更為順暢一些。

另外，夏季剛啟動空調的時候，為了避免車內呼吸環境渾濁造成頭暈的跡象，要

打開車窗利用空氣的流動，吹走那些被吹出來的空調裡面的灰塵，等開窗流通一

會後再關閉車窗，正常使用空調即可！

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