貨車司機跑長途為什麼總是帶著自己老婆?

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跑長途很辛苦的,每天吃住都在車上,經常十天半月甚至幾個月回不了家,帶上老婆白天老公跑車,老婆做飯洗衣服(長途車廚房用品齊全,高速服務區貨車司機消費不起),晚上老公睡覺,老婆看,因為油耗子太猖獗,經常一覺醒來油就沒了,車快到目的地老婆要聯繫貨主協調卸貨事宜,還要聯繫下車貨的貨源,現在大車活少價低,跑一車下來掙不了多少錢,請兩個司機請不起。其實國家應該整頓貨運市場了,有時一單貨轉幾次手,利潤都被中間商層層盤剝,到司機手裡已經很低了,還要油錢過路費交通罰款修理費……一個字,苦


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貨車司機跑長途帶著自己的老婆應該是大貨車司機的共識!如今的大貨車都是私有財產,這輛車就是全家的命根子,承載車全家的希望。

大貨車出車需要助手,尤其是長途車,長途運輸非常的疲勞,每個大貨車都必須配備一個副司機。有老婆跟著相當於有了副司機,就方便多了。

第一,最主要的是有利於交通安全,行車中有一個副司機幫助瞭望路面情況,有利於行車安全。

第二,還是安全,安全問題最重要 ,大貨車遠途營運難免走夜路,為了防止司機開車睡覺,開車無精打采,就需要有人陪著聊天,還可以監督司機,一旦發現疲勞了就應該停車休息,老婆跟車相當於有了跟著的安全員。

第三,還有有利於夫妻感情,有利於防偷防盜,還有利於生活上的相互幫助。

老婆跟車的不僅僅是長途大貨車,如今短途營運也都是老婆跟著的。

我們社區,便道地面磚鋪設的時候,都是短途大貨車送磚,送磚的大貨車都是夫妻同車,一起裝車,一起卸車,盛夏人不幹活還要流汗,一車磚有夫妻卸車,勞動的強度非常的大,真令人敬佩!

如今的大貨車司機夫婦,開車即辛苦又危險,我們祝福她們安全行車,多掙錢,多為社會做貢獻。



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總結了一下,有以下幾方面

第一,跑長途最少都需要兩個司機的,如果是生鮮類的,貨主都是要按時送到的,不然會按時間扣運費的。請一個司機花銷是很大的,現在普遍運費又不怎麼樣,如果老婆也有駕照,那就可以省下這筆開銷了。


第二,不說大家也應該知道,現在油耗子(偷油賊)多猖獗,很多大貨車司機反映,打個盹,油箱裡的油就沒有了,這趟基本白乾了,帶著老婆,兩個人在路上也互相有個照應,看過個新聞,有個大貨車司機老婆,睡覺都把手放油箱蓋上,多不容易。

第三,貨車都是天南地北的跑,夫妻長期分開,也不利於夫妻和諧嘛。


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可以解決長途駕駛的單調和枯燥,可以相互照顧和幫手,可以多一雙眼睛提醒安全駕車,可以解決老婆和貨物被偷的可能性,總之車在哪,人在哪,家就在哪。


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你帶別老婆,別人也會帶你老婆的,還是各帶各的,經濟實惠安全放心!


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因為別人的老婆不讓帶


經歷過七十年代


很多人帶的是別人的老婆。


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因為老婆在哪裡,家就在哪裡!

特別是開大貨車的男人,他們常年出車在外,飲食不定風餐露宿再加上長時間熬夜開車,對自己的身體都是致命的影響!如果他們一個人在外,吃飯睡覺這些事湊合湊合將就一下就過去了!但他們總是忽略了,他們才是自家女人心目中的天!有幾個大貨車司機的收入不是負擔著全家的用度?有幾個開大貨車的男人的老婆是當公務員的或者在事企業單位上班的?開大貨車不可能是理想,只能算是一份工作!人活在這個世上,總得生存不是?如果你要說那他們當初怎麼不好好學習這樣的話,那我只能對你說聲去你媽的!

評論裡盡說男女之事的人,你們是吃屎長大的嗎?你們說些鼓勵人的話會死嗎?我沒有開過一天大貨車,但我為什麼就能知道他們的甘苦和不易呢?

中國人需要被救贖!他們不能自救,他們的心已死!


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開大貨車司機真的很辛苦,可是我很恨開大貨車的司機,每次夜裡在公路上碰到開大車的司機,我都盼著他們出車禍,因為是大車司機沒有開近光燈的,他們有時候直接強行超車,奔著對過小車就衝過來了,小車不得距離很遠就停下來了,所以我恨開大車的司機,你們也有家庭父母,老婆孩子,奉勸大車司機遵守交通規則,珍惜生命。


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兩個原因,第一,貨車是自己的,路上為省錢,自己的女人是第一人選,這種車噸位不會太大,第二點,為掙錢,在各地需要配貨,運輸時間週期長,無論從生活和生理上都需要個女人


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